Выходим из вестибюля станции «Мякинино». И сразу на противоположном берегу реки (а она метрах в 150 от станции) замечаем знакомый с детства речной трамвайчик. Навстречу идут две пенсионерки, решившие освоить новый маршрут.— Нет, не возят еще. И говорят, что не знают, когда повезут, — сообщают они разочарованно.

Идем дальше. Но особо далеко не разойдешься. На пути частный пляж. Заходим на его территорию и спрашиваем, где здесь пристань речного трамвайчика? Охранник заведения указывает нам на пирс неподалеку.

— Пирс поставили. Но что-то они там напутали. Уже несколько раз теплоход сюда подходил, а высадить никого не может.

	Бесполезная пристань. фото: Геннадий Черкасов

Он объясняет, что пирс воткнули аккурат в стык между заборами, огораживающими комплекс правительства Московской области и территорию частного яхт-клуба. Мало того, пристань упирается в здоровенное дерево.

Мы позвонили в Столичную судоходную компанию. На другом конце провода недоумение.

— Нет. Ничего об этом не слышали. Наша компания этими перевозками не занимается.

Тогда набираем номер Московского речного пароходства.

— Спрашивайте в Столичной судоходной, — отвечают там, — а мы никаких комментариев давать не будем.

— Так Столичная судоходная тоже отказывается признаваться в участии в этом проекте! Где правда?

— Не комментируем.

Последний звонок в Красногорский район. И там, естественно, сообщают, что никакого отношения к перевозкам через реку не имеют. Нет никаких комментариев. Есть только пирс, который воткнули непонятно зачем и непонятно где.

Московский комсомолец

Дмитрий Кафанов