Re: Красногорск 1977

Кстати, если про Волоколамку, фотки чудесные - две полосы и нет машин...

А что-то про реверс старожилы помнят?

Как докатились-то? Это расширили Волоколамку на одну полосу? Почему сразу не на две - чтобы по-людски)? Если места мало, то потом-то его нашли и сделали 4 полосы.

И как этот цирк работал и долго ли? Самое интересное как те кто вливался в Волоколамку где-то по-середине понимали в какую сторону сейчас реверс работает...

Re: Красногорск 1977

Цитата:

Не вижу ничего непонятного. Война закончилась, возвращаются эвакуированные, возвращаются фронтовики, люди создают семьи, растет завод для работы на котором приходится подтягивать дополнительные кадры со всей округи, вместе с семьями. Население Красногорска в послевоенное время увеличивалось довольно интенсивно. Да и не стоит забывать о том, что в 50-е годы уже стало некомфортным жить с семьей "в углу" общей комнаты в коммуналке. Ведь значительное количество жилья в городе первоначально заселялось "покомнатно" т.е. как коммуналки.

В 1946 году возобновилось льготное кредитование, на строительство жилья, согласно "Правил кредитования индивидуального жилищного строительства рабочих и служащих предприятий" от 26.04.1939г. Это позволяло ускорить решение жилищных вопросов в малых городах (к которым на тот момент относился Красногорск) и рабочих поселках, за счет софинансирования строительства жилья населением и государством. Под застройку выделялись земли, в нашем случае, за счет поля находящегося между Ивановскими прудами, задами застройки деревни Губайлово с южной стороны Волоколамского шоссе, и до перекрестка с Линейной улицей (нынешняя Народного Ополчения). На этом бывшем поле в первое послевоенное десятилетие собственно и возник поселок "Новое Губайлово" состоящий из частной застройки.

К началу XXI века в силу практически полного исчезновения с лица земли построек самой деревни Губайлово, топоним "старое Губайлово" в среде переселенцев последних десятилетий, стали относить к поселку "новое Губайлово", а "новым Губайлово" стала многоэтажная застройка 70-х..80-х годов, на месте старой деревни.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Красногорск 1977

>>После войны, когда стали возвращаться фронтовики, для решения вопроса с дефицитом жилья была осуществлена прирезка земли под застройку к деревне Губайлово,

Не совсем понятно - откуда дефицит жилья получился? Город практически не пострадал от бомбежек, завод эвакуировали, народу в стране меньше стало....

Re: Красногорск 1977

>>что к середине 80-х годов домам в "новом Губайлово" было еще по 30..35 лет

Брр, - получается что нынешний частный сектор лютой новодел...

И поохоже, что да. Мистар пишет:

До начала 50-х годов к западу от Ивановских прудов были поля и несколько зданий у самой Волоколамки. После войны, когда стали возвращаться фронтовики, для решения вопроса с дефицитом жилья была осуществлена прирезка земли под застройку к деревне Губайлово, для строительства частных жилых домов под "Сталинскую ипотеку".
Так собственно и появилось "Новое Губайлово". Основная застройка велась в период 1948..1955гг, поэтому к моменту застройки "Старого Губайлова в период 1974..1988гг. сносить эти дома было рановато, а потом стало поздно.

Re: Красногорск 1977

Цитата:

Банально не успели до начала "перестройки с перестрелкой". Планы, как я понимаю существовали, но надо еще было учитывать, что к середине 80-х годов домам в "новом Губайлово" было еще по 30..35 лет, т.е. по физическому износу они еще в массе своей не вышли за треть ресурса.

Цитата:

Может быть и не совсем, кто-то уезжал "в соседнюю деревню", т.е. Чернево, где в те годы также шла массовая застройка, но примеры переселения в пределах буквально сотни метров, мне знакомы. Семью одного моего сокурсника, из дома, который стоял на месте нынешней 11-й школы, переселили на Ленина 11а.

Цитата:

По внешнему виду - очень похоже. Сейчас на этом месте стоит магазин запчастей 24 часа, и я вполне допускаю, что часть конструкций позаимствована у этого здания. Точно не могу сказать, как-то не отложилось в памяти.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Красногорск 1977

>>Там где сейчас стоят дома нечетной стороны ул.Ленина, каких-то сорок с небольшим лет назад была деревня Губайлово.

А почему Старое (которое Новое:) Губайлово застройщики не тронули интересно? Место то козырное.. Во времена СССР без ТОСов, митингов и интернета это было бы просто устроить...

И любопытно - при расселении частного сектора квартиры людям там же на малой родине выдавали?

А что это за арт-объект у дороги? Магазин? Пруд, так понимаю, давно засыпан..

Re: Красногорск 1977

Вторая часть пленки из архива семьи Федоровых. Теперь Губайлово. Вид из окон только построенного дома на Ленина 13:



Похоже на формирование колонны первомайской демонстрации на Волоколамском шоссе.



Вид на "Новое Губайлово", построенное в послевоенные годы. Вдали виднеются дома на нынешней Комсомольской улице и улице 50-ти летия Октября.




Еще один заоконный пейзаж, направление съемки в сторону Ивановских прудов.



Там где сейчас стоят дома нечетной стороны ул.Ленина, каких-то сорок с небольшим лет назад была деревня Губайлово.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Красногорск 1977

Получил от одной из наших читательниц сканы с пленки, отснятой предположительно в 1977..1978гг. До этого, как я понял эти кадры никогда и нигде не публиковались. Встречайте фотопленку из архива семьи Федоровых. Комментарии под снимками мои.



Перекресток ул.Жуковского с Волоколамским шоссе



Тот же перекресток, хорошо видны отдельные детали, такие как "факелы" иллюминации на опоре уличного освещения, старые венгерские фонари с прозрачным корпусом из оргстекла под ДРЛ-250, объемные дорожные знаки с подсветкой стандарта 1973 года.




Вид с Красной Горки в сторону Москвы



Стелла в сугробе прекрасно передает эпоху

Это была первая часть пленки. Из возможных "дублей" выбирался лучший по качеству снимок.


P.S. Попутно провожу эксперимент, насколько быстро, эти ранее не публиковавшиеся снимки растащут без ведома авторов .

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

RE: Мужик с палкой

Траурные повязки одевали не участники, а организаторы похорон.
Вполне возможно, что как раз перекрывают дорогу для пропуска траурной процессии.
В качестве "общественных инспекторов" часто замечал работников 12-ого автопарка.
Наводит на мысль, что провожают кого-нибудь из автопарка.

Впрочем, как вариант, что с отображением цвета повязки что-то действительно не так, и это готовится проход колонны того же 12 а/п на демонстрацию.

----------------
Алексей Sh.

RE: Мужик с палкой

В реалиях 60-х..70-х годов прошлого века, существовало такое явление, как "внештатные инспектора дорожного движения". Их статус был примерно таким же, как у "дружинников", но применительно к деятельности автоинспекции. В отличии от штатных сотрудников, "дырокол" им не доверяли, равно как и "макарова" дружинникам.
Данное явление к началу перестройки и последовавшей за ней перестрелки, как-то незаметно кануло в историю.

"Внештатные инспектора" могли принимать участие в различного рода рейдах, по предупреждению нарушений "Правил движения по улицам и дорогам" (привычная нам абревиатура ПДД появится лишь в 1973 году), а также выступать в роли "регулировщиков", при нехватке штатного личного состава, во время проведения различного рода общественных мероприятий. На снимке похоже именно такой случай.

Меня несколько смущает повязка на руке этого "общественного инспектора", очень напоминающая "траурную" (довольно распространенный элемент быта в период 50..70-х годов прошлого века, когда участники похорон одевали красно-черные траурные повязки). Но на ч/б снимке определить ее цвета невозможно. Повязки внештатных инспекторов, как и у народных дружинников должны были быть красными, допускалась белая или желтая трафаретная набивка типа "Общественный автоинспектор" на поле повязки.

Как-то так...

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...