Re: Велосипедное движение в Красногорске

Да, ещё и велопарковку купят и поставят. Всё для народа.

----------------

Re: Велосипедное движение в Красногорске

Как связаны ментовский пункт и с удовольствием купленый велик?
Предполагается, что они Ваше удовольствие стеречь будут?

----------------
Алексей Sh.

Re: Велосипедное движение в Красногорске

Я бы с удовольствием велик прикупил, что бы свободно добираться до электрички. Зимой и летом добираюсь через лес пешком от успенской. Весной и осенью приходится толкаться по пробкам на машине.

Если что, на Павшино есть дежурный пункт полиции (посмотрел на яндекс картах), а велопарковка на 16 мест стоит 50 тыс. с навесом
http://www.russsport.ru/shop/per_page.9/page.3/goods.2683/

Re: Велосипедное движение в Красногорске

уже езжу на велосипеде практически круглый год, кроме распутицы, из Поймы на работу в Москву. езжу преимущественно вне дорог.

----------------

Re: Велосипедное движение в Красногорске

В Щвейцарии туго.Только в разрешенных местах. Например в Цюрехе (данные 5 летней давности) только в городском парке и по выделенным дорожкам к Вокзалу. Но дорог мало.
Да еще не забутьде о регистрации велосипедов у уплате с них транспортного налога в Евросоюзе. В Эстонии 50 евро в год. + наличие прав на управление начиная с 6-ти лет. Хотели покататься - не разрешили - нету прав.

Re: Велосипедное движение в Красногорске

Так я и задаю вопрос №5: готовы ли вы пересесть на велосипед, если в городе появится инфраструктура. Если с дорожками еще возникают вопросы о нехватке свободной земли, для велостоянки место выделить не так уж и сложно. В частности рядом с платформами Опалиха и Краногорская масса свободного места. Тем более, что велостоянки бывают и многоэтажными(правда они видимо будут платными). Просто этим вопросом никто не занимается.

Re: Велосипедное движение в Красногорске

Я так понял, что проблема с велодорожками решается только путем переноса Красногорска в Финляндию?
ЗЫ: Может кто в качестве "контрольного выстрела" расскажет про велосипедистов Швейцарии или Дании, накрайняк.

Re: Велосипедное движение в Красногорске

На велосипеде можно ездить в любое время года. В Финляндии климат похож на наш. При этом население активно использует велосипед, как летом, так и зимой. Много широких тротуаров, на которых мирно уживаются и велосипедисты, и пешеходы, и скутеристы. Места хватает всем, никто никому не мешает. На великах ездят в школу, на работу в магазин, да и просто на прогулку. Везде Есть велопарковки у магазинов, и люди не боятся оставлять на них свою технику. В зимнее время повсеместно используется ШИПОВАННАЯ велорезина! Летом и зимой дороги всегда чистые. Но это в Финляндии, а у нас зимой по дорогам и тротуарам сквозь снег и слякоть не то, что на велосипеде, пешком сложно пробраться.
Кроме того, высокая вероятность угона резко ограничивает возможность использования велосипеда у нас. Куда на нём можно поехать, если нигде нельзя без опаски оставить? С китайскими замками и тросиками воры расправляются легко и быстро.

Re: Велосипедное движение в Красногорске

Здорово сравнивают все! За границей вот так, а у нас нет. Почему бы тогда не сравнить стоимость жилья там и тут. Там оно оказывается дешевле, а у нас дорого. Пособия там такие что можно не работать. Товарищи мы в России, тут все по другому. Не надо сравнивать ж... с пальцем.

Re: Велосипедное движение в Красногорске

Мне очень нравиться велосипедное движение в Берлине (около 3 млн. жителей) или в Пярну (30 тыс. жителей). Очень удобно ездить когда для велодвижения имеется выделенный тротуар. Отдельный от пешеходного. Вот только климат осталось поменять климат