Re: Новые электрички для жителей Красногорска

Дубровский. Я не совсем понял Ваш пост. Безобразие в том, что Вы не влезли в 7-20, или в том что ЦППК пустила электрички в которых много свободных мест?
Господа. Момент принципиальный. Увеличивать себе в убыток количество подобных челноков в часы пик, если пассажиры будут писать жалобы на то, что поезда полупустые, для перевозчика естественно неприемлемо...

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

Нужны!
И спросом пользуются.
Вагоны постепенно все полнее и полнее

----------------
Алексей Sh.

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

Обязательно нужны. Езжу теперь на 8:21 от Павшино - нереальный комфорт. На работу, правда, опаздываю на 10 мин. Но с руководством договорился о переносе начала дня на те же 10 мин. Это, кстати, тест для руководства - если пойдет навстречу - значит, не урод.

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

Жаль что за всё это безобразие ни кто не ответит! Прекрасно помню как мне на работу к 9-00, вход на работе по пропускам, опоздание фиксируются, два опоздания потом увольнение. А я на электричку 7-20 сесть не могу, потому что толпа! Я и в панике и бессильной злобе и ващще...!!!! Кстати, всё плохо закончилось для меня в итоге. Кто за это ответит?! путин?! якунин?! рассказов?!

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

Однозначно нужны. Ежедневно пользуюсь второй утренней парой до Ленинградской. В Павшино можно войти без толкотни и сесть. Конечно, неплохо было бы продлить маршрут до Дмитровской. Но и так тоже неплохо.

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

Товарищи! Прошло 1,5 месяца с запуска двух поездов Нахабино - ленинградская. Какие будут мнения? Нужны они или нет?

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

Ну давайте не будем делать из ЦППК злого монстра, который думает только о том, как где-нибудь пару лишних турникетов воткнуть...
Есть проблема перенаселенности поездов в час пик между Павшино и Тушино.
Она понятна. Есть проблема с пропускной способностью инфраструктуры. Она тоже понятна.
Но есть и некоторые резервы, которые в принципе можно задействовать.
Окончание строительства Алабяно - балтийского тоннеля и восстановление путей станции Подмосковная позволяет организовать оборот электропоездов на путях грузового парка. Решение не идеальное, но вздохнуть свободнее оно должно дать. Если это решение оправдается к вводу зимнего расписание можно будет подумать о еще 3-4 парах утром.
Если принять во внимание, что новая планировка поездов ЦППК есть некий промежуточный вариант между пригородной и городской электричкой, если принять во внимание, что дополнительные электропоезда Нахабино - Ленинградская позволят создать практический тактовый (с интервалом 6-7 минут)график движения в час пик, то наверное это можно рассматривать, как некое подобие наземного метро. Это не будет "глянцево" как в рекламах на картинках, но это будут уже совсем другие условия для пассажиров.
Надо просто понимать, что в современной экономической ситуации глобальных прорывных проектов по типу МКЖД не будет.

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

УРА! Это ж будет моя любимая эл-ка:
Нах/Опа/Крас/Пав/Туш/Лен
№6692 7.18/7.23/7.28/7.32/7.41/7.47

Сейчас приходится ездить на 7:22 от Красногорской и на 10 минут раньше приезжать в пункт назначения

----------------
Алексей Sh.

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

То что элки не будут пустыми ходить - тут к гадалке ходить не надо.

Блин, тысяча чертей, но я не пойму - на фига это ЦППК надо? Билетов они больше жеж не продадут, т.е. задумка себе в убыток.

И что в Нахабино резерв элок появился? Раньше все в притык было. Типа жизнь налаживается?

Мы за!

Re: Новые электрички для жителей Красногорска

А где на Ленинградской поезда будут оборачиваться? В депо Подмосковная? Можно ли продлить маршрут до Кр. Балтийца? В любом случае лично я - только ЗА!