Re: Заседание "Красногорского летописца"

Практически нет. Несколько десятков "кадров для отчетности", пара из которых выложена в твоем сообщении.
Пришел "на сходку" первый раз за полгода, т.к. была заявлена довольно интересная тематика "Красногорск 50-х..60-х годов ХХ века", и нужно было встретится лично с некоторыми участниками. По факту - до Красногорска речь Петровича, так и не дошла, обсуждали десяток старых снимков, сделанных вдоль Волоколамского шоссе на участке от тоннеля под каналом, до перекрестка Волоколамка-Ильинка, что у старого Павшинского трактира.
Я в течении "заседания" не увидел повода достать фотоаппарат из сумки. Переснимать фотографии с экрана телевизора, как делали некоторые, на мой взгляд, было бессмысленно.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Заседание "Красногорского летописца"

Миш а у меня к тебе такой вопрос:

Какая нить текстовая или фото\видео фиксация этих заседаний ведется? Или все остается в вашем кругу?

Re: Старая нумерация домов в городе 1926..1947гг.

Я живу в доме Маяковского 1 с 1975 года.Знаю ранее там был адрес:Октябрьская 15А.Предполагаю что Маяковского 2,был Октябрьская 14А.Улицы Маяковского как таковой не было вообще,т.к.на ней всего 2 дома.Про трехзначные теперь не у кого спросить,как и про многое другое,что хотелось бы знать сейчас.

Старая нумерация домов в городе 1926..1947гг.

Внезапно возник вопрос, на который я не смог найти ответа в своих источниках:

Какие номера в старой, "трехзначной системе сквозной нумерации" были у жилых домов имеющих современный адрес ул.Маяковского 1 и ул.Маяковского 2? Пытаюсь собрать соответствие старых, довоенных и нынешних адресов в "старом городе".

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Шаманам-краеведам: История города-3 (Волоколамка)

Насчет подобного агрегата - соглашусь. Что касается предположений о том, что это кадры с кинопленки - сильно возражать не стану, но напомню, что в 70-е годы 35мм кино и фотопленки изготавливались на одном и том же оборудовании, двумя заводами. Технические характеристики и тех и других по современным меркам были гораздо ниже нынешнего среднемыльничного уровня, и больше приближались к качеству "телефонофото" примерно 10-12летней давности. Сканированы эти кадры с большой вероятностью на планшетном сканере, который тоже не добавил им качества, а про постобработку кадра наши "окультуренные краеведы" знают в основном только то, что любой снимок можно обрезать, чтобы убрать "авторские данные", а без них любая фотография выглядит намного лучше.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Шаманам-краеведам: История города-3 (Волоколамка)

По словам одного уважаемого красногорца (свечку он конечно не держал, но предполагает) - снимок сделан с автовышки ВТ-23 на базе ЗиЛ-131. Именно такой агрегат присутствовал в автопарке ДРСУ-4 (на первом снимке справа снизу) в конце 70-х начале 80-х.



23 в названии - высота подъема.

И да, было высказано предположение (резкость, цветопередача, полоса снизу) - что сие не фото, а сканы с кинопленки. А значит где-то живет фильм - а вот это уже много интереснее.

Re: Шаманам-краеведам: История города-3 (Волоколамка)

Высота и расположение точки съемки, совсем не совпадают... В оригинале, до установки экрана - высота подстанции не превышала 5..6м, т.е. она была ниже опор освещения.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Шаманам-краеведам: История города-3 (Волоколамка)

Цитата:

С трансформаторной будки, она и сейчас стоит там же.

----------------

Re: Шаманам-краеведам: История города-3 (Волоколамка)

Вопрос "откуда снято" - действительно довольно интересный, т.к. объекта с высотой около 15..20м в вышеозначенной точке никогда не существовало. Т.е. использовалось какое-то техническое средство, типа пожарной автолестницы, или нечто аналогичное стоящее почти над серединой Волоколамки. Подъемник с люлькой, для обслуживания уличного освещения, в данной ситуации маловероятен, т.к. у него высота подъема в те годы, не превышала 10..12м (более высокие опоры уличного освещения в городе не попадаются и по сей день).

Что касается "цветной съемки", то никаких сверхпроблем с ней, в 70-е и более поздние годы не существовало. В магазинах можно было найти и фотопленку, и реактивы для ее обработки. Да, процесс обработки цветных фотоматериалов, был сложнее, чем ч/б,но вполне воспроизводим в домашних условиях. По крайней мере, первые мои цветные фотопленки были датированы 1983г. т.е. процесс вполне был посилен пятикласснику. Были определенные проблемы и трудности с цветной печатью, но существовала альтернатива, в виде обратимых цветных фотоматериалов, итогом съемки на которые являлся диапозитив (слайд). Судя по характерным искажениям цвета на данном снимке - именно так и был получен оригинал этих кадров.

По поводу "цели съемки" - вопрос повисает в воздухе, т.к. по личному опыту, знаю, что на него не всегда может ответить даже автор снимка. Иногда, кадры делаются "просто чтобы было", особенно, если появляется возможность воспользоваться нетипичным ракурсом (точкой съемки), как в данной ситуации.

Как-то так...

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Шаманам-краеведам: История города-3 (Волоколамка)

А вот еще загадка.
Фото 1978 года из архива Вахромеева А.П. (Источник Красногорский летописец).





А вопрос дурацкий - откуда снято?
Для вертолета - низко и четко, для спецтехники высоковато... плюс цветная съемка в 78-м да и сама цель съемки не очень ясна (ну разве только из серии "привет потомкам!")