Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

а сам состав в регионе с одной из самой большой численностью миллиардеров в мире будет как всегда 30и летней давности?

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

Вообще-то для железнодорожной техники 30 лет - не такой и большой возраст. В Финляндии, Италии и других европейских странах ездят поезда и 60-ых годов постройки. При должном уходе и ремонте, регулярной замене оборудования и модернизации поезда могут служить гораздо дольше автомобилей. Но зачастую старая техника просто морально устаревает быстрее, поэтому её не ремонтируют, а меняют на новую.
В нашем случае поезда не столько старые, сколько "убитые", да и в момент выпуска они уже морально устарели. К сожалению, новые поезда, закупаемые РЖД не далеко ушли от старых ни в технической части, ни в плане комфорта, поэтому замена старья особо ничего не даст.
Немного иная картина в метро. Возраст самых старых вагонов метро даже меньшне, чем в Париже и Лондоне, но они сильно морально устарели, поэтому постеменно заменяются на новые. К счастью новые поезда метро строятся на современной платформе и не сильно уступают зарубежным аналогам.

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

К сожалению, и метро и пригородные поезда в РФ намного у худшем состоянии, чем даже у бывших соседей по соцлагерю...
А цены на проезд выше...вот ведь парадокс.

И если новые поезда метро еще более походят на современные, то пригородные, аля "Аэроэкспресс"-это позавчерашний день..

Может не мучать наши заводы и проектные НИИ, не кормить дармоедов и не пытаться в очередной раз сделать гуано, а банально закупить поезда у Шкоды или Сименса?

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

Собственно восточная европа так и сдала свою промышленность западной. Нет больше чешских трамваев, нет венгерских автобусов, а той же Шкоде повезло, что она стала подразделениями зарубежных компаний. Выиграли ли эти страны - большой вопрос.
У нас проблема в том, что РЖД не нужны пригородные перевозки, они бы их уже давно прикрыли, поэтому и не проявляют особой заинтересованности в современной технике.

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

Обычные чехи ездят на современных двухэтажных электричках Шкода с кондиционерами. В метро тихие современные поезда..
На улицах-современные трамваи Шкода с кондиционерами..
И все это дешевле, чем в Москве..

Средняя зарплата в Чехии выше, чем в России, а цены ниже..

Как думаете, выиграли они?

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

Ага, на днях покатался в норвежских электричках. В массе своей, вдали от Осло - это NSB 69 образца 71-го года. Не сказать чтобы уровень комфорта был на порядок выше чем у нас. Да мягкие сидения, да сортир с туалетной бумагой, но главное там в другом - все расписания составлены так, что в вагоне постоянно есть свободные места.

Да и сами вагоны расчитаны на то что пассажиры будут ехать именно сидя, давка, в отличии от наших элок им категорически противопоказана. Даже в час пик пригородная электричка в Осло считается забитой "в мясо" если в салоне стоят 2-4 человека. В этом-то вся фишка.

Думаю и нам будет по-барабану моральная старость поезда если мы сможем в час пик, сидя, проехаться от Павшино или Опалихи. Типа вот так.

ЭЫ: Вопчем-то новость как позитивная выкладывалась - еще одна элка в утренние часы пик... Криков "А почему не Бомбардье!" не ожидал :)

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

Админ, еще одна электричка это скорее хорошо, чем плохо..
Но это должно восприниматься как само собой разумеющееся, а РЖД кидает кость и пиарит какие они социальноориентированные.

А за те деньги, которые РЖД берет за проезд, это действительно должны быть Бомбардье..

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

>>а РЖД кидает кость и пиарит какие они социальноориентированные.

да вроде не пиарили и о социальности не трубили-просто запустили.
там другая проблема -например, утром практически некуда втискивать новые поезда - итак интервалы с семи до полдесятого в 6-12 минут плюс одноколейная горловина у Рижского - тут хоть обмодернизируйся.

>>А за те деньги, которые РЖД берет за проезд, это действительно должны быть Бомбардье..

ой-ли? Красногорская-Гражданская 25 мин и 16.50 р., Берген - Арна 8 мин и 192.5 р (35 NOK) и поезд далеко не бомбардьё. имхо, катаемся даром, даже учитывая разницу в уровне жизни.

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

Эх, Админ, не даешь ты людЯм жалобиться.
Это ж уже в крови: Чем громче плачешь - тем больше мамка(барин) конфетку даст.
Причем достанется не тому, кто по делу плакал, а тому кто громче всех.
Это ж прививается всеми чинушами с советских времен: Кто больше их "достанет" - тому и отломят от барского куска.

А электричку реально правильную запустили.
Там из-за экспресса окно было в 23 минуты.
Теперь в 7:32 на Красногорской без проблем можно войти.

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

а что, все живут на красногорской, а работают не дальше гражданской?
давайте уже сравним корректно, на основе месячных затрат.
абонемент большая москва-1040 р. + проездной на метро еще 1230 р. Итого получается примерно 70$ тратит средний честный замкадыш в месяц на электричку+метро.
В Праге проездной на все виды транспорта (нормальные, не загаженные, включая современные электрички)стоит 25$ в месяц.

А насчет "жалобиться"-мне эти подачки от ваших чинуш уже далеко фиолетово.. Так, поглумиться :)

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

ну так нечестно батенька, начинаем дискутировать по ценам в электропоездах, а вы плавно подменяете понятия - да, МЖД, метро и Мосгортранс совсем не дружат в плане ценообразования на проездные, но это уже другой вопрос, который не касается конкретных цен на проезд в российских электричках.

зы: ну и некорректно сравнивать миллионную Прагу с одиннадцатимиллионной Москвой - совсем другие расстояния, проездной столько же стоить не будет.

ЗЫЗЫ: и как я понял 550 крон это внутригородские цены, и как я понял у пражских замкадышей совсем другое, более дорогое кино.

типа вот так

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

вот почему все сразу начинают сравнивать объемы?
Да, объемы перевозок в Москве выше, ну так по всем рыночным законам, цены в Москве должны быть ниже...
Ибо в Москве поезда идет каждую минуту и все битком заполнены..
Т.е. грубо говоря в переводе на 1 км. пути, в сутки Москва получает денег гораздо больше...
Стоимость проезда в плацкарте ниже, чем в купе именно потому что больше народа влазит...

А за пражских замкадышей, не волнуйтесь, цены ниже, чем у РЖД...

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

"К счастью новые поезда метро строятся на современной платформе и не сильно уступают зарубежным аналогам."
Вот это-то не всем заметно. одно то, что в Париже метро практически БЕСШУМНОЕ, чего стоит! Там что-то вроде резиновых колес, и поэтому в наших электричках более шумно, чем у них в метро.
Про автоматы с напитками, удобные переходы и стковки с прочими видами транспорта уж и не говорю. А у нас дворцы дворцами, а пописать ребенку негде

 Re: МЖД: Назначен новый электропоезд на Рижском направлении

Цитата:

А какой он еще может быть, если примерно 40% парка депо Нахабино, составляют электропоезда серии ЭР2, выпуска 1980..1984гг., а остальные машины - это ЭР2Р/Т выпуска 1983..1992гг, переданные в основном из депо Железнодорожная.

Для справки: расчетный срок службы электропоездов серии ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т составляет 28 лет. За это время состав обычно проходит пять-шесть "капитальных ремонтов", один-два из которых КР-2, остальные КР-1.
Электропоездов с "продленным" ресурсом, за исключением отдельных резервных вагонов, на "зеленых" маршрутах у нас нет. В качестве экспресса, эксплуатируется один состав прошедший в 2005г. "капитально-восстановительный ремонт с переоборудованием" - ЭМ2-035, в девичестве бывший ЭР2-1031, 1974г. выпуска.