Re: Цитата дня

Что касается буферных фонарей, то при проведении сертификационных испытаний, у исходного варианта было выявлено несоответствие стандартам по углам видимости, в результате чего пришлось переделывать обтекатели и выносить плоскость сигнального огня за пределы поверхности кузова. Подобная проблема была в свое время и у ЭП2Д.

Что касается самих ЭП2Тв, то на сегодняшний день существует лишь два опытных пятивагонных состава, работающих на участке Москва-Киевская - Сколково в порядке "опытной эксплуатации". Машина еще более "сырая" по сравнению с ЭП2Д, и требует большого количества доработок. Хотя на мой взгляд, определенные перспективы у нее есть, более современное электрооборудование и принципиально новый кузов, разработанный с использованием современных технологий, отличают ее от "эволюционной" ЭП2Д. Но скажем честно, для большинства перевозчиков, эта "новинка" даже в серии будет "не по карману".

Как-то так...