Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

Цитата:

Судя по Оптическому проезду, легко можно переделать 2-ногие опоры в опоры в виде столбов и установить их на разделительной полосе.

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

>Уважаемый, Вам не кажется
Нет, не кажется. Я знаю, что такое опалиховский лесопарк - я, черт побери довольно часто хожу через него к платформе. С моей точки зрения выпилить там часть деревьев для прокладки имевшейся в генплане дороги (т.е. для которой уже были выполнены как минимум первичные оценки - надо только их найти) - приемлимая плата за избавление от необходимости стоять в пробках или пилить пешком полчаса по грязи и плохой погоде. Если для вас это так же - скажите. Если нет - то тоже скажите. По результатам решим, за что собирать подписи.

Если есть желание - давайте напишем запрос в КРА на тему есть у них такие оценки или нет и какие там оценки.

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

Если начнут пилить, то уж не остановятся.

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

По поводу опор и снипов - пусть, действительно, кто-то разбирающийся в теме выскажется, желательно со ссылкой на документ. К своему стыду, как этот вопрос регулируется, я не знаю от слова совсем.

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

Напишем и дадим очередной повод для дальнейших нам же отказов - во народ нам достался: то они на слушания прутся, чтобы сказать нет дороге через лесопарк, то челобитную пишут - проложи батюшка, уважь. Яркий тому пример: администрация с удовольствием отменила строительство гаражного комплекса среди кростовских многоэтажек, и на каждом углу говорит, что мы бы с удовольствием, но вот местные жители Павшино уж больно были против. Высотки-то строятся, а вот куда там новоселы машины поставят.
Мое личное мнение - проложат дорогу - начнут плотно лес застраивать, хотя бы тот, который окажется между этой дорогой, Губайлово и ул.Пушкина. Вот пешеходная дорожка, даже не асфальтированная, а просто из асфальтовой крошки была бы более в тему. Там идти-то от гаражей до платформы 25минут максимум.

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

> К своему стыду, как этот вопрос регулируется, я не знаю от слова совсем.
permeakra, не расстраивайтесь, я почему то уверен, что круче иксперта по организации полос для ОТ в Красногорске и на Речной в частности, чем вы, не найти.

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

>Вот пешеходная дорожка, даже не асфальтированная, а просто из асфальтовой крошки была бы более в тему. Там идти-то от гаражей до платформы 25минут максимум.

Ок, записываем.

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

ЛЭП-500 надо каблировать.
Разговоры о том, что это технически невозможно - разговоры в пользу бедных!
Существует большое количество фирм освоивший выпуск подобных кабелей. Думаю есть подрядчики которые эти кабели укладывают. Пока со стороны КРА/КГА нет даже желания в этом разобраться.
О том, что это даст.
В соответствие с ПП РФ №160 от 24.02.2009

http://base.garant.ru/12165555/

ширина охранной зоны ВОЗДУШНОЙ ЛЭП-500 составляет 30 метров от крайнего провода. А вот ширина охранной зоны КАБЕЛЬНОЙ ЛЭП-500 составляет всего 1 метр от крайнего кабеля. Плюс ширина самой воздушки около 15 метров, а кабельной линии - три метра.
Таким образом при обустройстве кабельной линии появляется возможность в существующей просеке проложить дорогу. Собственно, что и было в "советском" проекте.
Теперь о том надо или не надо. То, что эта дорога нужна вопрос, который даже обсуждать не стоит. И КГА это наконец-то поняла. Другое дело, что сегодня из того, что г-н Кругликов показал на карте последнего прямого эфира, эта дорога пройдет западнее и по Опалиховскому лесу придется РУБИТЬ НОВУЮ ПРОСЕКУ. В моём понимание дорога по трассе ЛЭП-500 принесет меньший экологический урон городу. Да и трасса получается более логичной и короткой.
А идеальный вариант - аналог серебрянноборского тоннеля. Но к сожалению, об этом даже мечтать вредно...

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

Я за 1-ый пункт и готов подписаться. Эта дорога действительно нужна. Только делать её нужно с умом, особенно учитывая транспортную ситуацию на Речной.

И совершенно против второго. Вы хоть представляете сколько там придётся вырубить и переделать? Плюс ко всему, есть популярные маршруты до Опалихи и Павшино. Может лучше усовершенствовать их?

Re: Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом - проверка интереса к сбору подписей

>И совершенно против второго. Вы хоть представляете сколько там придётся вырубить и переделать?
Да. Но это единственный просматривающийся путь пустить автобус из чернево 1+2 к Красногорской в обход пробок на волоколамке. Если дорогу в коридоре ЛЭП-500 сделать можно, то достаточно будет выкупить несколько участков под ЛЭП - между домами и ЖД-полотном достаточно места для дороги.