Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

Цитата:

Других путей втиснуть застройку 2010-х годов в дорожную сеть родом из 1960-х нет.

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

> http://spasemkrasnogorsk.ru/rechnaya-mitino

Вот это правильно. Именно новая дорога и только для ОТ.

> Таким образом Речная это не дополнительный выезд из города, а лишь аналогия обочины, по которой кто-то пытается объехать пробку.

А почему та же Маяковского не станет обочиной? Вам правильно посоветовали по сторонам смотреть. Вспомните объездунов на Комсомольской. Всё тоже самое было. А где они сейчас? Вопрос решили бетонными блоками в Губайлово, причём наша же КРА их сносить пытается. Так ещё раз подчеркну, решайте вопрос с объездунами с волоколамки, а жителям Красногорска оставьте их дорогу для пользования.

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

Цитата:

Вот ведь как человека задело! Будете в Нью-Йорке, посмотрите по сторонам. Большинство машин окрашено в желтый цвет такси. То есть это ОТ. И Нью-Йорк - это немного не столица США :) А будете в Лондоне - обязательно узнайте, сколько стоит там въезд в центр города.
А почему из-за ВАШЕГО желания раз в год срочно приехать в детский сад к ребенку должны страдать десятки тысяч красногорцев, которые ездят на работу на ОТ? Почему ВЫ решаете за них?
Ну у меня есть машина, но я сторонник ОТ, при чем здесь классовая ненависть?

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

Цитата:

Как вы это себе представляете? Прописку у водителей спрашивать?

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

Цитата:

см. мой пост на второй странице.

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

Цитата:

Интересное предложение. Насколько я помню, 10 лет назад так и было, но светофоры не были синхронизированы, из-за чего возникали жуткие заторы. Правда все дело осложняется еще и переездом, был же случай, когда локомотив протаранил автобус.
Цитата:

Не пойму, как можно разъехаться правыми бортами, если поток, следующий из Москвы по Волоколамки до ст. Павшино, будет пересекать поток от ст. Павшино до Волоколамки? Только если устроить там левостороннее движение.

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

Цитата:

Вы наверное не поняли. Житель Опалихи поворачивает с Волоколамки на ул. карбышева, чтобы объехать пробку на Волоколамке и выехать с Речной улицы. Он кто, "объездун" или местный житель? Как его отсечь от потока (и нужно ли), если он "де-факто" прописан в Красногорске?

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

>Думаю, что процент объезжающих Волоколамку через Маяковского-Речную по утрам будет довольно высок и эти меры ни к чему не приведут.
Понятно что "умники" считающих себя лучше других всегда найдутся, но даже они вряд ли захотят делать крюк, зная что им придется потом долго стоять и пропускать Волоколамку. Если сделать соотношение циклов 1:10 или 1:15, то проехать по-прямой по Волоколамке будет гораздо быстрее (точные значения конечно же нужно считать). Понятно что жители окрестных домов все равно будут стоять на Речной, но времени у них это займет скорей всего меньше чем крюк через ДК, да и поток машин заметно поубавиться (плюс для экологии). Т.е. мы получим саморегулируемую систему, которую можно подстраивать с помощью настройки светофора. Для настройки достаточно провести простые замеры при движении от ДК до Павшино через Маяковского и по Волоколамке, второй маршрут должен быть ВСЕГДА быстрее первого, тогда объездуны тут же превратятся в обычных автомобилистов :).

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

Цитата:

В теории все выглядит замечательно. На практике я думаю, что самые большие проблемы возникнут при настройке светофоров и объяснении "объездунам" что им туда ехать не надо. Мне кажется объяснить это людям равносильно объяснению, что 0,2 промилле - это не разрешение выпить, а запас на погрешность. Вообщем, верится с трудом

Re: Альтернативный проект движения ОТ по Речной

Как можно вести какой-то адекватный диалог, если здесь видят только то, что хотят видеть? Я написала конкретное предложение по улучшению транспортной проблемы - переделать 3 развязки: 1) выезд из мкр. Столичный, 2) выезд с ул. Б.Горожанкиных, 3) выезд с ул. Комсомольская. На данный момент они все саморегулируемые, а светофор отстоит от них на 100 м и получается, что сначала тормозишь на светофоре, а через 100 м снова тормозишь, чтобы разъехаться на этих развязках. Вот это реальное дело, а не бредовые мега-планы по перенаправлению потоков.
В Чернево-2 вообще нет ни одного заезда через светофор - только через левый поворот (из Москвы), при этом даже без "кармана". Тут предлагается все такие повороты закрыть - куда деваться жителям? Через этот заезд едут объездуны (как их тут ласково назвали), которые стараются проскочить 400 м без пробки и выехать через Б.Горожанкиных обратно на Волоколамку. Они создают по утрам пробку на выезд из двора и в результате Волоколамка в этом месте просто останавливается. С ними что делать? Прописку спрашивать? Или просто закрыть этот въезд в мкр-н? А это то же самое, что вы тут предлагаете сделать с "объездунами" по Речной.
По уму и по плану из Чернево-2 должа была быть сделана дорога - ул. Успенская, которая должна была соединить Волоколамку и ул. Б.Горожанкиных, с выходом на светофоре около Успенской церкви. Только никто ее не сделал и похоже не собирается. Так вот и займитесь решением этого конкретного вопроса.
И не нужно передергивать, что из-за моего одного чп в д\с не нужно менять транспортную систему. Нужно, но с умом. То, что здесь предлагается - перекладывание проблем с больной головы на здоровую, но никак не конкретные решения. И у меня должен быть выбор, а не одно единственное решение.