Re: КВ: Проект развития дорожной сети по улицам Вокзальная и

1. Моя очень сильно против дорог по лесу, но... раз уж вес губайловский лес засрали (мягко выражаясь) и учитывая состояние промежутка между дачами и полотном ЖД - я бы сделал дорогу (можно с односторонним движением от платформы "Красногорская" до платформы "Опалиха" - благо на 99% этого пути препятсвий нет, тут плюс для дачников будет.
2. В месте перехода на заводы (закругление шоссе у Железнодорожной улицы можно сделать соединение шоссе (вышеуказанного) и улицы Королёва... вот это немного муторно, но такой переезд уже есть в Нахабино...
Всё это имхо, конечно...

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

Уже больше года на сайтах КРА и СовДепа висит, что большинство населения города, важнейшей из проблем считают транспортную.
И после этого родить такую "принципиальную схему мероприятий по улучшению..."?
Принципиально, это действительно - сквозной проезд вдоль ж/д от ст.Павшино до пл.Красногорской, и дальше до просеки ЛЭП, и по ней направо в Чернево-2 и Столичный.
До Опалихи - ИМХО большого трафика не будет, А вот замкнуть Чернево на ж/д, или хотя бы Райценр на Павшино, это имело бы действительный эффект.
А уж про соединение Королева-Жуковского остается только мечтать.

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

Не знаю за Павшино, но выводы по Железнодорожной это что-то.
Позвать мегаспецов дорожников для того, что бы услышать ответ который и так дал бы любой вменяемый совершеннолетний человек - нужны перехватывающие парковки и закольцовка ОТ. Откровение, блин.

И, по ходу, мегаспецы объект исследований изучали по глобусу Красногорского района. На хрена расширять Железнодорожную до 12 метров? Что бы местные автоуроды смогли гонять у станции и штабелями могли отправлять пассажиров с электричек прямиком в КГБ №1. Сейчас им как-раз эта узость и мешает, притормаживают родимые.

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

Окончательно сложилось впечатление, что КРА обитает не в Красногорске, а на луне...
Вместо того, чтобы делать НОВЫЕ ДОРОГИ, нам в очередной раз предлагают РАСШИРИТЬ СТАРЫЕ!
Через два месяца открывается метро в километре от городских кварталов, а вместо того, чтобы достроить 300 метров дороги от Речной до Дубравной и тем самым обеспечить половине города 10 минутную доставку до метро будем расширять полупустую Железнодорожную и строить перехватывающую парковку на детской площадке у дома Вокзальная, 25
...В очередной раз отмоем деньги на замене бордюрного камня... И при этом не добавляется ни одного нового сквозного проезда!...
Бред.

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

полностью согласен с Олегом , это всё тупые полумеры что б бабок свиздить , бля когда нажрутся ужо

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

Ребята, оно понятно, не пнет КРА только ленивый, но будем объективными:
1. Программа называется "Безопасность движения общественного транспорта и обеспечения чистоты и порядка на отстойно-разворотных площадках". По ходу к пробкам и дороге к Митино она отношения не имеет. Как говорит гарант - давайте мухи отдельно, котлеты отдельно.
2.Дорога на Митино: будет на 99% областного подчинения - причем здесь КРА? + 100% Митино будет категорически против. В бой, по типичному сценарию, сходу кинут пвсевдозеленых - трассу строить тут нельзя - в этой роще собирал грибы сам поэт Тютькин. Блин вспомните эпопею с трассой по Жуковского и представьте на месте жителей Южного недовольных митинцев - тем по-более будет

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

Да это понятно.
Но обсуждать Программу "отстойно-разворотных площадок" желания как-то не появляется

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

Да, конечно неинтересно. Стихийная "перехватывающая" парковка созданная черневцами у Красногорской + туча черневских маршруток из-за которых 845-ый не может подрулить к остановке это типа мелкая проблема жителей Райцентра. А ну и ладно.

ИМХО, будущее только за перехватывающими парковками, остальные проекты по перекладке дорог- попытки реанимации столетнего деда, только растягивание агонии, простое перемещение пробки из одного места в другое. Сделать достойнуюдорогу с Чернево на Красногорскую и раскать асфальт по перехватывающей парковке, благо места там завались, вот и все.
Хочешь быстро добраться до работы велкам ту трейн, привык к комфорту, без машины шагу не можешь сделать - сиди в пробке два часа матери КРА и слушай "Русское радио". И помни если даже и разрулят все пробки в Красногорске (ну типа Хоттабыч поможет), то еще более глобальные пробки образуются на въезде в Москву или у Тушинской, поскольку щас Красногорск представляет собою именно плотину на Волоколамке дозировано сбрасывающую поток в Москву. Убери её и ничего хорошего не получишь.

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

Нет, ну если местные жители считают, что на этих улицах делают именно то, что им и требуется, то я двумя руками "за".
Мне, как жителю далёкого Чернево, предлагаемые решения могут быть и не понятны.

Но вот насчет решения проблемы пробок без строительства и реконструкции дорог, как-то не верится. Давайте тогда реконструируем переезд на Волоколамке обратно. Может возникшая там пробка и решит все наши проблемы?
Конечно уменьшение трафика уменьшит и пробки, но вот повлияют ли перехватывающие парковки на трафик?
Думаю, что наша задача: бороться с пробками в Красногорске. А с пробками у МКАД и у Тушинской, будьте уверены и без нас разберутся и гораздо быстрее.

 Re: КВ: Проект - Гора родила мышь.

Александр. Если даже обсуждать сей вопрос строго в рамках наименования программы, объясните- какого пениса-
а) расширять проезды у ст. Павшино которые были капитально отремонтированы с заменой асфальтового покрытия и бордюрного камня менее года назад,
б)устраивать перехватывающую парковку на месте единственного сквера и детской площадки у 25-го дома?
КРА что таким образом- правоцирует жителей 14- этажного 98 квартирного дома на новый судебный скандал?

 Re: КВ: Проект развития дорожной сети по улицам Вокзальная и

Проект у станции Павшино, судя по картинке сильно искажен!
По проекту от газона у дома №6 ничего не должно остаться! На картинке все красиво.
Что такое конечная остановка с объектом обслуживания населения? Скорее всего ларек с пивком, водкой, сигаретами и прочими товарами первой необходмости.
Что касается введения одностороннего движения и прочего бреда. Возле ж/д путей на ФЕДЕРАЛЬНОЙ земле (полоса отвода) расположены гаражи-тенты за ними канава с водой (ручей). По проекту вместо гаражей будет дорога, тогда получается, что машины из гаражей где будут парковаться? На перехватывающей парковке. Да и вообще никто не даст согласия строить что-либо на полосе отвода ж/д.
У меня свой вариант решения проблемы перехватывающей парковки - напротив платформы Павшино (можно с двух сторон) постоить многоэтажный паркинг на 500 машиномест каждый!
А проект который я вижу не решит транспортных проблем.