Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Оберст! Наш город стал заложником своего местоположения и надо понимать, что основная проблема для нас - это транзитный поток- жители населенных пунктов от Красногорска до ИСТРЫ. (те, кто дальше- пользуются Новой ригой).
И задача именно отвести этот поток. А там большинство жители Опалихи, Нахабино, Дедовска, Снегирей и ВСЕВОЗМОЖНЫХ ДАЧНЫЙ ПОСЕЛКОВ вокруг. И пересадить их на автобусы, тем более, электротранспорт- не реально! На каждый хутор провода не подвесишь!
Просто надо сделать такую дорогу, по которой бы они ехали в/из Москву минуя Красногорск! Лучше и им и нам. Этой дорогой с удовольствием пользовались бы и жители Чернево, Брусков, Анино, всех наших "дальних" (без обид) районов!
И трасса для неё отличная есть- трасса ЛЭП-500. И под окнами жителей она не пройдет! Одни плюсы... Бери и строй!
НЕ ХОТЯТ...Я собственно не очень понимаю, чем руководствуется КРА при определении планов развития дорожной сети.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Олег - так я же сказал, я полностью согласен насчет транзита. Насчет электротраснпорта - ну по крайней мере до Новоникольского и Опалихи его довести можно и нужно - он там будет востребован. Довольно большой процент тамошнего населения сконцентрирован вокруг волоколамки. Насчет остальных поселков - ну да, тут уже начинается вотчина частных автомобилей и маршруток.

----------------
Jedem das seine(каждому - своё)

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Олег, ну будет объездная дорога, ну встретятся два потока машин, не в Красногорске, а у МКАДа, пробка от Речной станет короче, а у туннеля в Тушино станет на полкилометра длиннее. Подлетное время к месту работы все-равно не уменьшиться. Все эти объезды нужны, только когда нужно защитить местных жителей, которые работают в данном городе, от транзита, но Красногорск - практически спальный район Москвы. Сейчас же пробка у Речной, играет роль некоторого шлюза, для исключения Ходынки на въезде в Москву.
ИМХО: Присоеденяюсь к Oberstу, дорогами проблему не решить, токмо общественный транспорт. Как первый шаг, попытка запуска ОТ от Чернево к Красногорской. Но не в убогом исполнении маршрутки №44, что от Губайлово стоит в пробке и люди получают 10 минутный выигрыш по времени, не выиграв в деньгах, но зато плучивших шанс потолкаться в электричке. Маршрут надо запускать через Губайлово-2, но как отфильтровать автоуродов, которые тоже ломануться по дороге в объезд пробки, от ОТ неясно.
To Oberst: Jedem das seine - эта надпись висела на воротах одного заведения, наверное совпадение.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

"ОТВЕСТИ ТРАНЗИТНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ПОТОК ОТ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ГОРОДА!" -бесспорно.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Отвод транзита все же нужен. Ведь помимо личных авто еще ходят автофуры и прочий грузовой/сервисный транспорт - а их то, в отличие от личных авто запрещать/ограничивать нельзя. И их по любому лучше направлять в объезд.

Admin:

Эта фраза появилась за пару тысяч лет до постройки этого самого заведения и говорилась на латыни. Просто по-немецки она звучит как-то более зловеще и интригующе.

----------------
Jedem das seine(каждому - своё)

Re:

oleg, я очень даже в курсе всего происходящего, зря Вы так думаете

Levran, возможно, Отрадное лучше будет павшинской поймы по экологии, и то не факт. Но вот, например, с Чернево-2 сравнивать его никто даже не будет. Согласись, все относительно.

Все идеи неплохие и имеют право быть и обсуждаться, но от нас будет мало толка, если мы не достучимся до кого нужно.
Я написал кое-куда на счет этого, буду ждать ответа. Есть еще идеи - но надо время.. Будут новости - вы все узнаете первыми

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

2 admin Цитата:

так в том-то и дело, что транспорт будет доезжать до МКАД, надо около метро построить нормальную парковку и многие будут там оставлять машины. Я , например, так и делаю. Далее - у Москвы намного больше ресурсов и руководители не такие дибилы, чтобы решать такие проблемы. Т.е. мы перекладываем с больной головы на здоровую... Мне например, куда лучше, если будут стоять где-то у МКАД или ТУшино, чем у Губайлово - экология не портиться у нас.
Можете считать меня эгосистом

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Oberst, что это за наезд на автолюбителей - «а те, кто хотят отсиживать зад в авто - ну что ж, их право»? Потрудитесь обьяснить. Здесь вы не правы! Во-первых, мне вот по работе без авто никуда! Я в последние три года ежедневно наматываю по 150-250 км ежедневно! И я такой не один! Во-вторых, попробуйте пересадить автовладельца, который привык к комфорту передвижения в своём автомобиле в давку ОТ. Учитывая, как «часто» ходит наш общественный транспорт – давка в нём будет обеспечена!
Evoy, если даже пробки и сместятся на МКАД или в Тушино, экология у нас от этого не станет лучше. Про это слово можно вообще забыть в радиусе как минимум 25км от МКАД. Если хотите насладиться экологией и чистым воздухом, то надо заехать на самую границу МО, т.е. от 120 до 150км.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

А как насчёт общественной организации?У нас в городе вроде нету.Это будет не стон одного из толпы а голос всего народа.По моему это реальная организация которая могла-бы делать реальные дела на благо города.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

2 Grig
Про экологию вы далеко не правы... Роза ветров такова, что они дуют во соновном всегда на Москву и если в Павшинской пойме от этого мало что измениться, то в Чернево очень даже