admin | 08.03.2020

Шаманам-краеведам: Москва-Нахабино (75 лет назад по Рижскому направлению пошли электропоезда)

Вечерняя Москва. 2 февраля 1945 года:

Москва обогатилась новым электрифицированным участком железной дороги. Вчера ровно в 14 ч. 55 м. первый поезд отправился со станции Москва-Каланчевская в свой первый рейс до станции Нахабино Калининской железной дороги.

Электрифицированный участок имеет протяженность в 34 км. Со станции Каланчёвская поезд по соединительной ветке проследовал через Алексеевский мост к остановке Москва-Ржевская, следующая остановка - Дмитровское шоссе, затем платформа Гражданская, Красный Балтиец, Ленинградское шоссе, Покровское-Стрешнево и далее Тушино. Сюда никогда не ходили электрические поезда. Сейчас на поездку в Тушино с Комсомольской площади пассажир затратит 35 минут.

В Тушино поезду прекратила путь красная лента. Председатель исполкома Моссовета и секретарь МГК ВКП(б) тов. Г. М. Попов перерезает ленту. Поезд следует дальше по своему маршруту - станция Трикотажная, Павшино, Опалиха и, наконец, Нахабино. Поездка от Москвы до Нахабино занимает 1 ч. 10 м.

Начальник строительства тов. Стволинский даёт об'яснения гостям: на трассе, построенной в течение 8 месяцев, было вынуто 70 тысяч кубометров земли, построено 14 платформ с кассовыми павильонами, два переходных моста, тяговые и насосные подстанции и т.д.

Новая электрифицированная дорога вчера вступила в нормальную эксплуатацию. На новом участке курсируют сейчас 9 пар поездов, в дальнейшем число их удвоится.

Новая дорога представляет большое удобство для десятков тысяч трудящихся Москвы, жителей Тушино и других пригородов столицы. Поезда в Нахабино следуют через город со станции Люблино, Курской дороги. Источник.

ЗЫ: 1 ч. 10 минут, против 1 ч. сегодня. Ускорение на 10 минут за 75 лет - не маловато? Или 1 ч. 10 м - это не от Каланчевской?