admin | 07.02.2012

Встреча Бориса Рассказова с представителями районных СМИ (Часть I. Про дороги)

Дорожно-транспортные коммуникации все последние годы являются источником жесткого напряжения. Отсутствие поперечных дорожных связок, зажатость части территорий района между Москвой-рекой и Рижской железной дорогой, узкие въезды-выезды по отношению к Москве и, более того, практически невозможное их расширение, как и расширение Ильинского шоссе, обусловили самые серьезные объективные транспортные проблемы района.

Предстоит реконструкция автомагистрали «Балтия» с 17-го по 50-й км, которая значительно расширит трассу в границах района (17-34-й км) и далее. Однако на время реконструкции до 2015 года будет ограничено движение автотранспорта, в первую очередь грузового, что увеличит напряженность на других действующих в границах района транспортных магистралях.

Необходимо решать вопрос с участием руководства предприятий, расположенных вдоль «Балтии», об организации съездов с трассы к их производственным и офисным объектам. Перед администрацией района стоит также серьезная проблема временного размещения строителей-дорожников, контролирование оформления их документов на работу. С 2012 года возобновлены отчисления в федеральный и региональный дорожные фонды. Именно на федеральные средства будет осуществляться реконструкция «Балтии». Про развязку Ильинка-Волоколамка Для Красногорского района остается актуальным осуществление таких запланированных дорожных объектов, как развязка Волоколамского и Ильинского шоссе у поста 11 -го спецбатальона УГИБДД ГУ МВД России по Московской области, поперечные транспортные связи - дорога от Аникеевки до Михалкове с выходом на шоссе «Балтия». Развязка Волоколамского и Ильинского шоссе стоимостью около 10 млрд руб. также не может быть освоена только за счет бюджета района. В ее сооружении будут участвовать региональные и федеральные средства. В 2012 году -  подготовительный период - потребуется выполнить геодезические и другие работы на местности, а также решить вопрос с выкупом у домовладельцев сносимого жилья, что необходимо для строительства развязки. По данным «Мосавтодора», заказчика строительства, из территориального дорожного фонда в 2012 году на этот проект выделено 100 млн руб., в 2013 и 2014 годах -  по 3 млрд руб., в 2015 году планируется завершить строительство развязки. Про дорогу через Аникеевку Теперь о дороге от Аникеевки до Михалкова. Жители мкр Опалиха Красногорска не хотят, чтобы эта дорога проходила по Опалиховскому лесу. Однако, по утверждению лесников, участок леса, предлагаемого под снос в связи с прокладкой дороги, уже несколько лет заражен вредителем - жуком-короедом, сохнет и подлежит вырубке и расчистке. В то же время ни один из 5 предложенных жителями вариантов проектов будущей дороги не отвечает ее назначению: трасса не может иметь поворотов под углом в 90 градусов, потому что это не внутриквартальная дорога. Тем не менее, с учетом мнения населения, по поручению главы района, изыскиваются иные проектные варианты. Красногорские вести