Как минимум, четыре серьезных ДТП произошли за этот период на «огороженном» участке. Во всех четырех случаях и автомобиль, и ограждения несли серьезные потери. Причем, потери в прямом смысле – отдельные автозапчасти повисли на стальных тросах. Зрелище не из приятных.

Большая часть аварий произошла на тех участках, где Волоколамского шоссе меняет траекторию. Не все водители оказались готовы к столбикам и тросам. Там, где раньше колесо автомобиля «цепляло» линию разметки, сегодня есть все шансы «поймать» столбик. Вывод: необходимо снижать скорость, быть внимательнее на затяжных поворотах, двигаться по правой полосе.

Важно учитывать и другой аспект. Одним из ключевых факторов безопасности автодорог является их информативность. А Волоколамское шоссе - одно из самых «темных» в Московской области. Несколько километров автодороги на участке от Красногорска до Истры не освещаются вообще. В условиях короткого светового дня серо-черные тросы и грязно-бурые столбики просто растворяются в темноте. В условиях плохой видимости (туман, дождь, снег) ситуация становится еще более опасной и непредсказуемой…

Есть и хорошие новости: буквально вчера автодорожники установили на опорах тросового ограждения отражатели света. Пока отражатели не загрязнились, они действительно помогают водителю ориентироваться на дороге.

И, к слову, выглядят по-новогоднему.

Истринские вести
Андрей ИВАНОВ