Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Согласован проект.. Кто автор этого "шедевра"? Можно с фамилиями? И фамилии согласующих-город должен знать имена этих "героев" . Чтоб плюнуть им в рожу. То, что Красногорску катастрофически не везёт с мэрами, с главными архитекторами и госжилинспекцией ясно давно. Вопрос-доколе будут терпеть это?! Это не решит НИ-ЧЕ-ГО! Но изуродует и без того уже изувеченный город. Вместо того, чтоб прекратить строить,эти дауны хотят уничтожить остатки зелени и увеличить транзит. Повторю за Лавровым:Дебилы б....!Жители СГША (первая линия) уж лет 30 ждут переезда.Их кормят обещаниями что вот-вот.. А вместо этого расширение дороги до самых домов. Единственным подземный переход-закопать!Зато освоить бюджет на новые неудобные, портящие облик города надземные.

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Смотрите проект от 2005 или 2007 г. реконструкции СГШ

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Будет замечательна дорога. Волоколамку давно надо было реконструировать!

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Вот пусть твои дети и дышат выхлопами этой "замечательной" дороги!
Или автор предыдущего поста живет далеко от Волоколамки?

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Расширение волоколамки будет большей частью для движения общественного транспорта. Сейчас Красногорск едет очень даже хорошо, но выделенных полос всё равно не хватает для города. А задохнуться от выхлопных газов вы можете и у себя на дачном огороде.

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Расширение Волоколамки увеличит общий трафик через центр города и процент ОТ сильно не изменится.
И это путь в никуда.
А вот что реально нужно делать - так это не расширять дороги в центре, а строить объездные дороги. Хотя бы соединить изумрудные холмы с новой ригой.
Но это никому не интересно. Это дешево. А вот втянуть город в многомиллиардную реконструкцию Волоколамки лет так на 10 это да...

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Дополнительная дорога на Новую Ригу конечно нужна, но думаю её никогда не будет, зачем тогда надо было строить такую грандиозную развязку волоколамки с ильинкой. Но благодаря ей, и большей частью хабировке город поехал. Да и Новая Рига почти всегда стоит (и будет стоять), после 110 весь поток машин упирается в горлышко тоннеля. Жаль опять заглохла реконструкция улицы Народного ополчения. Вот если бы её сделали вместе с хабировкой.. Но пока есть, что есть.

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Цитата:

После Хабировки город поехал? Стоит город на Хабировке и на склоне к Народного Ополчения зимой вообще часами. Какая, к Аллаху реконструкция Народного Ополчения, если машины стоят в овраге Речная около Лыжного Стадиона? Реконструкция Народного Ополчения, для тех кто не местный, это 17-20 этажные дома на остановке "Почта" и бывшая "Химчистка", уже давно идет. Уважаемый went, отчего такое расхождение у вас с реальностью? Ну не заказухи же вы пишите, в самом деле, винтересах Застройщика..

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Цитата:

Уважаемый vikavikin, я не знаю где можно "простоять часами" на Народного ополчения, и подскажите в какое время? Раньше я проезжал светофор на Речной с Волоколамкой от Чернево-1 за от 40 минут до 2 часов (6:30-9:00), теперь я его проезжаю за 10 - 30 минут. И что Вы подразумеваете под "расхождением с реальностью", извините недопонял.

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Цитата:

Так это, изивините, ваши слова
Цитата:

Реконструкция Народного Ополчения, как широкого известно, включает в себя снос прежнего жилого фонда и построение нового, т.е. - увилечение числа машин вместе с числом жителей. Прежнему Красногорску, до 2000 г., дорог хватало. Не знаю, какой где светофор вы проезжаете, а что дорога в овраге под Лыжном стадионе стоит, как и на Речной с горки под ОВД, особенно плотно зимой с 17.00 до 18.30, можно фильмом снимать. А с утра зимой стоит в сторону Хабировки ажно даже от первой проходной, не говоря про с другой стороны. Не будет никакой реконструции дорого, если они перед тем не будут проплачены застройкой а-ля Изумрудные холмы или Путилково, что народ скоро побежит из Красногорска, ака допрежь бежал из Москвы в Красногорск.

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Wert, ну как может быть дорога замечательной, если вся рига поедет через Красногорск?Яндекс поведёт всех объездными путями и будет трындец.. И 6 полос станет мало!Это не решение. А о стариках кто-то подумал? Больница в одной стороне, а старики, живущие с другой стороны дороги как будут штурмовать мост, когда ноги шмыгают и даже перешагнуть через порог тяжко? Хорошо говорить пока молод и полон сил.А потом? Или на перспективу у нас думать не принято?Нахабинский мост напротив парка зимой убирался через опу.. Впрочем такое же убожество на Ильинке поставили.. И восторгов я что-то не было по тому поводу.Здесь же собираются не подземные, а надзмные такие же безобразия нагородить. Город и так поехал бы если б убрать светофоры(у ДК Подмосковье можно было б подземный сделать), запретить поворот в сторону области в Чернево от ТЦ и сделать выезд на Ригу, открыв Николо-Урюпино.. Там и сейчас впускают, но бравые военные-красивые-здоровенные денюжку хотят за въезд. За соточку с носа пропускают.Лучше б инфраструктуру б развили-глядишь многие б в городе работали, а не ездили б к черту на рога.

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Все закономерно, эстакаду через жд пути построили. Некоторые критиковали строительство данного обьекта, что все равно сужение ничего не поедет.
Вот держите, расширение.
А если серьёзно, то ничего нового и сверхъестественного нет.
Посмотрите проект реконструкции микрорайона N5 СГШ от 2005 или 2007 года, по нему даже публичные слушания проводили.

 Re: ТК Альтернатива: Асфальтовая река. Волоколамское шоссе.

Проект т.н. "реконструкции" микрорайона №5, более известному в городе, как СГШ, который пропихнули в начале этого века, с самого начала был сделан в интересах застройщиков, с максимально возможным "уплотнением" застройки, и абсолютно не предусматривал социальных объектов и транспортных решений, сохраняя их на уровне второй половины 60-х годов ХХ века. Считаю, что данный прожект, надо было "похоронить" еще лет десять назад, когда стало окончательно понятно, что уплотнительная высотная застройка полностью убивает город. Тем не менее сменяются власти и застройщики, а этот проект и связанный с ним КУРТ упорно протаскивают из одних планов в другие. Интересы жителей города при этом во внимание не принимаются, на кону слишком большие деньги, а что будет после - временщиков у власти и застройщиков, никогда не интересовало.