Re:

oberst идеи на счет трамваев хороши. Только вот при нынешнем руководстве города реализовывать это будут ну очень долго, лет 5, не меньше. Могу поспорить

Re:

Dimey, Могу поспорить, что при любом руководстве реализовывать такие проекты будут долго.

Не верю я, что есть такие люди, которые при приходе к власти и управлению, смогут в корне повлиять на сложившуюся ситуацию.

Re:

Monica да, к сожалению, Вы правы.

Подскажите, жители Красногорска, за последние несколько лет в каких областях заметны улучшения в жизни города? строительство домов не рассматриваем

Re:

Ни каких, за исключением может "Зоркого"(и-то заслуга областного руководства) и лыжного стадиона.Может бассейн будет памятником Кра!!! Один памятник (у Фока)уже развалился.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Интересно сколько будет ехать троллейбус от Белорусской до Митино? С учетом турникетов? Каждая остановка не менее 3-х минут + светофоры, которые никуда не денутся. Думаю выйдет что-то около 2-х часов. В чем фишка? В любом случае от строительства новых дорог не уйти. И давайте посчитаем сколько км дорог на человека приходится в Нью-Йорке и сколько в Москве...

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

А сколько едет поезд от Владивостока до Москвы? Фишка та же.
Я бы на нем от Тушино до Сокола ездил

А что за Западнопоклонничество? Давайте еще посчитаем сколько там негров приходится.

----------------
Алексей Sh.

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Да причем здесь это?

3 минуты - это только на сверхзагруженных остановках, на абсолютном большинстве же - не более 10-20 секунд. Насколько я знаю, на загруженных остановках планируется делать пересадочные комплексы, чтобы народ оплачивал до входа в автобус.

Если обеспечить ср. скорость 45км/ч с учетом остановок(а это вполне реально) то это вполне интересно - от митино до белорусской будет где-то 25-30 минут.

SergeyL:
Ну да, больше где-то в 2 раза. Только вы думаете там от этого хоть сколько-нибудь лучше? Нет, хуже. Более того, например в Л-А асфальта на одного жителя еще раза в 3 больше, а пробки самые страшные на свете.

Shell: надо не западопоклонничеством заниматься, а анализировать их опыт, не повторять их ошибок и брать только лучшее.

----------------
Jedem das seine(каждому - своё)

Re:

Dimey,

Мелочи, конечно, но, все-таки, из того, что мне заметно и приято, как простому жителю:
дворы в Чернево благоустроили (сделали детские площадки, дороги, деревца посадили), покрасили страшные серые дома (правда, только вдоль Волоколамки), боулинг открылся, магазины типа «2 Капитана» (люблю магазины, где более менее есть из чего выбрать), заправка BP (цивилизация, блин :)), стадион «Зоркий» привели в порядок и сделали достойный апгрейд, лыжный стадион строится и кинотеатр (надеюсь, построят и достроят)

Re:

Раз уж вам так интересен общественный транспорт, выкладываю еще одну новость, которую пропустил утром-
с 1 апереля ( ) мосгортранс вводит в обращение новые флеш- карты, считывание с которых будет происходить менее чем за 0,5 секунды. Вот полетаем...

Re: Да уж.. Талант и усердие каждого да на нужное бы дело...

Oberst,
«Анализировать их опыт, не повторять их ошибок и брать только лучшее.» Я тоже так считаю, а не изобретать велосипеды (если изобретать, то сразу уж летающие авто)

Только самое главное, используя чужой опыт, надо учитывать российскую специфику и менталитет, и прежде чем, что-то вводить необходимо создавать хорошо проработанную подготовительную базу, в том числе и законодательную.