Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Олег, ну вы тоже в последнее время активизировались . По развязке простая логика, дороги федерального и областного подчинения, финансирование оттуда же , следовательно и обременения к ним. Про Почтовую не знаю, хотя то же логично искать альтернативный вариант. То что БЕР озвучил возможность такого варианта совсем не значит, что он его и придумал, для этого есть "специально обученные люди".

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Цитата:

Да, это вполне правдоподобно. Только не нужно забывать, что с образованием этой развязки ничего волшебным образом не поедет, пробки никуда не денуться. Причем в обе стороны, к слову говоря.

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Цитата:

О строительстве развязки давно еще говорили, что не раньше 15-го года. По плану в данный момент они должны во всю работать над этим проектом, не покладая рук днями и ночами..
Мой прогноз - ввод в эксплуатацию развязки будет не раньше 18-го года, это еще оптимистичный прогноз.

----------------
Давайте все-таки решать проблемы.
ГП Красногорск: agp@agp-krasnogorsk.ru, Кр.Район: krasrn@mosreg.ru, Губернатор МО Андрей Воробьев: AndreyVorobiev@mosreg.ru. ГИБДД по МО: http://www.gibdd.ru/struct/reg/50/ , ГБУ МО «Мосавтодор»: http://www.mosavtodor.ru/treatment-of-citizens/
(инф-ция из СМИ и официальных сайтов, Только не забудьте указать ФИО и адрес)

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Ольга! Ну наконец-то ! Вы как всегда перед выборами!
Если Вас не затруднит, разъясните нам, что всё-таки происходить с проектом этой развязки, кто кого на что обременяет, и что имел ввиду БЕР говоря об альтернативе по Почтовой.
Честное слово интересно! На этот раз без всякого подвоха!

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Oleg, вы как всегда видите только то что хотите видеть. РЖД обременяет не Кпасногорский район, а строителей (заказчиков) развязки, а это не БЕР.

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Внимательно посмотрел карту - и опять не стыкуется заявление БЕРа.
Ж/Д от Пенягинского кладбища до Трикотажки идет ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО ТЕРРИТОРИИ МОСКВЫ. И никаким краем Красногорск не касается.
Как может РЖД в техусловиях обременять Красногорский район реконструкцией инфраструктуры на территории другого субъекта федерации?
Если это так - так надо срочно Воробьеву на жэдэшников жаловаться!
Или БЕР опять нам врет?

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Цитата:

в программе на 2012-2015 есть сбор документации для планирования развязки, но самого строительства - нет. На сайте мособлавтодора есть раздел про развязку, но документов там нет. Через два года, когда выпустят следующую программу, узнаем.

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Я вот тоже прихожу к пониманию- ЧТО НЕТ НИКАКОГО ГОТОВОГО ПРОЕКТА РАЗВЯЗКИ!
Как 10 лет нам эту песню пели, так и продолжается...
Любимая КРА/КГА -шная контора под кличкой НИИПИ видно родила очередного мертвеца, а теперь пытается представить его живым. Оно и понятно- за оставшееся до выборов время нового ничего не придумаешь...
ВЫВОД. Заканчивается реформаторский ресурс ВРИО Губернатора Воробьёва! Не хватит сказок, чтобы продержаться до сентябрьских выборов. Всё более очевидным становится ПРЕДВЫБОРНАЯ КАМПАНЕЙЩИНА замаскированная дорожной программой... В лучших традициях партии "Едим Россию"!

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

Цитата:

Не дай Бог открыть такой переезд! Насколько я знаю, в Москве остался лишь один переезд вровень с ж/д путями на ул. Тушинская.
Что касается проезда по ул. Почтовой - это смертельно для жителей этой улицы. Возникает также вопрос: на..., то есть зачем там городили забор вдоль путей?

Re: Альтернативный проект развязки Волоколамка/ Ильинка.

1. В планах РЖД, имеется пунктик о том, что в период после 2020года, планируется прокладка 3-го и 4-го главного пути на участке Подмосковная-Нахабино. В связи с этим необходимо увеличение существующей полосы отвода на перегонах.

2. Я скорее поверю в то, что "космонавт-любитель" слетает на Луну и благополучно вернется на Землю, чем в открытие переезда в одном уровне с ж.д. путями главного хода в радиусе ближайших 150км от Москвы.

3. Готового проекта нет, т.к. проектирование стоит немалых денег. Теперь есть новое модное слово "градопроработка", на которой показываются "хотелки", за реальность выполнения которых, никто никакой ответственности не несет.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...