admin | 29.01.2013

Крокус Интернешнл: Строительство моста не наша задача

На прошедших 11 января публичных слушаниях по проекту планировки международного торгово-выставочного комплекса в Мякинино на вопросы, касающиеся пешеходного моста чрез Москву-реку, ответил замдиректора департамента строительства ЗАО "Крокус Интернешнл" Юрий Кузнецов:

Почему из проекта планировки, который был ранее, в 2008 году, убрали пешеходный мост? Вместо него на проекте показаны причалы.

В проекте планировки в 2008 году пешеходного моста не было. В данном проекте планировки показана зона, куда в будущем можно подвести мост. Мы готовы обеспечить примыкание мостового сооружения к нашей территории. В рамках этого обсуждения мы не можем рассматривать этот вопрос. Река Москва - федеральная река, поэтому строительство моста не наша задача. «Крокус» на данной территории начал застраиваться, когда еще не было Павшинской поймы. Да, «Крокус» - коммерческая организация, если он не будет зарабатывать деньги, он просто исчезнет.

В ответе администрации Красногорского муниципального района по поводу строительства пешеходного моста сообщено, что оно должно быть осуществлено в рамках реализации инвестиционного проекта по строительству Международного делового центра «Крокус Сити» в соответствии с постановлением Правительства МО от 02.06.2008 года о застройке территории Мякининской поймы Красногорского района Московской области.

Данное постановление Правительства МО носило рекомендательный характер. Инвестиционный проект предусматривал строительство многих объектов. В рамках его ЗАО «Крокус» начало строить пожарное депо, которое будет обслуживать территорию большую, чем территория самого «Крокуса».

Строительство пешеходного моста в указанном постановлении также было рекомендовано. Но это не обязанность «Крокуса». Мы не вправе строить пешеходный мост за пределами своей территории, не можем этого делать на федеральной реке. В письме администрации района вам ответили о том, что в на стоящее время не определены сроки строительства этого моста.

Если мост будет строить Правительство МО, не будет ли потом такой проблемы, что за бюджетные средства нельзя строить мост на земле застройщика?

У нас не будет никаких возражений.

Как вы выбирали место для присоединения будущего пешеходного моста? Не лучше бы выбрать предыдущий вариант его расположения?

Мы показали то место, которое, на наш взгляд, наиболее удобно. Во-первых, оно выходит напрямую к метро. Выход с моста должен иметь определенную инфраструктуру, оттуда должен быть выход во все зоны, в метро прежде всего, также на выставки и в торговый центр. В месте предыдущего предполагаемого места примыкания места у нас расположена причальная зона, а также очистные ливневые сооружения.

Если данным проектом планировки пешеходный мост не предусмотрен -не будет ли так, что после его утверждения строительство моста будет невозможно?

Строительство моста - не вопрос данного проекта планировки. Он будет рассматриваться отдельно.

На этапе проекта планировки осуществляется принципиальная посадка зданий и показываются основные технико-экономические параметры.

Если будет разработан проект моста, а ведь проект, который затрагивает несколько территорий, это и частную территорию «Крокуса», это и муниципальную территорию Красногорска, это и федеральную территорию, река Москва, и так далее, когда этот проект будет разрабатываться, и всеми со всеми согласовываться, возможно, он подвинется в то место, которое хотят жители.

Мы за то, чтобы автомобильный мост с территории «Крокуса» был двусторонним, не только на выезд, с развязкой в сторону области и в сторону Москвы. А если вы его построите только на выезд, это еще больше ухудшит выезд на МКАД.

Это будет тупиковая ситуация, т.к., если мост будет двусторонним, - это затруднит движение транспорта на всей территории Мякининской поймы. Территория рассматриваемого проекта планировки находится рядом с территорией Правительства Московской области, около которого нет транзитного движения.


Источник: Постановление КГА за №96 от 23.01.2013