 |
| » Пресса о Красногорске |
|
admin |
17.12.2014
 Истринские вести: Аварийный столбняк
 Три недели тому назад на Волоколамском шоссе были установлены так называемые тросовые ограждения, «направленные на повышение безопасности дорожного движения», как говорят дорожники.
Тросовые линии разделяют потоки автотранспорта и предотвращают выезд автомобиля на встречную полосу. Есть мнение, что подобное ограждение равномерно поглощает удар и значительно смягчает последствия аварии. При столкновении с таким ограждением автомобиль получает значительно меньшие повреждения, чем при наезде на бетонную или металлическую ограду. Не говоря уже о водителе и пассажирах.
Однако не все так однозначно. Прошел почти месяц после установки тросовых ограждений, и можно подвести первые итоги.
|
Как минимум, четыре серьезных ДТП произошли за этот период на «огороженном» участке. Во всех четырех случаях и автомобиль, и ограждения несли серьезные потери. Причем, потери в прямом смысле – отдельные автозапчасти повисли на стальных тросах. Зрелище не из приятных.
Большая часть аварий произошла на тех участках, где Волоколамского шоссе меняет траекторию. Не все водители оказались готовы к столбикам и тросам. Там, где раньше колесо автомобиля «цепляло» линию разметки, сегодня есть все шансы «поймать» столбик. Вывод: необходимо снижать скорость, быть внимательнее на затяжных поворотах, двигаться по правой полосе.
Важно учитывать и другой аспект. Одним из ключевых факторов безопасности автодорог является их информативность. А Волоколамское шоссе - одно из самых «темных» в Московской области. Несколько километров автодороги на участке от Красногорска до Истры не освещаются вообще. В условиях короткого светового дня серо-черные тросы и грязно-бурые столбики просто растворяются в темноте. В условиях плохой видимости (туман, дождь, снег) ситуация становится еще более опасной и непредсказуемой…
Есть и хорошие новости: буквально вчера автодорожники установили на опорах тросового ограждения отражатели света. Пока отражатели не загрязнились, они действительно помогают водителю ориентироваться на дороге.
И, к слову, выглядят по-новогоднему.
Истринские вести
Андрей ИВАНОВ |
|
|
|
| Комментарии |
Администрация Портала оставляет за собой право удалять некоторые комментарии.
| zorik |
Отправлено: 17.12.2014 11:59 Обновлено: 17.12.2014 11:59 |
 Прохожий  Дата регистрации: 08.08.2013 Сообщений: 36 |
 Re: Истринские вести: Аварийный столбняк
"Там, где раньше колесо автомобиля «цепляло» линию разметки, сегодня есть все шансы «поймать» столбик. Вывод: необходимо снижать скорость, быть внимательнее на затяжных поворотах, двигаться по правой полосе."
Так это и нужно! Это и есть повышение безопасности.
Статья бред. А если бы ограждений не было - было бы лобовое.
|
|
|
| Аноним |
Отправлено: 17.12.2014 12:14 Обновлено: 17.12.2014 14:15 |
| |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк "на тросах повисли запчасти"- уши, кисти рук...
Вот куда уходят наши деньги- на какие-то сверхдорогие (с откатами) оргаждения. При Нормальной стране СССР на том-же месте волоколамки никаких ограждений не было- и 20 лет ездили и без аварий. Cейчас при средней скорости движения в городе- 3 км.час- эти тросы тем более не нужны
|
|
|
| kiara |
Отправлено: 17.12.2014 12:26 Обновлено: 17.12.2014 12:26 |
Новосел  Дата регистрации: 17.01.2011 Сообщений: 70 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк 20 лет назад не было такого количества населения, не во всех семьях была хотя бы одна машина (а сейчас 2 машины на семью норма). Да и народ был не такой агрессивный на дороге, да и права, я думаю, не в огромных количествах продавались.....
|
|
|
| FMG |
Отправлено: 17.12.2014 13:43 Обновлено: 17.12.2014 13:43 |
Шаман-краевед  Дата регистрации: 29.09.2005 Сообщений: 1744 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Тогда у нас не было автомобилей. Были только жигули...
|
|
|
| Psionika |
Отправлено: 17.12.2014 12:37 Обновлено: 17.12.2014 12:37 |
Шаман-краевед Дата регистрации: 22.07.2011 Сообщений: 1462 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Правильно поставили. Ездить надо аккуратно, а не лететь. Права продают бяки. А покупают их хорошие? Судя по тому как ездят, у меня не вызывает сомнение, что 50% прав куплены. А потом, они возмущаются, что дороги им портят и ставят преграды.
|
|
|
| BYD |
Отправлено: 18.12.2014 15:36 Обновлено: 18.12.2014 15:37 |
Прохожий Дата регистрации: 28.10.2014 Сообщений: 9 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Я тоже за них. Меньше народу лелать будет и цеплять колесом разделительную)Да и бабули может перестанут бегать через Волоколамку.
|
|
|
| serge_a |
Отправлено: 18.12.2014 18:38 Обновлено: 18.12.2014 18:38 |
 Прохожий Дата регистрации: 19.10.2013 Сообщений: 39 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Нашёл, кажется, одного бедолагу, зацепившего ограждение, в подборке аварий на youTube: http://www.youtube.com/watch?v=_4KXO8_8ix4&t=2m43s
Съёмка в область, после путепровода.
|
|
|
| Дубровский |
Отправлено: 18.12.2014 22:51 Обновлено: 18.12.2014 22:51 |
Местный  Дата регистрации: 21.08.2007 Сообщений: 186 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк рассказова к ответу :)
|
|
|
| Кукуцаполь |
Отправлено: 19.12.2014 13:21 Обновлено: 19.12.2014 13:21 |
Новосел Дата регистрации: 09.10.2013 Сообщений: 93 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Цитата: у меня не вызывает сомнение, что 50% прав куплены.
Не 50, а 95!
|
|
|
| Priest85 |
Отправлено: 19.12.2014 18:55 Обновлено: 19.12.2014 18:55 |
Новосел Дата регистрации: 27.09.2013 Сообщений: 54 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк А мне кажется смысла в этих столбиках, кроме распила никакого :( ну не помню я у нас жуткой аварийности на волоколамке в пределах города, тем более в вечных пробках особо и не погазуешь... "окей гугл" тоже не помог найти что-то сверхстрашное на этом участке :(
Ps: зато помню пару въездов в эти ограждения(причем машины хорошо так убиваются этими амортизаторами) напротив июня и грамотный "стояк" 2х полос :)
|
|
|
| Psionika |
Отправлено: 19.12.2014 22:56 Обновлено: 19.12.2014 22:56 |
Шаман-краевед Дата регистрации: 22.07.2011 Сообщений: 1462 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Цитата: зато помню пару въездов в эти ограждения(причем машины хорошо так убиваются этими амортизаторами) напротив июня и грамотный "стояк" 2х полос :)
Правильно. Раньше не было потому что на встречке машины, если что, отклонялись. А столбики не отклоняются, тут девиз "не трамвай, объедет" не катит. Если бы ехали по правилам и аварий бы не было. Столбики теперь можно назвать, баранометр. )))
|
|
|
| Priest85 |
Отправлено: 20.12.2014 2:15 Обновлено: 20.12.2014 2:15 |
Новосел Дата регистрации: 27.09.2013 Сообщений: 54 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Я говорил немного не о том. Не все, как Вы, допустим, рождаются с рулем в руках и фамилией Шумахер в паспорте. Например, я взял и задел столбик при перестроении для поворота в сторону Пенягино, разбил машину и создал пробку, но при этом не имел умысла выехать на встречку. В чем тогда соль?
Ps: вот спасение от пешеходов - это да) но не больше.
|
|
|
| Psionika |
Отправлено: 20.12.2014 11:10 Обновлено: 20.12.2014 11:21 |
Шаман-краевед Дата регистрации: 22.07.2011 Сообщений: 1462 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Для того что бы не задевать, есть автошколы в которых надо учиться и практика. А если бы не было столбика, то Вы бы задели не его, а встречно идущих.
Если не помогает ни то ни другое, стоит ли вообще садиться за руль?
|
|
|
| Priest85 |
Отправлено: 20.12.2014 14:16 Обновлено: 20.12.2014 14:16 |
Новосел Дата регистрации: 27.09.2013 Сообщений: 54 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Оох, это и правда тяжко, когда твои комментарии не читают, ну или не пытаются хотя бы понять :( неужели понятия "задеть разделительную колесом" и "выехать на встречку" для Вас одно и то же?
Ps: по поводу садиться за руль, я бы запретил это занятие ********* с гранатами, кто бы что не говорил, ну или ввел практику, как в СА) но это почему-то называют сексизмом :(
|
|
|
| Psionika |
Отправлено: 20.12.2014 18:53 Обновлено: 20.12.2014 18:53 |
Шаман-краевед Дата регистрации: 22.07.2011 Сообщений: 1462 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Читают как раз. Просто надо понимать, задеть ограждение это значит плохо управлять автомобилем. Плохо управлять автомобилем, это значит выезд на встречку, если нет ограждения . Повторяю, ограждение не дает выехать на встречу. Не можете правильно управлять автомобилем, выбросьте права и не садитесь за руль. И люди целы, и поток едет, и деньги целы. Задеть ограждение, при нормальной езде, это нонсенс.
|
|
|
| MiStar |
Отправлено: 20.12.2014 2:04 Обновлено: 20.12.2014 2:04 |
 Webmaster  Дата регистрации: 10.05.2004 Сообщений: 2194 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Тросовые барьеры хороши хотя бы тем, что наконец-то пешеходы перестанут выбегать где попало, под колеса... От выезда на встречку тяжелого грузовика, или автобуса - они увы, не спасают.
|
|
|
| Olga |
Отправлено: 22.12.2014 14:37 Обновлено: 22.12.2014 14:37 |
Старожил  Дата регистрации: 27.04.2004 Сообщений: 400 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Было бы еще замечательно,если соотв службы ухаживали за этим ограждением своевременно. Т.к. в зимой и в темное время суток отражатели на столбиках ну вооБче не видно и тут уж боюсь степень водительского мастерства большого значения иметь не будет
|
|
|
| Psionika |
Отправлено: 22.12.2014 15:01 Обновлено: 22.12.2014 15:01 |
Шаман-краевед Дата регистрации: 22.07.2011 Сообщений: 1462 |
Re: Истринские вести: Аварийный столбняк Цитата: степень водительского мастерства большого значения иметь не будет
Давайте посмотрим так:
Ширина полосы 3-3,5 метра.
Ширина автомобиля 1,7-2м. Примерно.
3-1,7= 1,3м.
Итого: 1,3м свободной полосы для маневра. Скорость в населенном пункте МАКСИМАЛЬНАЯ 60км/час (если нет других скоростных знаков). В темное время суток включены фары и едите вы не одна. Т.е. кроме вашего освещения еще подсвечивают другие машины (это если нет фонарных столбов). Это как надо ехать, что бы не хватило 1,3метра свободной дороги? И если вспомнить правила, то держаться надо правой стороны.
При всем желании, при езде по правилам, ограждение не задеть.
|
|
|
|
|
|
| | | |
Перейти на главную
Написать письмо
Помощь по порталу
Реклама на сайте
