Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

В связи с вводом с 10.12.2023г. нового графика движения, и принципиальным отказом от печатных расписаний в двадцатые годы XXI века, подсказываю, где можно распечатать "персональную афишу расписания" для себя: печать расписаний пригородных электропоездов Московского узла.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Если вы забыли, то полтора года назад самая клиентоориентированная компания в мире (на самом деле нет) обещала интервалы 5-6 минут с 5:30 до 1:00. А теперь вдруг оказалось, что гонять пустые поезда ночью и днём никто не будет. Однако добавить два рубля за проезд одной зоны к Новому году не забыли. За что мы платим?

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Это будет полностью новое расписание с июля.
Перегон Курская - Каланчевская становится однопутным.
18 интервал поездов МЦД.
Между ними на 6 минутном интервале все другие.
6 минут естественно в час пик. Гонять пустые поезда ночью и днем никто не будет.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

oleg, вы расписание вообще смотрели? Где там постоянные интервалы 6 минут? Мало того, что в часы пик идут сплошные опоздания поездов, так ещё и интервал 18 минут и более дважды в час при движении из Москвы. И это не 12 дня, когда пассажиров мало.
Взгляните на сегодняшние интервалы на Павшино: 17:51, следующая 18:09; 18:21, следующая 18:42.
А теперь вспомним рекламу МЦД из 2019 года

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

>>А что у нас дальше Дмитровской такой пассажиропоток что нужно каждые 6 минут туда 11 вагонные поезда гонять? Воздух возить?

Дык, если сразу после открытия постоянно дневные отмены делать, как народ приучить к мысли, что МЦД, типа как метро, расписание можно не смотреть.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

МЦД-2 будет ходить на тройном интервале - каждые 18 минут.
Между ними на одиночном интервале 6 минут будут ходить поезда до стрешнево и рижской.
А что у нас дальше Дмитровской такой пассажиропоток что нужно каждые 6 минут туда 11 вагонные поезда гонять? Воздух возить?
Наиболее загруженный участок Нахабино - стрешнево будет обслуживаться тем же количеством поездов...
Не видно основания для паники!
Это не тоже что 6 вагонки в ноябре 2019 года!

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Есть опять же непроверенные данные, что это на год. МЦД 2 фактически перестаёт существовать.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

>>По непроверенным данным, летом вводится реверсивное движение между Каланчёвским и Курским вокзалом.

Вполне проверенные данные. Еще в апреле на сайте МЖД были. С конкретной датой не определились.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Вот уж проблема из проблем! По непроверенным данным, летом вводится реверсивное движение между Каланчёвским и Курским вокзалом.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Ещё бы Ленинградскую с Ржевской вернули, было бы вообще замечательно.