Экстремальное вождение

Может кто знает, есть ли у нас в Красногорске курсы по экстремальному вождению автомобиля?

Re: Экстремальное вождение

Советую школу BMW. Но это не в Красногорске.
Я вообще так часто в шашки на дороге играл, лихачил, что экстремальное вождение выработалось само собой, с опытом.
Это было на соответствующих тачках с механикой, сейчас я на автомате, и такое редко могу себе позволить, управляемость не та.

Re: Экстремальное вождение

Интересно, как это АКПП может на управляемость повлиять?)))
"так часто в шашки на дороге играл, лихачил, что экстремальное вождение выработалось само собой, с опытом." Вообще-то это называется "агрессивное и опасное" вождение. Недалек тот день, когда за такую езду будут штрафовать. А пока вам просто повезло, что аварий по вашей вине не было. Дорога - не место для гонок. Хотите погонять - велкам в Мячково, правда это совсем недешево, зато безопасно для окружающих.
Наиболее оснащенные курсы по КОНТРАВАРИЙНОМУ вождению: http://www.amk-fso.ru У них специально построен автодром. И заметьте, никаких "шашек", это обучение направлено не на развитие способности "ехать быстрее потока", а на сохранение контроля над автомобилем в любой дорожной ситуации. Правда это тоже совсем не Красногорск.

Re: Экстремальное вождение

"Интересно, как это АКПП может на управляемость повлиять?)))"
Видимо, Вы не водите авто.....
Проще совершать любые маневры на абсолютно любом авто, допустим, со 150 лошадиными силами и на механике, чем с 250 л/с, но на автомате. Это факт. Если коробкой передач управляет не водитель, а компьютер, влияет это на управляемость?!

По поводу остального:


"это обучение направлено не на развитие способности "ехать быстрее потока" - никогда к этому не стремился. Petrem, думаете, я так водил, чтоб быстрее всех добраться от пункта А к пункту Б ? Заблуждение. Это другое. Возможно, адреналин.


"Вообще-то это называется "агрессивное и опасное" вождение. Недалек тот день, когда за такую езду будут штрафовать. А пока вам просто повезло, что аварий по вашей вине не было. Дорога - не место для гонок." Тут я согласен, сам ныне осуждаю. Но опыт уже приобретен, и он полезен для КОНТРАВАРИЙНОЙ езды и для "сохранения контроля над автомобилем в любой дорожной ситуации."

Re: Экстремальное вождение

Цитата:

Конечно не вожу))))) У меня права с 2005 года :)
На управляемость влияет: углы установки колес, короткая/длинная рулевая рейка, ходы и энергоемкость подвески и т.д. и т.п. Но уж никак не принцип действия КПП. Вы приводите пример "проще" - но это не показатель управляемости, тем более в вашем примере фигурируют разные по мощности авто. Возьмите 2 ОДИНАКОВЫХ автомобиля, отличающимися только коробками, и вы поймете. о чем я.

Re: Экстремальное вождение

Цитата:

Люди разные бывают, другие мне доказывали, что они ездят агрессивно, чтобы не стоять в пробках и везде успевать. Я никуда и никогда не тороплюсь за рулем, в Москве это просто нереально. Насчет адреналина, может вы и правы, но лучше все-таки получать его способами. которые не подвергают опасностю себя и окружающих.

Re: Экстремальное вождение

Согласен. Но ошибки молодости уже не исправить.

Права с 1999.

На счет АКПП И МКПП опять не согласен.

1. А как же задумчивость АКПП?

2. А если авто с АКПП и МКПП застрянет, допустим, в снегу, машине с какой КПП легче и быстрее получится вылезти путем раскачки: 1 передача - задняя - первая передача - задняя и т.д. ???
Вот и управляемость на лицо.

Re: Экстремальное вождение

Maksim81,конечно МКПП манёвренее, спор бессмыслен

А так всё, как обычно до здравствует великий флуд

Re: Экстремальное вождение

Цитата:

Обожаю людей, которые изо всех сил дудят в клаксон в пробке! Ну, да, ты прям в корне изменишь ситуацию, если проедешь вот эти два метра (за которыми опять вкопаешься на пять минут) прям щас, а не через пару секунд, на которые затупил впереди стоящий.

Вообще, если ты такой нетерпеливый, чего ж ты за руль сел? Тут пробки, полюбас застопоришься.

----------------
Yeah, Jesus tried to save me, but there was no space on his memory card.

Re: Экстремальное вождение

Цитата:

Вы приводите хорошие примеры, но они не подходят, потому что далеки от управляемости. "Под управляемостью понимают способность автомобиля сохранять или изменять направление движения точно в соответствии с приложенными воздействиями."
А так, да, МКПП позволяет то, что не позволяют традиционные автоматы. Хотя вот нынче более прогрессивными являются коробки с 2-мя сцйеплениями.