admin | 16.02.2005

Бледногорск. Заложники. Апокалипсис.(Экология города. Часть IV)

Лунная фантазия.

"…Полная луна, как известно, -  колдунья. При бледном её сиянии правдивые люди открывают Вам самые драгоценные сокровища своего сердца, а лгуны выдавливают на палитру рассказа самые яркие краски из тюбиков своих фантазий…"
О' Генри

Рассвет разливался кровавой речкой. Еще немного и малиновый от злости диск Солнца появится из морозной дымки, насквозь пропитанной бензиновым смогом, проявляя крыши домов и чахлую опушку небольшого леска.
Авария. Вторые сутки нет воды, а вчера еще отключили электричество. 17 - ти этажный дом весь пропах как привокзальный туалет. Не покидает ощущение, что коллеги по работе, на которую с трудом удалось попасть вчера, косились на тебя и принюхивались. Сегодня то уж это будет наверняка.
Женщину везли в роддом, ей стало плохо, после того, как вырубили ток, и вся компания застряла в лифте.
Пока доставали, произошел выкидыш.
Еще сутки без электричества (насосы не гонят горячую воду наверх) трубы застынут и начнут лопаться. Буржуйки и костры в квартирах. Это, кажется, уже проходили. Петрозаводск. То ли 2002, то ли 2003 год…
Очень тяжело приходится старикам. Им не подняться, ни спуститься. Да и идти некуда.

Врачи уже не едут на вызов. У них самих сердце неважное и подняться пешком на 14 этаж…
Чувство полного бессилия. Заложники большого, выстраиваемого без любви к нему, города и приватизированных основных систем жизнеобеспечения. Сотни тысяч человек. "Норд-Ост" в сравнении с этим - детская шалость, Басаев - невинное дитя по сравнению с людьми допустившими такое.

Поехал на работу. Вчера, пропустив три электрички, с трудом "вбился" в четвертую, совершенно раздолбанную. Народ, озверев от злости, бьет стекла, ломает лавки и выбрасывает их в окна, увеличивая пространство вагона…. Ехать то всем надо.

А на неделе попробовал добраться на "маршрутке". Путь до магистрали, занимавший раньше три минуты, одолели за два часа.

Творилось что-то ужасное. Морозец. Автомобили двигатели не глушат. Ветра нет. Сизый дымок густеет, наливаясь зловещей синевой. "Маршрутка" тесная. Свой, привезенный, воздух съели. Симпатичная девушка впереди. Её стошнило прямо на мои брюки, и она потихоньку начала заваливаться в сторону.
Вызвали по "мобильнику" "Скорую". Там нас, вместе с тем, кто построил здание в самом "пробочном" месте, обложили так, что.… Впрочем, понятно. "Скорая" тоже на колесах. Хорошо, что она в двух шагах. Берем девушку под руки и несем к розовощекому кирпичному забору. Остальные выходят из машины и разбредаются "подышать".

КУБовский "Камаз" с мусором, испортивший нам всю атмосферу, продолжает чадить рядом. Выхлопная труба направлена чуть ли не в наш салон. Просто выездная сессия Освенцима и Маутхаузена по уничтожению неарийского населения в печально известных "душегубках".

Глядя на это, вспомнил свой, в недавнем прошлом, чистый и уютный дворик в котором теперь, вместо снесенной бульдозером спортивной "коробки" и зеленого скверика, стоянка для автомашин и переполненная помойка, часть содержимого которой мотается под ветром от одного конца двора к другому…

Вывозить не успевают. Помимо того, что не хватает машин и много мусора, город закупорен и варится в собственном соку (отбросах).

Дорога на работу еще год назад занимала полтора часа. Теперь, зачастую, три с половиной. Семь часов туда и обратно с постоянной "битвой в пути", восемь часов на работе, причем по приезде еще и надо прийти в себя от пережитого.

В самом Бледногорске работу найти? - Попробуйте. Кому-то может и повезет. А если вдруг что-то случится с "градообразующим" предприятием, то и на бирже труда все вакансии в момент будут вычерпаны. Это - лавина, которая, обрушившись, может похоронить город, довершив то, что начато автомобильной пробкой. Масса голодных безработных, сконцентрированная в одном месте. Бочка с порохом в пионерском костре и та безопаснее.

Так что же мы имеем, заложники большого города в плане признаков надвигающегося апокалипсиса?

Во-первых. Бесконтрольную (*), научно не обоснованную, стихийную, дикую застройку Бледногорска, резко увеличивающую плотность населения со всеми вытекающими из этого проблемами.

Двадцатка домов в деревеньке Ванино, в каждом из которых жило с десяток человек, превратилась в двадцатку семнадцатиэтажек (на этаже 4 квартиры, 6 подъездов). Пусть в каждой квартире живет в среднем 4 человека…. Посчитаем коэффициент прироста, да еще учтем, что почти каждая квартира это автомобиль у подъезда. (Если у людей хватает денег на покупку жилья, то, будьте уверены, хоть какой-то автомобиль у них есть)

Людей: Было ~ 20х10=200
              Стало ~ 20х17х6х4х4=32640
Автомобилей ~ 20х17х6х4=8160
Коэффициент прироста ~ 32640/200=163,2
Помножим на этот коэффициент ВСЁ!!!

Воду, электричество, объем мусора, площадь свалок, автостоянок, количество и фонды зарплат врачей, длину очередей к ним, учителей и других бюджетников, количество завозимых продуктов (а представьте, что импорт перекроют заокеанские друзья или нефть резко упадет в цене, а посевные площади застроены "замками".)…. Да мало ли что еще здесь не указано. Список можно продолжить.
В таких условиях мы будем жить, а умирать? Площади кладбищ также надо увеличивать на упомянутый коэффициент вместе с ценой на ритуальные услуги.
Естественно - повышение цен на коммунальные услуги, да и не только на них - за все перечисленное надо платить.

Денежная компенсация льгот нашим пенсионерам и ветеранам тоже идет из бюджета, однако, бюджет не резиновый, поэтому размер этой компенсации все меньше и меньше. И уровень их  (да и не только их) жизни все ниже и ниже, а социальный взрыв все ближе и ближе…
И, наконец, неизбежный и главный вывод: каждый выстроенный инвесторами дом оплачивается не только купившими в нем квартиры, но и ВСЕМИ ЖИТЕЛЯМИ ГОРОДА, то есть все проблемы перенаселенности, созданные в коридорах власти, ложатся на кошельки самих граждан.

Каков запас прочности города? Сколько жителей он может нормально вмещать? - Вероятно, есть такие расчеты, но о них ничего не известно, потому что в них цифры, которые лучше не обнародовать, либо эти цифры просто ИГНОРИРУЮТ!
А в дальнем конце Ванино у Госпиталя растет еще один микрорайон. И еще есть Кавшинская пойма, да и само Кавшино…. А новый проект застройки СГШа?

А это значит коэффициент прироста: 163,2 х 4=652,8 …
Кто не согласен - приведите свои данные. Все вместе и обсудим.
Кстати, насчет СГШа. Опубликовали причину задержки начала работ по развязке на переезде, - обнаружили "плывун", а это определенные трудности, поэтому решили дождаться морозов, чтобы проводить работы. Это только из-за одного "плывуна".

А все СГША это бывшее торфяное болото. Построенный в свое время дом за рынком треснул из-за просадки фундамента, а теперь (может, конечно, уже новые технологии строительства позволяют) все бывшее болото собираются застраивать 12 - 17 этажками.

Далее. Насчет цены на нефть и количества автомобилей.
Со всех автомобильных помоек Европы к нам продолжают завозить иномарки. В будущем этот процесс усилится, поскольку уже вплотную подошли к реализации экологически чистого транспорта на водородном топливе (взрывчатая смесь водород & кислород, продукт отхода - вода) либо его комбинации с электромобилем. Недавно такой автомобиль демонстрировался на европейском автосалоне.
Понятно, что это тормозится нефтяными магнатами (да и нам невыгоден обвал цен на нефть), которые в момент лишатся прибылей от продажи различных видов топлива, хотя, как говорил Д.Менделеев, - "топить нефтью все равно, что топить ассигнациями", - подчеркивая этим, сколько разнообразных продуктов можно получить из нее путем химической переработки.
Но дело не в этом, а в том, что количество автомобилей сравняется не с количеством квартир, а с количеством людей, ибо все экологически устаревшие "там" автомобили окажутся в России. И это будет скоро. И опять в виде очередного "обвала".
А закон перехода количественных изменений в качественные (см. коэффициент еще раз) никто не отменял. И, связанные с этим процессом последствия, тоже.

Во-вторых.
Активно застраивается "Подмосковная Швейцария". Дачи, коттеджи. Вот здесь уже на каждого члена семьи свой автомобиль, который тоже, как ни странно, утром едет в Москву. Хорошо, что в своё время нашлись люди, задумавшие и построившие Новорижское шоссе, отводящее часть транспортного потока от города, но часть остается. И эта часть подрастает. И пробка, закупорившая город, соответственно.
И что делать, если изложенный выше и далеко не полный список причин, порождающих пробку и связанные с ней социальные последствия, является только "цветочками", а "ягодки", между тем, медленно созревают…
Кстати, еще картинка о борьбе с пробкой, показанная в нашем прекрасном фильме "БЕГЪ" по М.Булгакову и продемонстрированный там "метод Хлудова". Напомним для тех, кто забыл или не смотрел.
Белая Гвардия бежит. На хвосте - корпус Буденного. Сидит врангелевский генерал, и, обращаясь как будто в пустоту, тихим голосом говорит: "Два часа жду бронепоезд на таганаж. Нет бронепоезда. С палочкой ходит наш бронепоезд. В чем дело?".
Вестовой под козырёк: "Начальник станции утверждает, что бронепоезд пройти не может. Забиты все пути".
Ну, понятно. Тогда половина России валила в Крым на корабли. Пробка на Ж/Д была покруче нашей.
Генерал (не поворачивая головы и не меняя ни октавы, ни интонации голоса): "Толкать, взрывать, растаскивать. Если через 15 минут "Офицер" не пройдет за семафор, станционную команду расстрелять, начальника станции повесить, осветив табличку с надписью "Саботаж".
Не гарантирована буквальная точность диалога, но смысл такой.
А у того начальника станции был и уютный котеджик, в котором он надеялся спокойно провести остаток дней своих, семья, двое ребятишек…
Спасибо "Офицеру" прошедшему за семафор…. Повезло.
Но в наших условиях это будет не Хлудов, а разъяренная толпа жителей, доведенная до известного состояния (см. выше) своими проблемами, вызванными бездействием либо неправильными действиями "станционной команды".
Пока подойдут танки, все деревья и фонари будут украшены так же как в том фильме, а дальше…
Хорошо, если задавят эту искру, а если нет - полыхнет по остальной России. Вместо наших танков придет под видом помощи натовский десант и пошло - поехало, и нет страны.
Бредовая фантазия? Возможно. Однако, только в ноябре прошлого года - ДВА ЗАХВАТА толпой зданий администраций. В Карачаево - Черкесии и в Абхазии. Хорошо, что без жертв. Это - факты.
А перевыборы на Украине?
А "пенсионные бунты"?
Вывод простой.
Бездействие "станционной команды" или её непродуманные действия, или сдача позиций строительному криминалу в отношении застройки "станции" и прочая специфика, обостряющая упомянутые проблемы, из которых основной, на данный момент, является автомобильная пробка, граничат с государственной изменой!
Ни больше, ни меньше.
Давайте что-то делать.
И быстрее.

Сергей Бутырин

ЗЫ(От admina: заключительная часть цикла интереснейших(говорю о себе)статей об экологии города выйдет через несколько дней.