Обессветофоривание волоколамки?

Чур меня, чур меня конечно, но тут в одном из документов в сети (пояснительная к проекту планировки к реконструкции пересечения Волоколамки и Ильинки, случайно нагуглилось) я наткнулся на фразу, что
"В соответствии с перспективной структурой магистралей (г. Красногорск):
Волоколамское шоссе - магистральная улица общегородского значения непрерывного движения;
- Ильинское шоссе – автомобильная дорога 1В технической категории."

Непрерывное движение подразумевает обессветофоривание, ликвидацию левых поворотов и наземных пешеходных переходов (вместо последних - подземные, причем вероятно в недостаточном количестве).

Собсно, где бы на эту перспективную структуру магистралей посмотреть, и кого бы убить чтобы этой улицы непрерывного движения не было? Ибо если ТАКОЕ действительно пройдет в жизнь, то это будет такая жопа, что слов нет.

Re: Обессветофоривание волоколамки?

В чём именно будет ..опа (мы же в культурном обществе, страшно представить как вы в миру разговариваете :))?
Непрерывное движение - это сейчас единственный вариант выехать из города. Главное чтобы весь этот трафик приняли там где он уткнётся в сужение или в светофорное регулирование. И надо будет многоуровневые развязки делать, чтобы внутри города перемещаться спокойно. А так, главное будет выехать на "прямоток" и полетел. А не как сейчас: во дворе толкаешься, на прилегающих толкаешься, на Волоколамке вообще стоишь.

Re: Обессветофоривание волоколамки?

Вообще, надо тупо транзит через нас запрещать. А что, через половину деревень в окрестностях нельзя, а через нас - давай, катись!..

----------------
Yeah, Jesus tried to save me, but there was no space on his memory card.

Re: Обессветофоривание волоколамки?

Правильно, где то на въездах надо ограничить входящий трафик. Первое время всем будет тяжело, но потом транзит отсеится, им же всё равно как ехать, лишь бы быстрее, а нашим в любом случае в город надо. Только вот вопрос что это за транзит, и есть ли другие пути? А то ведь странно получается, все знают что пробка через весь город и всё равно едут сюда.
Исчерпан ресурс дорог в городе. Просто необходима новая дорога, выходящая сразу на МКАД или куда то на Волоколамку где рядов 5-6 уже есть.

Re: Обессветофоривание волоколамки?

>Главное чтобы весь этот трафик приняли там где он уткнётся в сужение или в светофорное регулирование.

Вот именно в этом и будет =(((. Ну и ликвидация наземных переходов - это тоже жопа.

Re: Обессветофоривание волоколамки?

Чем вам плох подземный переход? Он уж точно безопаснее наземного

Re: Обессветофоривание волоколамки?

>Чем вам плох подземный переход?
Тем, что у меня коленки не казеные. Из-за чего я кстати перестал ездить на 542-м до Чернево и стал ездить до Кирова. Ну и падать на лестницах больно.

Re: Обессветофоривание волоколамки?

Падать и на наземном переходе больно
Зато риск в разы ниже: и для пешеходов, и для водителей. Ну и пробок меньше

Re: Обессветофоривание волоколамки?

>Зато риск в разы ниже: и для пешеходов,
Разумеется, это не так. Потому что загреметь насмерть на лестнице - совершенно элементарно, не обсуждая гопоты.

>и для водителей.
Это опять же не так. Как показывает статистика ГИБДД, ДТП около подземного перехода всегда больше, чем на равнозначном наземном.

>Ну и пробок меньше
Это вообще ортогональные вещи =). У нас вот недавно перенастроили светофоры с 45 сек зеленого авто на 90 сек зеленого авто, и чё, пробок стало меньше?

Re: Обессветофоривание волоколамки?

Цитата:

А вы правда думаете, что подземный переход будет на каждом месте, где сейчас наземный, т.е. на каждой остановке? И что будет с Волоколамкой во время этого строительного "БУМа"? Напомню, черневский переход строили года два. На это время остановка "Чернево" былы ликвидирована в принципе. В районе самой остановки движение по волоколамке сужено до одной полосы... Если и дальше мечтать, переходы заменять будем по одному или растянем это строительство на несколько поколений?