Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Рассказов, как Верховный Главнокомандующий (Гитлер/Сталин), скланясь над планом боевых действий, с большим пониманием решал направление главного удара. Выборы будут нашими, Победа будет за нами!

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

>>Рассказов, как Верховный Главнокомандующий

Мизансцена становится еще интереснее если вспомнить, что в течении десяти лет глава везде на вопросы о развязке говорил, что развязка областной и федеральной трассы лежит вне полномочий КРА...

а сейчас "мы выбираем", "мы решаем"..

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Бесполезна развязка. В Москве аналог развязка волоколамки и Свободы под каналом. Ну построили её и теперь стоит пробка на светофоре в сторону щукинской. В Красногорске будем стоять на перекрёстке с Речной.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Очередной предвыборный фуфел Бера.
Так дело не пойдет.
Утром стулья, вечером деньги.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Развязка необходима, но не в ЭТОМ варианте.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Последний вариант неплох. Пусть уж лучше его построят, чем опять несколько лет обсуждений. Идеальной эта развязка все равно не будет.

Можно сколько угодно требовать мегамер вроде нескольких связок Волоколамка-Новая Рига, трамвая, монорельса, метро и антигравитации. Как в том анекдоте про слона: "съесть то он съест, но кто ж ему даст?". За 10 последних "жирных" лет в стране с профицитом бюджета ничего не построили, а тут вдруг опомнятся и начнут суперпроекты? Оень сомневаюсь. Пусть уж лучше хоть что-то сделают на пользу городу. Даже если выезжать утром на 15 минут станет быстрее, уже "хлеб".
Есть такая притча: чем художник отличается от НАСТОЯЩЕГО художника? Просто художник пишет картины, какие-то получше, какие-то похуже, продает их. А настоящий художник пишет одну картину, идеальную, и умирает, не завершив ее. Так давайте не уподобляться этому настоящему художнику.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Достаточно опасно стало, стоп линию потока на Ильинку надо отодвинуть немного назад..

Не заметил по разметке - этим по стрелке теперь надо будет на дублер или будут вклиниваться и тормозить основной поток на Москву ? Один дятел из Ильинки сегодня опасно перестраивался, когда нам из Красногорска был зеленый

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

и пропускная способность этой магистрали будет больше 40 тысяч машин в час, сейчас - в 2 раза меньше
Где тот умелец, который тут рассказывал про 2 тыс. машин в час на 1 полосу?
Серьезно сейчас 10 стабильно едущих полос? Похоже все расчетные нормативы пора переделывать ибо машины 50-х годов немножко уступают нынешним.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

"Где тот умелец, который тут рассказывал про 2 тыс. машин в час на 1 полосу?"

Слово дурака-корреспондента для вас значат больше, чем слова знающих людей здесь на форуме. Ну-ну. Смотрите новости 2-го канала дальше.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Журналисты как всегда в своем репертуаре - "пропускная способность после реконструкции вырастет до 40 000 машин в час, сейчас почти в два раза меньше".

Увольте пожалуйста парня. Т.к. после таких слов, просто глупо что-то дальше слушать и всерьез воспринимать его слова.

40 000 в час? порядка 15 полос будет в одну сторону?))))

только сейчас реальный поток под 40 000 -60 000 единиц в сутки, в выходные больше.
что превышает проектную пропускную способность давным давно

ну и столбики как "объект" репортажа просто убили)
столбов не будет на 2-3 день после первого снега и постоянно горящий прямой ход с Ильинки на Волоколамку на Москву, хорошо, но ничего сам по себе не значит. "Качнув" Ильинку на Волоколамку в область, проблемы прямого хода просто не будет.

и валяющийся уже сбитый столбик умиляет ну хоть из кадра убрали

блин - "убивать быстрей левый поворот с Пенягино", делать разворотку перед ж.д переездом и "вязать светофоры между собой, менять оборудование и убирать инспекторов от кнопок", если на большее смелости не хватает. Хоть какое то облегчение будет.

пошел 17-й месяц ожидания действий администрации)

посмотрел в архиве: лежат с прошлого года все пофазники + повремянки, по Речной-Пеняжке-Ильинке.
24 временных плана рассчитали - утро/день/вечер/ пятница / суббота / воскресенье и это без учета смены планов в зависимости от времени года, с учетом этого вообще под 65 планов вышло

смахнул пыль, уронил слезу.
Сколько раз говорили - ХУЖЕ УЖЕ НЕ БУДЕТ!! хуже уже некуда!! Любое внятное действие, улучшает ситуацию.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Согласен с Коста и КонстантинА. Никакого толка ни от делиниатора, ни от будущей развязки. Делиниатор надо делать сплошной минимум от бывшей Красногорочки до заправки Роснефть с прокладкой постоянного третьего ряда на этом отрезке. Правда тогда нужно сделать окно для автобусов, которые поворачивают с Ильинки на Волоколамку в область. Существующий третий ряд после автобусной остановки слишком короткий. Развязка - закопанные в песок деньги, будем стоять, как раньше стояли, облегчится только выезд с Ильинки в Москву и развяжется перекресток с Пенягинским ш.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Проплаченный, думаю, материал

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Чем ерундой заниматься, лучше бы соединили Волоколамское и Новорижское шоссе. Проект уж как несколько лет готов, а толку нет.

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Репортаж - бред в квадрате!
Не перекресток Волоколамка/Ильинка главная проблема в городе, а ТРАНЗИТНЫЕ УГЛОВЫЕ ПОТОКИ идущие по Волоколамке через центр города и этот самый перекресток!
Смотрим картинку-
http://photo.qip.ru/users/al111/393588/9157415/
Из картинки видно - куда бы не ехать в сторону Москвы - на пересечение МКАД/Волоколамка или МКАД/НОвая рига - кратчайшая дорога идет не через перекресток Волоколамка/Ильинка.
Поэтому строить в первую очередь надо два соединения - Речная/Митино и Чернево - н.рига.
Тем более, что по первому соединению просто смешные затраты по сравнению с мегаразвязкой.
Сделав два соединения можно будет вернуться к развязке Ильинка/волоколамка. Если конечно надобность в ней не отпадет.
Первоочередное строительство развязки ИМХО отодвинет на неопределенное время строительство соединительных дорог. Кроме этого, строительство ТОЛЬКО развязки без расширения Волоколамке и строительства развязок на других перекрестках Волоколамки в городе - ничего не даст, кроме перемещения пробки от одного перекрестка к другому. Не говоря уж о том, что "новый" вариант развязки - ХУДШИЙ из всего что было...

 Re: Вести-Москва: На Ильинке заработал "вечнозеленый&qu

Да, Олег, вижу, Вы деток не любите! Почему деток, удивитесь Вы?

Потому что у наших чиновников (не будем показывать пальцем) есть детки, а у некоторых из деток еще и свои детки. И все они хотят кушать. А из-за связки Речная/Митино они будут недоедать! Не стыдно Вам?