Перейти на главную
 Написать письмо
 Помощь по порталу
 Реклама на сайте

НОВОСТИ ФОРУМ ГАЛЕРЕЯ ОПРОСЫ САЙТЫ ИСТОРИЯ АФИША ГОСТЕВАЯ
Лента публикаций
Отдельные публикации   Красногорская земля   Город Красногорск   Депо Нахабино   

Депо Нахабино: Время паровозов (1901 - 1945)

Все началось по высочайшему указу Николая II от 2 марта 1897 года. Рост внешней торговли в России конца XIX века потребовал создания кратчайшего, бесперегрузочного пути из “старой столицы” к незамерзающим портам Прибалтики - Виндаве (ныне Вентспилс), Риге. Так как время на постройку новой железной дороги было ограничено ее проектирование велось по упрощенным техническим условиям, с созданием большого количества обходов естественных препятствий Клинской гряды.

>> Депо Нахабино | Денис | 06.03.2004 | комментарии? (1) / весь текст >>

Депо Нахабино: Первые электропоезда (1945 - 1961)

В 1944 году НКПС было принято решение об электрификации пригородных участков Калининской ж.д. В числе подлежащих электрификации был головной участок Рижского направления от Ржевского вокзала до ст. Нахабино (33 км) с постройкой электродепо на ст. Нахабино. К весне 1945 года были смонтированы тяговые подстанции в Опалихе, Покровском-Стрешнево, Алексеевском посту. Электрификация была выполнена постоянным током на напряжении 1500 вольт. Одновременно с установкой контактной сети ведутся работы по строительству высоких деревянных платформ - двери у первых электропоездов находились на высоте чуть менее полутора метров.

>> Депо Нахабино | Денис | 06.03.2004 | комментарии? (4) / весь текст >>

Депо Нахабино: 30 лет под знаком РВЗ (1961 - 1991)

В конце 50-х годов электрификация движется на запад и доходит до Волоколамска. 22 сентября 1959 года проходит первый пробный поезд, а 10 октября начинается регулярное движение электропоездов. В декабре того же года с линии Москва - Волоколамск снимаются последние паровозы. До 1990 года - Привокзальный - конечная станция электропоездов из депо Нахабино.

>> Депо Нахабино | Денис | 06.03.2004 | комментарии? (1) / весь текст >>

Депо Нахабино: На рубеже веков (1991 - 2001)

В начале восьмидесятых, к сожалению, уже было заметно несоответствие существующей ремонтной базы депо и количества электропоездов. В 1984г. началась реконструкция депо, которая затянулась до настоящего времени. Парк электропоездов стал катастрофически стареть, если раньше депо Нахабино могло позволить себе смену парка после первого КР-2, то сегодня на линии ходят все те же "олимпийские" ЭР2. Только в 1999 г. депо Нахабино получило из депо Перерва один относительно новый состав - ЭД2Т-0043, выпущенный в 1997г.

>> Депо Нахабино | Денис | 06.03.2004 | комментарии? (36) / весь текст >>


Страницы: 1
"
ГОРОД КРАСНОГОРСК

Знаете ли Вы, что Красногорск - столица Подмосковья?

Общая информация
Администрация района
Депутаты
Карты города и района
Телефонный справочник
Красногорск
Опалиха
Нахабино
История города
Красногорская земля
Город Красногорск
Отдельные публикации
Отдельные публикации
Депо Нахабино
Данные по району
Красногорск официально
Депутаты
Общественные приемные
Приемные Администрации
Статистика за 2003 год
Всяко-разное
Стихи о городе NEW
Тест на знание истории
Тест на патриотизм
Разные публикации
Рекламный блок
Горюнов авто эвакуатор бабушкинский район 24/7.
Регистрация / вход
 Зарегистрируйтесь!
 Забыли пароль?
 Вход:
Ник:
Пароль:
  Powered by XOOPS © 2001-2003 The XOOPS Project  
 
Красногорск. Информационно-справочный портал Красная Горка

© Городской портал "КРАСНАЯ ГОРКА" 2002-2014
Авторы: Александр Поздеев, Юдкин Денис