Водители говорят, что о работе постового узнают уже за несколько десятков метров до перекрестка. В смену О.Захарова движение на дороге, как правило, не так затруднено.

Олег Валентинович пришел на службу в МВД в 1993 году. До этого отслужил в армии и успел несколько месяцев поработать в охране. Карьера О.Захарова началась с должности сержанта.

Проработав в милиции практически 10 лет, в2001 году перевелся в ГАИ. Тогда начал формироваться 11-й спецбатальон. О предстоящей службе знал немало от знакомых постовых, сначала решил попробовать, да так и остался.

Час пик на этом перекрестке начинается с 6 часов утра.
- Раньше поток машин снижался к 11 дня, а теперь и до обеда длится интенсивное движение, - говорит Олег Валентинович.

Такую ситуацию постовой объясняет все увеличивающимся количеством личного транспорта. Удивительно, но и в выходные «стоит» дорога на выезд в Москву. Хотя, по идее, все люди стараются проводить субботу и воскресенье за городом.

По личным наблюдениям старшего лейтенанта, чаще всего ДТП возникают из-за невнимательности водителей. Желая поскорее проехать перекресток, они обгоняют друг друга, не всегда вовремя замечая большегрузные автомобили, движущиеся со скоростью меньшей, чем скорость потока.

- Не могу согласиться с тем, что женщина за рулем более аккуратна и внимательна, нежели представители сильного пола: дамы нынче не уступают мужчинам по скорости. При этом они не сознаются в нарушениях, пока не увидят результаты видеосъемки, -делится своими впечатлениями старший лейтенант.

Несмотря на 12-часовой рабочий день и не всегда благоприятную погоду, Олег Валентинович дорожит своей службой и пока не думает менять ее на другую профессию, хотя имеет за плечами хорошо оплачиваемую по нынешним временам специальность станочника широкого профиля.

Семья у О. Захарова, как бы раньше сказали, стандартная - жена и две дочки. Им он посвящает все свое свободное время, которого, к сожалению, не так уж и много.

С 1986 года Олег Валентинович является активным членом одного из поисковых клубов. Говорит, что его дед, воевавший во время Великой Отечественной войны, не вернулся домой. В память о нем он пришел в клуб, к тому же, как сам признался, его всегда интересовали история оружия, военная история.

Во время нашей беседы инспектор дорожного движения ни разу и не отвлекся от пульта управления светофорами. Отвечая на вопросы, успевал следить за обстановкой на дороге, единственный раз повернулся в сторону фотокорреспондента. Вот про таких людей и говорят, что они на своем месте.
За добросовестное выполнение служебных обязанностей О.Захаров неоднократно поощрялся руководством батальона.

О своей почти несбыточной мечте Олег Валентинович говорит с некоторой грустью:
- Представляю большую магистраль, по которой в обе стороны аккуратно, не обгоняя и не подрезая друг друга, движутся автомобили. И пробок нет. и аварий нет.

Красногорские вести