КРТВ: Строительство развязки Волоколамка-Илинка может начаться в этом году
Строительство развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе обсуждалось на очередном заседании комиссии Совета депутатов Красногорского района по вопросам ЖКХ (2 минуты ~4Mb).
Комментарии
Администрация Портала оставляет за собой право удалять некоторые комментарии.
Re: КРТВ: Строительство развязки Волоколамка-Илинка может на
Не кисло так - 70 млн. рублей для "ЗАВЕРШЕНИЯ проектирования и согласования проекта". Сколько же уже ушло бабла на проектирование?
Улыбнуло: "Процедуры передачи земель из федеральной собственности в ДРУГУЮ (какую?!) не существует (!). Не прописана... ...Хотя проектировщики утверждают, что смогут решить этот вопрос."
Жесть. Процедуры не существует (или она не известна тов.Толбатову), но проектировщики решат этот вопрос. Вопрос "Каким образом?" был корректно пропущен...
И в завершение: а как люди из города будут выезжать? Электрички штурмом? Автолюбители через Аникеевку-Нахабино?
Re: КРТВ: Строительство развязки Волоколамка-Илинка может на
Насколько я понял, в развязке не участвует дорога на Пенягино, а главное тонель под ЖД. Так что толку от нее будет ноль. Как встанет ГИБДДник у поворота на Пенягино, так волоколамка от МКАДа встанет, с развязкой или без нее. Давно пора Влоколамкое шоссе переименовать в улицу. Т.к. для всех остальных дорог она является второстепенной
Re: КРТВ: Строительство развязки Волоколамка-Илинка может на
70 мульенов - что-то дофига для завершения проектирования. Тоже мне нанотехнологию нашли. Что касается проектировщиков и земли ЖД - видимо, проектировщики ломают голову, как спроектировать развязку не задевая земли относящиеся к ЖД.
Re: КРТВ: Строительство развязки Волоколамка-Илинка может на
Проблемы с ЖД обыкновенные, мост над Волоколамкой рассчитан на строго определенную ширину шоссе, и, чтобы сделать дорогу шире, а это неизбежно при стр-ве развязки, нужно ремонтировать мост. Так что электрички штурмом - это не получится, встанут и они. Если же проектировщики таки уместят дорогу в прежние 4 полосы, тогда все равно могут быть проблемы с ЖД, т.к. земля на расстоянии нескольких десятков метров по обе стороны от путей является соб-тью РЖД (тот самый перевод в другой вид).