admin | 17.11.2020

Министерство транспорта МО: Пояснения по эксперименту на Ильинском шоссе

Несоответствие пропускной способности и существующей интенсивности движения транспорта на региональной автомобильной дороге Ильинское шоссе приводит к возникновению длительных по времени (до 5 часов и более) и протяженных заторов на федеральной автомобильной дороге М-9 «Балтия» и самом Ильинском шоссе, в следствии чего время в пути, затрачиваемое от МКАД по М-9 и далее по Ильинскому шоссе до пересечения с Волоколамским шоссе составляет от 1 часа до 2 часов в «пиковое» время.

В целях снижения указанной транспортной задержки, в настоящее время на Ильинском шоссе проводится эксперимент с введением новой схемы организации дорожного движения, предусматривающей отмену «левых поворотов».

Данное решение вызвано предельным количеством фаз в циклах работы светофорных объектов, требуемых для обеспечения безопасности движения при совершении указанных поворотов, которые приводят к существенным транспортным задержкам при движении в прямом направлении по Ильинскому шоссе.

Наличие накопительных карманов не является достаточным условием для снижения транспортных задержек.

МТДИ в постоянном режиме осуществляется мониторинг дорожно-транспортной ситуации с целью определения и реализации дополнительных мероприятий, направленных на улучшение условий движения для всех его участников.

Так, в настоящее время прорабатывается возможность обустройства в максимально короткий срок дополнительного разворота для легкового автотранспорта при движении по Ильинскому шоссе в сторону области, исключающего заезд на круг в районе пересечения с М-9, уширение и обустройство переходно-скоростных полос на примыканиях с ул. Вокзальная и выезде из военного городка.

По результатам данного эксперимента будут определены оптимальные параметры движения во избежание заторовых ситуаций на данной автомобильной дороге и принято окончательное решение по внедрению новой схемы организации дорожного движения на постоянной основе.


Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области
Игорь Королев

Источник: КрасногорскОнлайн