Re: Российские электропоезда \ Красногорский летописец пригл

Как обычно, хорошо не утром в день объявили. Я бы сходил, жаль не видел приглашения.

 Re: Российские электропоезда \ Красногорский летописец пригл

Разговор о том, что "не мешало бы поговорить на железнодорожную тему" шел очень давно. Но все это было довольно абстрактно и расплывчато. В итоге вечером 7-го февраля я узнаю о том, что "вроде бы как что-то запланировалось" и лишь в половине пятого вечера, 9 февраля, окончательно решается вопрос с местом и временем проведения мероприятия. Первые афиши на Российских Электропоездах и Летописце были выставлены в районе 21 часа 9 февраля, а материал в срочном порядке урезался, сокращался и перекраивался менее чем за сутки до начала встречи.

Т.е. проблемы и накладки в организации мероприятия, действительно имели место быть, что сказалось, как на количестве публики, так и на подаче материала. Мне очень не хотелось вести монолог "в одно лицо" без участия зала, но объем материала, даже после его сокращения более чем в два раза, и довольно жесткий лимит времени (два часа на все) привели все к типичной лекции на заданную тему.

Тем не менее представители Красной Горки на встрече присутствовали, и я думаю, что они выскажут свою оценку.

Как-то так...

 Re: Российские электропоезда \ Красногорский летописец пригл

Видюшку никто не осилил снять?

 Re: Российские электропоезда \ Красногорский летописец пригл

Уже выложено: Видеозапись ©Григорий Киселев 12.02.2022.

Так что возьмите попкорн, плед, и корзинку с мягкими и пушистыми тапочками, которыми будете швыряться в экран. 🤗 По возможности просьба сообщать о допущенных мною "ляпах и несуразностях" с указанием времени "ляпа".

Из самокритики, или почему иногда, все же надо заглядывать в бумажку: на 0:09:34 про эвакуацию электросекций с Украины. По факту с Киева эвакуировали электрооборудование для тяговых подстанций (расшифровки содержимого в доступном мне документе нет), с Запорожья уходили сплотки электровозов серии ВЛ19. А вот электросекции эвакуировались с трех мест: Московского и Ленинградского узлов, причем с Ленинградского до замыкания кольца блокады успели вывезти не все секции и оборудование, а также с ветки Минеральные Воды - Кисловодск.

Как-то так...

 Re: Российские электропоезда \ Красногорский летописец пригл

Про количество публики... Было 16 человек. Ну человек 5-10 только еще бы влезло, не кинотеатр все-таки. Нормально.

По лекции впечатления отличные, боялся будет повтор, того что уже есть на Красной горке, напрасно, больше половины - новье. Особая радость незнакомые доселе фотки с хорошими комментариями.

Единственно, по мне так чутка некоторый перекос в сторону подвижного состава был - хотелось бы и про развитие дороги, типа строительства Красного Балтийца, электрички в Шаховскую под тепловозом, проект коротких поездов на участке Истра-Волоколамск и прочая... Хотя, я так понял - продолжение в обозримом будущем возможно случится.

И публику надо чуть чаще "внезапно взбадривать" занимательными историями - четкая ровная дикция немного убаюкивает :) ИМХО, конечно.

Вопросы в теме задам...

 Re: Российские электропоезда \ Красногорский летописец пригл

Цитата:

Это было "вынужденно-запланированное решение", получившееся при подгонке имеющегося материала в формат полуторачасового мероприятия. Если рассматривать весь комплекс развития инфраструктуры за семьдесять лет, то по времени получается более четырех часов, только "беглого перечисления фактов". Поэтому многие интересные моменты остались "за кадром".

Цитата:

Принял к сведению.