Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Предлагаю обсудить эту тему.
К.Антонович, предлагая писать письма в администрацию за ремонт этого переезда, видимо не в курсе, что КМЗ это не гигиант оборонки, а жалкий доходяга, лучшее применение которому - снос и рекреация территории. Ветка заводу нафик не нужна, ибо его прдукцию можно вывести одной, максимум двумя газелями в месяц. А нужна эта ветка разным строительным приблудным компаниям, которые образовались под крышей КМЗ и устроили цемзавод в городе.
Поэтому. Предлагаю собирать подписи за ЗАКРЫТИЕ ПЕРЕЕЗДОВ ВООБЩЕ. Хватит мучать город и жителей из-за трех вагонов в неделю для отдельных бизнесменов! Переезды закрыть, ветку демонтировать, и не иметь больше сей головной боли.

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

хм, если так, то это логично!
поддержу - задача минимум - нормальный ремонт. задача максимум - закатать его.
логично!

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Развиваю идею. Если вместо демонтированной ветки по насыпи сделать хотя бы однополосный проезд от "Вешенки" до Железнодорожной ул., то получим подъезд к домам на СГШ и одним махом закрываем три левых поворота с Волоколамки до красной горки - повороты на ул. Чехова, Строительный проезд, Жуковского.
Одни плюсы и минимум денег...

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Поддерживаю!!! Где расписаться?

----------------
мрачен путь к светлому будущему

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Продолжаем развивать идею.
Если создание проезда по трассе КМЗ-ной ветки в сторону станции Павшино позволит убрать левые повороты на Волоколамке в сторону из Москвы, то создание проезда по ветке КМЗ в сторону самого завода позволит пожалуй решить вопрос подъезда к "Июню" при движении в Москву. Для этого делается проезд по трассе ветки от Оптического проезда до нового строительного магазина "Стройресурса". Подъезд к "Июню" из Красногорска осуществлять не с Волоколамки, а со стороны Речной через Оптический проезд и новому проезду по трассе ветки. Также можно организовать подъезд к скорой помощи. А от левого поворота напротив скорой помощи при движении в москву вообще отказаться. Тогда с Волоколамки левый поворот останется на Речную (так как сейчас по правой петле), а следующий левый поворот и РАЗВОРОТ - на Пенягинском шоссе в фазе зеленого на Пенягино.

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Считаю это бесполезной и неправомерной хренью! Написать в администрацию о сносе ветки КМЗ всеравно, что написать в полицию выселить и продать квартиру соседа, т.к. он там не живет, а появляется раз в месяц и он не работает!

Если ветка принадлежит КМЗ, то и он ей в праве распоряжаться. Согласен, что КМЗ хочет получить материальную помощь на ремонт ветки, но это другая история. Если ее убрать, то стройкомпании будут возить на фурах строи промышленные балки до станции Павшино на погрузку или уедут из Красногорска, следовательно еще кучка безработных, которые позже найдут работу в Москве и будут стоять в этой же пробке.

Если так судить, то можно еще как вариант снести все дома, построенные после 2001 года и не менять схему движения, а всех жильцов выселить в поле. Нелогично и крайне жестко, так и тут, если ветка находится в собственности, то какая речь может идти о ее сносе. Только ремонт о котором речь идет в соселней ветке!

Готов к закидыванию камнями, эфективные манагеры! К заводу и предприятиям на его территории отношения не имею

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Естественно, никто не будет убирать эту ж/д ветку в ближайшем будущем (по крайней мере до полного закрытия КМЗ или вывода его из оборонки).
Хотя возможен вариант, что завод будет не в состоянии её поддерживать, и продаст втихаря на металлолом

----------------
Алексей Sh.

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Идея летает в воздухе. Если убрать этот переезд и сделать дороги будет легче.
Вспомните еще лет 10 назад был переез на Хорошовском шоссе в районе "Беговой" теперь его там нет и ник-то не умер. Только дорога новая вместо полотна. Наверно есть и другие примеры. Но наверно этот вопрос решит не только сбор подписей но и экономическая целесообразность.
А в Москву будет ездить все больше и больше народа.

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Шурка! Прежде чем пороть хреновню - типа ветка принадлежит заводу - и не тронь, разберитесь в сути вопроса.
Неважно кому принадлежат рельсы, важно кому принадлежит ЗЕМЛЯ плод этими рельсами. А уж она точно не заводская. И КРА, в чьем ведении находится земельный вопрос, очевидно может иметь рычаги влияния - например установить кмз такую АРЕНДНУЮ ПЛАТУ, что завод сам бросится отрывать рельсы от шпал..
Ну а с тем, что "люди останутся без работы и пополнят пробки" - спуститесь на землю. Где Вы видели местных на цемзаводах и стройплощадках? А от того, что из города уедет пара десятков криминальных гастарбайтеров - город только выиграет.
Ветку ломать надо. И чем быстрее тем лучше. Во всяком случае фактом является то, что КМЗ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ ЕЁ В НАДЛЕЖАЩЕМ СОСТОЯНИИ, о чём свидетельствует постоянно неудовлетворительное состояние переездов. А если кто не может (или не хочет) что-то делать, принято делать оргвыводы.
И еще. Всё-таки присматривайтесь к тому, что делается в более продвинутых в дорожном строительстве субъектах федерации. Тогда невозможное на первый взгляд, становится реальным.

Re: Сбор подписей за закрытие КМЗ-ных переездов

Алексей! Тебе ли не знать как завод распродает свои активы и разгоняет свои кадры. Я бы понимал, если бы эта строительная контора строила жильё для заводчан, но это уже чисто строительный бизнес на сторону. Правда под крышей оборонки.
Закрытие ветки на выпуск полутора телескопов в год никак не повлияет. А вот в транспортном отношении - польза очевидна.