На какой стадии проект находится сейчас? Когда может быть принято решение о запуске проекта, и насколько вероятно появление «Умных парковок» в Москве и области?


Я считаю, что это очень перспективный проект и существует очень большая вероятность успеха. Что касается подмосковных властей, то эту тему с ними мы будем обсуждать уже в мае. Я думаю, что мы найдем понимание и выберем один из густо застроенных муниципалитетов Московской области, где, в качестве пилотного проекта, реализуем несколько таких объектов.


Что касается властей Москвы, сейчас я жду от японских коллег уже более конкретного предложения с презентацией, с цифрами, со всеми требованиями, сколько им нужно земли, какие коммуникации, свет, вода, электричество, газ – все необходимое. После этого я уже буду общаться с правительством Москвы на эту тему. Речь идет о департаменте промышленности Москвы, который как раз этим занимается. Пока что больший упор у нас идет на Московскую область. Пилотный проект мы реализуем здесь, а потом, когда наши коллеги увидят уже реализованный проект, я думаю, что это будет масштабироваться на Москву. И не только.



Какая территория нужна для строительства такой парковки и сколько машин будет вмещать одна башня?


Это строение площадью 7х7 м. Фактически это площадь, которую занимают обычно две-три машины. Что касается высотности, то это зависит от геологии, от того места, где парковка будет размещаться. Средняя высота башни – порядка 30 м, фактически «девятиэтажка», но она может быть расположена как наверху, так и внизу под землей. Это не принципиально, могут быть разные варианты. В одной башне размещаются от 34 до 38 автомобилей, но возможно и расширение до 50 мест. Это будет зависеть от конкретного места и конкретного проекта.



Можно ли уже сказать, где будут подземные, а где надземные парковки?


В Москве, скорее всего, «Умные парковки» будут расположены в надземном варианте, так как там сложно углубляться под землю, ведь под землей очень много коммуникаций, метро и т.д. А вот в области могут быть и подземные варианты, так как там не так много сетей и всего прочего.



Сколько стоит комплекс? И во сколько обойдется парковочное место автомобилисту?


Одним из первых вопросов, который я задал японским коллегам, был вопрос о стоимости парковки. Мне ответили, что цена может составить порядка 200-250 тыс. руб за одно место в собственность. Также возможна и аренда, но это зависит скорее от инвестора, который будет реализовывать проект. Но однозначно можно сказать, что это будет дешевле всех тех парковок, которые доступны сейчас, я думаю, что это будет стоить 50–100 рублей в час.


Что касается стоимости самого проекта, то пилотная его часть на 400-500 машин, это порядка 10 башен, это будет стоить от 2 до 2,4 млн долларов.


Плюс стройка металлоконструкций и земля. Точную стоимость покажет пилотный проект. Важно отметить, что возить комплектующие из Японии будет достаточно проблематично и дорого, поэтому, скорее всего, мы будем здесь размещать производство. Те же металлоконструкции заказывать на «Северстали» в России - и это существенно удешевит всю эту историю.



Как будут выглядеть башни?


Внешне, конечно, это будет зависеть от того места, где будет размещена «Умная парковка». Она должна соответствовать архитектурному облику того места, вблизи которого она будет находиться. Она ни в коем случае не должна выбиваться из общей архитектурной картины. Прелесть этой конструкции в том, что она может очень гармонично встраиваться в архитектурный облик города. Здесь также возможно размещение рекламы, конструкция позволяет. Получается двойное назначение. Во многих местах, где эти парковки уже реализованы, там размещают рекламные конструкции. Там размещают и баннеры, и панели телевизионные.



Расскажите о технической составляющей: как будет происходить сам процесс парковки автомобиля? Как это работает?


Человек подъезжает, получает определенный персональный код, ставит машину, и она при помощи лифта отправляется наверх на определенное место. Таким же образом, приходя обратно, чтобы забрать машину, человек набирает код, и машина возвращается.





Это также интересно и с точки зрения безопасности: машину никак не украдут. Сам процесс занимает порядка трех минут, лифт едет со скоростью 35 м в минуту.


Что касается безопасности технической и конструктивной, то это все-таки японское производство и качество. В Японии часто сталкиваются с различными природными катаклизмами, так что требования к техническим характеристикам и качеству очень высокие, тут бояться нечего, это будут очень надежные конструкции, защищенные от града, деревьев и т.д. Получается, даже человеческий фактор исключен. Но я думаю, что при получении кода доступа у оператора все-таки должно быть предусмотрено какое-то страхование как один из возможных вариантов.



Какая компания разработала эту систему?


Это ведущая японская компания, она называется NH Parking Sуstems. Ее технологии активно используются в азиатских странах, таких как Тайвань, Корея, Япония. В Японии у них более 1 тыс. башен, в Китай они только зашли и реализовали там 20 башен, в Тайване 125 башен, в Южной Корее 40. Всего примерно 1,3 тыс. башен уже реализовано компанией. Это реально работает, люди паркуют автомобили. Сейчас компании интересен в том числе и Московский регион.



На каких пользователей все же более всего ориентирован проект?


Аудитория и варианты могут быть самые разные. Если речь идет о центре, то там возможна почасовая оплата или абонемент, если рядом с жилым домом, то там места могут выкупаться уже в собственность. Скорее всего, будут управляющие компании, которые будут взимать какую-то дополнительную плату за электроэнергию и обслуживание. То есть возможны любые варианты, в зависимости от расположения. Сейчас компания планирует реализацию проекта в Казахстане.



Есть ли уже интерес инвесторов? Кто из крупных игроков рынка мог бы взяться за проект?


Инвесторов у нас много, есть целый ряд компаний, которые жаждут заполучить интересный проект и готовы его проинвестировать. То есть претенденты есть, и как только мы подойдем к конкретике, а мы подойдем к ней в ближайшее время, мы найдем инвестора, и он реализует пилотный проект, возможно, в той же Павшинской пойме. Застройщикам это будет крайне интересно, я думаю.



Когда может появиться первая «Умная парковка»?


Я думаю, что первая такая парковка может появиться уже до конца этого года, например, в IV квартале 2017 г. Одна такая парковка собирается достаточно быстро, примерно месяц занимает этот процесс в Японии.

АГН «Москва»