admin | 08.10.2026

"Социалистический бумер" (шаманам-краеведам)

Давненько у нас вечернего краеведения не было. И сегодня разбор свежей (читай — очень хорошо забытой) фотографии из семейного архива Сергея Липатова.

Подпись короткая: «Около автобусной остановки у стадиона КМЗ. Начало 50-х». Вот и вся информация...

Начнем с авто. Заметили на капоте шильдик «боевой машины вымогателей»? И это не просто трофейная BMW, здесь интересней.

После войны в советской зоне оккупации оказывается один из заводов BMW, на котором в 1949 году был налажен выпуск «социалистического бумера» BMW-340.

Но музыка играла очень недолго — баварские юристы подали иск по поводу незаконного использования бренда, и уже в 1950-м восточные немцы срочно переименовали модель в EMW 340. Но некоторое количество авто с сине-белыми шильдиками было уже поставлено в СССР.

Второй вопрос — что такая красота делает в Красногорске? Первая мысль — может, директорская?

Но нет, машина явно не представительская и, как позже выяснилось, у «хозяина города» был белый Хорьх.

В журнале «Красногорье» находим упоминание о том, что до середины 50-х недалеко от красногорской больницы, рядом с мостом через Баньку, располагался автопарк МВД, специализирующийся на трофейных немецких автомобилях. Автопарк этот обслуживал, в том числе, и лагерь военнопленных № 27. Управление лагеря располагалось в одном из бараков на Лесной улице. И эта улица вместе с окрестностями была своеобразной точкой притяжения для красногорских мальчишек. Довоенные Опели-Кадеты и Мерседесы 170 были частыми гостями в этой локации — машинки хоть и занятные, но уже старомодные. «Гвоздем программы» в 1950-м были как раз новенькие BMW 340 с весьма необычным дизайном. Ну и как удержаться и не сфоткаться на фоне такой красоты?