Re: Очередной абзац: строительства Развязки Ильинки и Воколомки

Так и есть - дома и сквер, кто-то же планировал проект расширения, кто-то его и утверждал
Но факт в том, что в нашем городе все делается по принципу - отсрочить решение проблем на потом. А это жизненное кредо бездарей и трусов.

Кстати, думаю, что без расширения Волок. до трех полос уже совсем в обозримой перспективе не обойтись, и надо уже сейчас начинать договариваться с жильцами поселка.

Небольшой офтоп, о пробках, но в Москве.. Во как в Москве обсуждают пробки. В Красногорске что-то подобное надо организовать

----------------
Давайте все-таки решать проблемы.
ГП Красногорск: agp@agp-krasnogorsk.ru, Кр.Район: krasrn@mosreg.ru, Губернатор МО Андрей Воробьев: AndreyVorobiev@mosreg.ru. ГИБДД по МО: http://www.gibdd.ru/struct/reg/50/ , ГБУ МО «Мосавтодор»: http://www.mosavtodor.ru/treatment-of-citizens/
(инф-ция из СМИ и официальных сайтов, Только не забудьте указать ФИО и адрес)

Re: Очередной абзац: строительства Развязки Ильинки и Воколомки

Интересный подход - из-за забора пассажиров с 1,5 остановок надо жителей половины города и дальних поселков до Истры в пробке морить?
Оставить 542п и хватит для медучилища...
А все маршруты включая 372 из Истры пустить по отдельной полосе...
Только потеряла беседа актуальность! Речную разметили. ПОТ не будет.
Так, что все пассажиры ОТ дружно потеют в пробках и благодарят за это Рассказова и "спецов" из пробок.нет!

Re: Очередной абзац: строительства Развязки Ильинки и Воколомки

>> Речную разметили. ПОТ не будет.
>> Так, что все пассажиры ОТ дружно потеют в пробках

А теперь пробка будет начинаться на остановку подальше. Так как эти умники нарисовали ещё и обочину (метр откусили от полосы) и многие едут в один ряд.

Автомобилисты из Замкадья: Сколько времени уходит на дорогу в Москву

(а неплохо мы живем, оказывается!)

В компании "Яндекс" посчитали, сколько времени уходит у жителей разных городов ближнего Подмосковья, чтобы добраться на автомобиле до МКАД в утренний час пик.

Учитывая соотношение "расстояние – время в пути", больше всего везет жителям Домодедова. При удаленности от Москвы в 18 км, жителям этого города удается добраться до МКАД за 21 мин. даже в самое загруженное утреннее время при средней скорости движения 50 км/ч. Между тем проигрывают в этом же соотношении жители подмосковного Железнодорожного. Преодоление всего 11 км до Москвы занимает у них 45 мин при средней скорости 15 км/ч.

Хоть Зеленоград и является частью Москвы, но на 25 км областных дорог, которые разделяют его с МКАД, придется потратить порядка 55 мин. Между тем, выезжая из Мытищ, которые находятся всего в 7-8 км от Москвы, нужно быть готовым провести в дороге более 20 мин.

Тем временем летом среднее время в пути до МКАД для жителей большинства городов не существенно, но сокращается. Так, в Электроугли можно добраться за 55 мин. (66 мин. с октября по март), до Балашихи – за 25 мин. (32 мин.), до Красногорска – за 17 мин. (22 мин.), до Щербинки – за 17 мин. (23 мин.). Примечательно, что на северо-западном направлении время в пути мало зависит от сезона: до Лобни можно добраться за 48 и 50 мин. в обычное и летнее время соответственно, в Химки – за 7 мин. круглогодично.

Однако обратную тенденцию почувствовали автомобилисты из Пушкина, Ивантеевки и Люберец, для которых длительность поездки летом значительно выросла. Виной тому стали ремонтные и строительные работы на пути в Москву.

Не секрет, что далеко не последнюю роль в загруженности дорог летом играют дачники, из-за которых город встает в пятницу вечером. Однако замечено, что в последнее время дорожная ситуация существенно ухудшается и в понедельник утром. Объясняется это тем, что многие дачники возвращаются в Москву не в воскресенье вечером, а в начале недели.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/26/08/2013/871668.shtml
Там же есть графики.

----------------
Алексей Sh.