Проблема в данном случае одна: "эффективный менеджмент" и "аутсорсинг". Т.е. появление многочисленных "прокладок" между формальным владельцем инфраструктуры, и конечным исполнителем, в данном случае таджиками-уборщиками, которых банально нужно было успеть где-то найти. Ну никак не планировался снег в ноябре...
3.4.1.15. Начальник дистанции инженерных сооружений (при отсутствии дистанции инженерных сооружений - начальник дистанции пути) с наступлением зимнего периода ... организует работы по:...очистке от снега и льда с посыпкой песком проезжей части и тротуаров автодорожных путепроводов, пешеходных мостов и тоннелей, если иное не предусмотрено соглашениями с причастными филиалами ОАО "РЖД" или местными администрациями.
С Нахабинским мостом, как и рядом подобных объектов по всему Рижскому ходу, случилось иное, вот и не могут найти концов. "Эффективный менеджмент", по привычке, сложившейся за последние несколько лет, посчитал, что раньше января снега не будет, и персонал нанимать не спешил.
В сложившейся на сегодняшний день ситуации, когда железная дорога не имеет единого "хозяина", а превратилась в базар, где у каждой "лавочки" свой "эффективный манагер", рассчитывать на серьезные вложения в инфраструктуру, вряд ли стоит. Разве что только начнется очередная инвестиционная программа, по распилу, но с учетом сложившейся политической ситуации, это произойдет не скоро.
==с учетом сложившейся политической ситуации, это произойдет не скоро.==
Вот сейчас Дворковича вслед за Улюкаевым посодют, возможно, забегают. Хотя бы на какое-то время. Я ж говорю, они боятся только тюрьмы. А была бы "вышка", дело очень быстро бы пошло. Любые уговоры бесполезны.
Местным удельным князькам тоже нельзя оставаться в стороне! Сейчас например вовсю обсуждается вопрос строительство в качестве второго перехода с западной стороны платформы в Павшино МОСТА а не ТОННЕЛЯ как с восточной. Это проще и дешевле. Вопрос - а народу это надо?
Перейти на главную
Написать письмо
Помощь по порталу
Реклама на сайте
КРТВ: Каток на мосту (видео)
Мост через железную дорогу на станции Нахабино превратился в настоящий каток, расположенный на высоте нескольких метров. 
Re: КРТВ: Каток на мосту (видео)
