Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Олег. Я вообще-то имел ввиду установку GPS блоков на легковые автомобили для контроля за тем сколько и где они наездили и за тем, чтобы брать за это плату. По аналогии с Сингапуром.

А насчет того, что творится в Москве - надо задать другой вопрос - а как это повлияло? Почему на протяжении последних 15ти лет ситуация с транспортом во всех сферах(за редкими исключениями) только ухудшается? Почему строятся ничего не дающие развязки и дороги, которые губят уютную городскую среду? Почему снимаются трамвайные пути в центре вместо их перекладки по современной технологии, закупки современного ПС и организации пешеходных зон по типу того как на нижнем рисунке в моем предыдущем посте? Почему исторический центр города превратился в большую асфальтовую воняющую клоаку, где(опять же за редкими исключениями)противно просто ходить пешком? Почему у нас раз в два года с горем пополам открывается одна станция метро, хотя в годы Великой Отечественной Войны было больше? Почему на строительстве тех же дорог отмываются бешеные деньги?

ИМХО - лучшая характеристика того, что происходит в Москве в сфере транспорта - это отмывание больших денег под шумок заботы об автомобилистах. А они скопом и голосуют за него: посмотрите, Лужков молодец, он столько дорог и развязок понастроил. Другой вопрос, что он сделал в других сферах, но в транспортном вопросе я считаю, что пока он принес скорее больше вреда, чем пользы. Но последние инициативы внушают оптимизм.

----------------
Jedem das seine(каждому - своё)

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Олег, но ведь строительство дорог не может вестись только в масштабах г.Красногорска. Дороги-то у нас в ведомстве федералов. Строительство может производиться только по согласованию и совместно с вышестоящими инстанциями. Какой толк от нового строительства и расширения дорог в пределах Красногорска, если за его пределами все останется без изменений?

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Моника, ну почему же в ведомстве федералов? Новорижское шоссе- да. А вот, что касается Волоколамки, Илиьнки, той же Речной- не уверен. Справедливости ради, надо сказать, что действующий Глава КРА, кто за что отвечает, говорил много раз... Я постараюсь поискать, так сразу не помню...
Но! Следуя Вашей логике- если Волоколамка федеральная трасса- тогда почему руководитель отдела транспорта КРА на весь район заявил - "Мы расширили мост на перспективу"? Значит его федералы расширили?
Ложь в любом случае... Хотя бы потому, что мост никто не расширял...
Дальше. Если развязку на Речной строят Федералы- тогда к чему каждый раз Глава/Вице-глава рассказывают нам, как тяжело им дается стройка??? Это ж не они, а федералы строят...?
Моника! Я понимаю Ваше хорошее отношение к нашей администрации. Я даже рад, тому, что в случае ВАшего обращения к ним- они ВАм помогли! Но, не надо в пылу положительных эмоций перегибать палку в линии защиты этих бездельников! КРА в отношении развития дорожного хозяйства работает не плохо, а ОЧЕНЬ плохо! Да к тому же свою "работу" сопровождает откровенной ложью... И для того чтобы убедиться в моей правоте- достаточно спросить оценку у любого жителя нашего города.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Олег, если честно, я не знаю точно всей бюрократической процедуры, как там все происходит, кто что согласовывает. Но точно знаю, что Волоколамка и Ильинка – федеральные трассы, и делать с ними что-то можно только при соответствующем участии других структур. Речная –нет.

Про отношение к КРА, я уже писала, что оно у меня нейтральное пока, поскольку, помимо бесспорных негативных моментов, существуют спорные и неоднозначные ситуации.
В любом случае, вы же понимаете, что отношение к любой ситуации и к людям складывается из факторов, оказавших влияние конкретное и личное на каждого человека. (Это, не только про обсуждаемую ситуацию, но и, вообще, как в глобальном плане, так и в плане межличностных отношений). Пострадали личные интересы - понятное дело, и отношение негативное складывается, сделали что-то хорошее или просто не коснулось вас что-то – отношение от положительного до нейтрального. Это абсолютно нормально, так жизнь устроена – каждый человек, прежде всего, думает о себе и своих близких, и плохое/хорошее различает через призму собственных интересов.
Думать только о благе человечества – удел избранных.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Моника, если у Вас нейтральное, то тогда у меня слегка негативное, так, самую малость, со стороны должно быть даже не заметно

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Oleg, вы, наверное, не совсем поняли, что я имела ввиду в предыдущем посте.
Во-первых, если бы сильно пострадали мои интересы, я бы тоже возмущалась и мое отношение было бы, как вы сказали, «слегка негативное». Кто знает, может все еще впереди.
Понятие «негативное» сомнения не вызывает, а вот «положительное» и «нейтральное» часто путают. Я, например, не могу относится к людям плохо, если они лично мне ничего плохого не сделали, даже если другие так говорят, точно также не могу хвалить, если не вижу, за что.

Во- вторых, например, представьте ситуацию, что Вы обладаете, крупным капиталом и привыкли добиваться своего во что бы то ни стало. Решили что-нибудь построить, приходите в администрацию, а Вам сопротивляются (документы у вас не все в порядке или что-нибудь другое). Тогда у Вас также складывается «слегка негативное» отношение, пока Вам не пойдут навстречу. Вы привыкли добиваться своего, и за вами сила, поэтому вы их начинаете убеждать различными способами (деньгами, давлением, угрозами). А с другой стороны, возмущаются жители, интересы которых Вы как застройщик затрагиваете. И что делать в такой ситуации?
Это я примитивно описала, все, конечно, намного сложнее.

Большинство высказывает субъективную точку зрения. А для объективности можно поставить себя на место других, и подумать, как бы ты поступал на месте застройщика, чиновника, простого жителя, не очень простого жителя, предпринимателя и.т.д.? Ведь на любом месте Вы будете думать преимущественно о своих интересах, а не о благе других, не так ли?
Это к тому, что если смотреть на ситуацию с разных точек зрения, то не все так прозрачно: только черное или только белое.

P.S. Опять от темы отъехали…
Вернемся к нашим дорогам.

Re: Предлагаю вместе решать проблему - безумные пробки!

Dimey... вот мои мысли по проблеме траффика (IMHO). Делим проблему на вопросы "ЧТО ?"делать и "НА ЧТО?" это делать.

ЧТО делать?

1) оптимизация использования того, что уже построено.
- минимальные вложения.. эффективность соотвественно... но хоть что-то...
2) строительство - вариантов много, возьмем за основу опрос на данном сайте.
a) реконструкция развязки Ильинка-Волоколамка
b) соединительная дорога Чернево-Новая Рига
- максимальные вложения и эффективность.

НА ЧТО делать?
1) оптимизация - активность общественности -> давление на КРА.

2) строительство - отягощение зтим застройщиков домов (полностью согласен с Shell)... все.
Реализация полностью зависит от КРА.

Реалии:
Денег у КРА на строительство нет и непредвидется - 100%. Население города скидываться на это не будет - 100%.
Других вариантов не вижу.

Итог: Если инициативная группа найдет способ давления на КРА, то все получится.

Re: Предлагаю вместе решать проблему - безумные пробки!

Без проблем могу представить себе инициативную группу в новостройке, "работающую" с застройщиком! Оно и понятно- жильцы деньги заплатили, куда застройщику деваться...
Но вот представить себе инициативную группу "работающую" c КРА по решению дорожных проблем- Das ist Fantastisch!

Re: Предлагаю вместе решать проблему - безумные пробки!

Oleg, основная работа инициативной группы сводится к тому, чтобы обязать КРА выдавать разрешения на строительство в городе с обременением. Cложно представить?

Re: Предлагаю вместе решать проблему - безумные пробки!

Очень сложно, я бы сказал -практически невозможно! Обременения у застройщиков есть и сейчас- весь вопрос в том какие?
Я плохо представляю- как инициативная группа может влиять на конкретное обременение конкретного застройщика. К тому же любое новое строительство сопровождается всевозможными взятками. Их тоже ин. группа будет контролировать?
http://www.expertiza.ru/expertiza.phtml?id=504