Re: Сегодня первы день

В целом, неплохо, но субъективно! Я бы на месте всех остальных подумал и обязательно корректировал меры, с которыми не согласны. Но вводная часть на "отлично".

Могу еще принять с некоторыми поправками, которых либо нет, либо с чем не совсем согласен.
1. ПОТ на Речной вниз - только как доп.полоса, а не единственная, и то нужна ли? Опять упираемся в то, что первопричина - это объезжающие. Так давайте их уберем с Речной, а не закроем ее полностью. К тому же сомнителен общий эффект - кому-то лучше, а бОльшему количеству еще хуже.
2. Речная-Дубравная - не могу утверждать. Мне в Митино не надо. А если и надо, то совсем не обломаюсь проехать через Пенягино или через пойму. Думаю, будет только хуже из-за митинцев, в общем - воздержусь и не буду писать. Для меня это из серии "где короче и удобнее, там и проеду".

3. Левые повороты через карман - это хорошо, но это слишком прямолинейно и жирно для поворачивающих. Смотрите на проблему шире и со стороны.
Я бы вообще закрыл левые повороты в сторону обл. от Жуковского до Речной и левые при выезде со дворов в область. Я думаю, было бы лучше соединить Железнодорожный пер и ул. Чайковского, необязательно от круга - раньше, это уже надо анализировать. Убрать понастроенный хлам, ларьки и позволить жильцам вместо левого поворота с Волоколамки ехать через пересечение Речная-Волоколамка. Либо сделать дорогу до ул. Циолковского или Димитрова, дальше по ней, а потом через светофор. А то желание повернуть и где короче и удобно меня дорого нам всем обходится.

4. Плюс регулирование потока до Красногорска.
Правильная расстановка светофоров улучшает распределение машин по дороге и, как ни парадоксально, ведет к уменьшению пробок.

5. Не помешала бы дорога, тоннель или сверху, от Железнодорожной или Жуковского через ЖД. Взглянув на карту удивляешься улицей Железнодорожная - что или кто помешал ей быть прямой..?

А где информация о перенастройке светофоров и отказа от ручного управления? КонстантинА по делу писал и тут его идей практически нет.
Постараюсь до конца недели собрать мысли воедино и выслать вариант.

Re: Сегодня первы день

>Резюмируя: если как идея, принимается за рабочую, то мы ушли ваять "хартию Изменений Красногорска".

Давайте попробуем. Если будет внятное предложение, то подключить общественность к сбору подписей мы сможем. У нас тоже это один раз получилось, поэтому "почему не получится второй" ;). Кроме того готовы подключиться к проработке такого предложения. Скорей всего в него потребуется включать некоторые элементы по ограничению градостроительной политики, поскольку иначе все усилия imho будут бесполезны и легко съедятся кратно возрастающим объемом трафика.

>Давайте создадим какое то общественное движение Красногоска, можно подготовить грамотные тексты жалоб и каждый у себя в округе пособирает подписи
>Кстати у нас же есть в городе уже такое движение - Спасем Красногорск верно, krasngorcheg, вы видимо в нем состоите?
Да, я представляю ОД "СпасемКрасногорск". Но сейчас основная проблема не в том как себя назвать и как организоваться, а в подготовке "грамотных текстов жалоб". В дополнение к общей "хартии изменений", которую хочет разработать КонстантинА, можно вполне продолжать долбить администрацию единичными обращениями по частным проблемам. Поэтому всем кто сможет составить грамотное обращение предлагаю готовить свои варианты и выкладывать сюда или присылать нам на почту: spasemkrasnogorsk -at- gmail.com В свою очередь мы также постараемся подготовить несколько шаблонов и подготовим страничку для их размещения.

----------------
www.SpasemKrasnogorsk.ru - Тетрису здесь не место!!!

Re: Сегодня первы день

Цитата:

Насчет того, что поезда станут длиннее - это утопия, нынешний подвижной состав (и оборудование станций и депо) не имеет возможности увеличения кол-ва вагонов свыше 12-ти. По остальному согласен. По поводу программы лучше спросить Михаила Старостина в соседней ветке.

С господами Ratty и nologin дискуссию не веду, ибо легче на Луну мускульной силой забросить себя, чем разубедить этих глубокоупертых товарищей, которые ничего кроме личного а/м-транспорта не видят.

С господами krasnogorcheg и Константином Антоновичем согласен полностью. Отправил вчера свой вариант жалобы на почту Губернатора, на основе жалобы NNatali. Уважаемый автор, я ее несколько переработал и дополнил. Извините, если что не так! Кто хочет, может присоединиться к жалобе:



Губернатору Московской области
Воробьеву Андрею Юрьевичу
от …
проживающего по адресу …
Уважаемый, Андрей Юрьевич!

Как Вы знаете, плотность многоэтажной застройки Красногорского района последние несколько лет растет астрономическими темпами – по данным сайта novostroykin.ru в Красногорске сейчас насчитывается 101 новостройка и это не только точечные многоэтажки, но также и крупные жилые кварталы (http://www.novostroykin.ru/novostroyki/krasnogorsk/). При этом, за все годы активного расширения населения города не было построено или расширено ни одной дороги, не начато строительство ни одной из годами обещаемых администрацией развязок! Проблема транспортной доступности, неразвитость дорожной сети полностью игнорируется властями. Дошло до того, что время проезда, например, в поликлинику, из одной части Красногорска в другую, отделенную ж\д занимает до полутора часов! Весной-летом 2013 года на сайте администрации Красногорского района, наконец, появились проекты по реорганизации дорожного движения. При этом специалисты подчеркивали необходимость реализации изменений летом, в период отпусков и, соответственно, наименьшей загруженности дорог. Но за летний период практически ничего из заявленного сделано не было. С конца сентября, в пиковый по загрузке автодорог период, власти начали пытаться реализовывать схему реорганизации дорожного движения. В результате, последние три недели по городу стало просто невозможно проехать с раннего утра и до позднего вечера. Перенастройка и переразметка проходят наобум, по сути являются затянувшимся экспериментом над жителями – без каких-либо предварительных расчетов или анализа последствий проводящихся мероприятий и даже без информирования о готовящихся изменениях. Обстановка в городе накалилась до предела, жители обсуждают варианты устроения протестных акций с максимальным привлечением телевидения и прессы. В связи с хаосом, устроенном администрацией, в очередной раз продемонстрировавшей свою полную некомпетентность и нежелание заниматься насущными и острыми проблемами жителей, убедительно просим Вас вмешаться в возникшую ситуацию и наложить мораторий на дальнейшее строительство в городе жилых объектов и торговых центров до решения транспортных проблем города, для чего обязать красногорские власти начать строительство необходимых альтернативных въездов/выездов Аникеевка – Новорижское шоссе и ул.Речная – ул.Дубравная (Митино). Необходимо также закрыть все левые бессветофорные повороты на Волоколамском ш. Все левые повороты на Волоколамском ш. в черте города Красногорска от Пенягино до ул. Карбышева должны быть исключительно под дополнительную секцию на светофоре–левую «стрелку», так, как это сделано на Ильинском ш. Причем под эти повороты должен сооружаться карман, чтобы их свободно можно было объехать в 2 полосы (это как раз на Ильинском ш. не сделано). Нужно сделать выделенную полосу для общественного транспорта на Речной ул. от Лыжного стадиона до перекрестка Речной и Волоколамского ш. для обеспечения подвоза жителей города к станции Павшино существующими автобусными маршрутами. Жители города Красногорска ожидают вашего решения с огромным нетерпением!

Re: Сегодня первы день

Кстати у нас же есть в городе уже такое движение - Спасем Красногорск верно, krasngorcheg, вы видимо в нем состоите?

Re: Сегодня первы день

В общем, резюмируя: предлагаю всем объединиться для решения одной цели - транспортной. От жителей потребуются : голоса и некое участие в сборе подписей в реале, фактически быть волонтерами.

Тоже абсолютно согласна. Давайте создадим какое то общественное движение Красногоска, можно подготовить грамотные тексты жалоб и каждый у себя в округе пособирает подписи

Re: Сегодня первы день

Если каждый из активных участников дискуссии подготовит хотя бы по одному обращению, то мы получим порядка 10-20 уникальных жалоб, которые можно будет выложить на одной страничке и начать ее тиражировать в Интернете, привлекая массы. Таким образом каждый сможет выбрать себе наиболее подходящую жалобу и присоединиться к ней. Если получится создать действительно массированную информационную компанию, то результат скорей всего будет и волшебный "пинок сверху" заставит местные механизмы работать должным образом.

Согласна. Кто сможет грамотно написать жалобу? Или 2-3 шаблона?

Re: Сегодня первы день

Добрый день, красногорцы!

Долго читал, думал, анализировал.
Всю историю вашего транспортного вопроса и развития Красногорского района. И по крайней мере уже с апреля 2012 года, мы очень плотно в ней. Мы, это общественники и это уже сформировавшаяся компания Smart Traffic Techologies, Яндекс.Пробки, ГИБДД, наши товарищи из других компаний и отчасти Мосавтодор. В общем те, кому в силу разных причин, транспортная ситуация в Красногорске оказалась не безразлична. Отмечу, что глубина проделанной работы за деньги всех этих компаний весьма велика. Т.е. пока, это все компании делали за свои.
В марте-мае 2013 года, в Красногорске висели стратегические датчики транспорта, которые считали весь транспорт на основных узлах и всех подходах. Т.е. данные для взвешенного анализа есть.
После этого была сделана модель. Был сделан предварительный вариант необходимых изменений.

Ну а дальше, дальше началась свистопляска. Как ведет себя ваша администрация - это не совсем правильно.

Какие могут быть предложения: могу предложить пойти по пути, который мы в ЗелАО, Солнечногорске, Клину начали почти 2 года назад и часть изменений уже получили. Т.е. этот путь сначала высмеивался, а потом стал давать свои результаты. И раз один раз получилось, почему не получится второй?

Назвали мы это так: Хартия Изменений для ЗелАО и Клина, Солнечногорска, Твери

Собирали подписи как на сайтах, так и в электричках / автобусах и т.д.
Собрали порядка 26 000 подписей, учитывая величину среднего домохозяйства равного 3, получили необходимость учесть инетересы почти 80 000 человек.
Это очень много, это простите дофига!!

И скрипя и кряхтя, телега покатилась. Асфальт на Ленинградке поменяли, Собянин С.С. "подарил" Зеленограду и всем, многоуровневую развязку на 41 км Ленинградки, на Штыках, в том числе получив аргумент из подписи Граждан!
"ИТС Зеленограда" развивается быстрыми темпами.

В общем, резюмируя: предлагаю всем объединиться для решения одной цели - транспортной. От жителей потребуются : голоса и некое участие в сборе подписей в реале, фактически быть волонтерами.
Мы подготовим красногорскую "Хартию Изменений", где пропишем необходимые шаги и ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ назначение ответственного за решение поставленных задач. Чтобы не было как сейчас - отвечают сразу ВСЕ и НИКТО!!
И далее начнем собирать подписи и бомбить Губернатора на эту тему.

Красногорская администрация будет ВЫНУЖДЕНА достать голову из песка и включаться в работу, без этого, НИЧЕРТА не будет.
Почему? Все просто - есть пример последних 2-х лет нашей работы: если бы Префект Зеленограда Смирнов А.Н. не принимал самое активное участие во всех процессах, ничерта бы не было в ЗелАО.
Он и вся префектура всячески помогали и помогают в решении всех задач, как и Ликсутов М.С. и Собянин С.С.. Но все просто, если это не надо местному руководителю, это не станет нужно и более высокостоящему.

Поэтому, этот вопрос, должен волновать каждый день, в первую очередь вашу администрацию. Включатся - хорошо, нет? Есть много вариантов попросить включиться.

Резюмируя: если как идея, принимается за рабочую, то мы ушли ваять "хартию Изменений Красногорска".

Либо давайте свои идеи и давайте обсуждать.

С уважением, Антонович Константин.

вот тут можно почитать, кому интересно, как мы живем и воюем по чутка
И плотно работаем вместе с Префектурой, ЦОДД, ГИБДД и другими
Блог по ИТС Зеленограда и взаимоотношениям с властью

Re: Сегодня первы день

>> Если каждый из активных участников дискуссии подготовит хотя бы по одному обращению


Конечно, хотелось бы более чего действенного... Но вот даже здесь..
Грамотная, адресная кляуза - определенный труд, требующий навыков. В противном случае ими легко подтираются, футболят по инстанциям. На мой взгляд не разумно это отдавать на откуп "любителям", да ещё под эмоциями. Эффект чуть больше от нулевого будет.
1) Не знаю, статус ОД позволяет принимать "пожертвования"? Сделайте кнопку "Donate" (с отчётами что, куда пошло), наймите юриста и составьте 5 грамотных, адресных жалоб на чинуш, согласно зонам их ответственности.
2) Если есть какие то темы, которые решать в паблик по разным причинам не комильфо или нужна быстрая реакция - собирайте единомышленников - базу красногорцев поддерживающих вас. Достаточно сделать рассылку с просьбой сделать то или сё и вы получите немедленный эффект. К примеру, собрать массовку на заседание депутатов по какому то важному вопросу, разослать жалобы от своего имени если согласны с оной и т.п.

----------------

Re: Сегодня первы день

Цитата:

Krasnogorcheg, Вы абсолютно правы сейчас. И ровно так же любая попытка выработать комплексную программу развития Черневской горки силами активистов и форумчан изначально обречены на провал. Один в один.

----------------

Re: Сегодня первы день

>> сосредоточиться на срыве планов администрации по увеличению численности до 500 тыс
>Согласен. Есть идеи?

Идея достаточно простая. Любая попытка выработать комплексную программу развития дорожной сети силами активистов и форумчан изначально обречены на провал. Мы лишь все переругаемся в процессе обсуждений, а если даже нам получиться создать некое компромиссное решение и продавить через администрацию, то администрация его реализует таким образом, что станет только хуже.

Как уже писал здесь КонстантинА, одна из основных проблем в том что местная администрация самоустранилась от решения дорожных проблем (типа это собственность мосавтодор). Если увязать планы по увеличению численности населения и согласование новых районов под застройку с обязанностью развивать транспортную инфраструктуру, то все сразу встанет на свои места. Это администрация должна выносить на обсуждение предложения по развитию дорог, а общественность должна лишь их оценивать и задавать все те неудобные вопросы которые здесь озвучивались. Естественно БЕР заниматься столь скользкой тематикой не желает, поскольку недовольные все равно будут, да и планы по строительству придется пересматривать. Так что наша основная задача обязать районную администрацию взять на себя всю ответственность за согласованное развитие района. Делать это скорей всего придется также через отправку обращений в область с жалобами на действия/бездействия местных властей.

Если каждый из активных участников дискуссии подготовит хотя бы по одному обращению, то мы получим порядка 10-20 уникальных жалоб, которые можно будет выложить на одной страничке и начать ее тиражировать в Интернете, привлекая массы. Таким образом каждый сможет выбрать себе наиболее подходящую жалобу и присоединиться к ней. Если получится создать действительно массированную информационную компанию, то результат скорей всего будет и волшебный "пинок сверху" заставит местные механизмы работать должным образом.

----------------
www.SpasemKrasnogorsk.ru - Тетрису здесь не место!!!