Re: Метро в Красногорске

Цитата:

Не, я лучше "Гостью из будущего" посмотрю. Там флаеры и флипперы)))


Кроме узкого затора под ЖД мостом на Волоколамке Вы, в упор не замечая, либо не зная рельефа местности, имеете два узких поворота на перепаде высот с Речной на Лесную и с Н.Ополчения туда же
Прошу прощения, автоцитата.
Цитата:

Даже на Вашем снимке виден перепад местности - достаточно сравнить высоту промздания КМЗ со склоном, учитывая, что высота помещений в таких зданиях не менее 4м.

Это помимо того, что просто транзит пойдет через Город.
Это помимо экологического ущерба и лесу и Баньке. Потому что эстакада пойдет поперек Баньки, опорами в водоносные пласты. Когда ставили "Ривьеру", то даже там, немного вдали от Баньки и выше ея, бетона залили столько, что на Речной 19 начался выход вод . Еще опоры забить рядышком - будем иметь много интересного.
Это помимо уже имеющейся дороги на Оптическом переулке - с тем же эффектом транзита через Город, когда мировая практика этот транзит выводит за пределы населенного пункта
Это помимо очевидной коммерческой выгодности этого проекта - ну столько же леса можно вырубить и территории освоить.
Хотя на Павшино, при разумной организации и с учетом естесственной гибели поселка МПС можно развязку а-ля-на-Планерной построить и ничего не рубить нафиг. И что там основной внутригородской транспорт имеет конечную остановку, либо в шаговой доступности - можно не знать. Или не замечать
Ну еще можно выдать эту дорогу между субъектами федераций за увеличение внутригородской сети дорог, хоят нагрузка на эту сеть только возрастет.Тут только посчитать правильно.


Я понимаю, что когда, пол-года назад, некая компания предложила построить ПЛАТНУЮ дорогу по этому маршруту (ин-фа была где-то между РБК и пробок.нет), то эта ин-фа прошла мимо жителей. Так давайте честно - инвестор решил вложить деньги в освоение территории, но лес вырубить просто так не получится, поэтому нужен благовидный предлог, который бы позволил обойти природоохранное и пр.ЗК РФ. Где уж тут помнить, что длина окружности пряма пропорциальна Радиус и Углу. Ну и сделать выводы из этого.

Re: Метро в Красногорске

Мы точно про метро сейчас говорили? О каком транзите речь? :)
Покажите мне где тут лес надо рубить? "Трасса" проходит по краю. Ширины там достаточно. Извините уж, рисовал автодорогу, но аналогично и метро можно проложить. Про рельеф я вкурсе, часто там бываю и фоток подобных у меня масса (в ожидании перестройки этого места в дорогу или хотя бы пешую тропу без грязи). :)
Метро то аккурат в низине выйдет к нам. ГАЗ идёт поверху, его глубоко не закладывали, насколько я мог видеть, его даже трогать не придётся. Хотя нет. Помню как метромост от Крокуса делали... разворотили там немало. Ну так ради благого дела... не сложно и переделать. Трубы переложить это не метро строить. :) Ну и далее. Сейчас строят эстакады на МКАД с большим расстоянием между колонн. Так почему и метромост (опоры) не поставить аккурат на некотором расстоянии от речки. Тем более, как вы говорите, там уже достаточно бетона залили и опоры встанут как влитые. Продолжаем. С низины (остановка Лыжный стадион) метро плавно перетекает опять под землю, например под лэп (параллельно укладываем лэп в тоннель метро и строим НАД авторогу. Народное ополчение расширять уже не куда.).

Даже если расширить вдвое проём под ЖД на выезде из города, транспортную проблему это практически не решит. немного проще будет тем кто едет из Москвы в пенягино (есть такие?) и с Волоколамки на Ильинку. В остальном же одноуровневую развязку этим не решением не вылечить. Нужно удалять и строить заново.

Ещё раз повторю. Никакого смысла делать метро в Павшино нет. Как вторую станцию да. Тем кто едет домой - подойдёт. Хотя сейчас и в область пробки нарастают. А вот добираться из любого Чернево и других районов до Павшино, чтобы сесть в метро - никакого смысла. Тратить час только чтобы доехать до Метро... Если уж доехал до Павшино, то проще уж ехать сразу до Тушино, не пересаживаясь на 542. :) При выделенных полосах для ОТ - да, можно и в Павшино. А при выделенных нам и метро не нужно будет. Вот ведь.

Кстати, что то уже строят.


В одном месте идёт забор земли в другом заливка вровень с дорогой. Правда связи этих двух событий не замечено.

Re: Метро в Красногорске

Ещё придумал выход из ситуации, если опоры у баньки совсем не айс. Платформа метро будет аккурат сразу при выезде из земли. Т.е. от того места где склон (на моём фото с "дыркой" метро :)) и до того места где сейчас землю засыпают вровень с дорогой. Соответственно, нужно будет только удобное пешее сообщение организовать от остановки Лыжный стадион.

Re: Метро в Красногорске

Цитата:

Матчасть учите. Классификацию дорог, нормативнеы требования к ним в части ширины. Ширины там метров 5 по склону. Ровно столько же, сколько занимает вьезд между забором Больницы и КМЗ. ПО нормативамна дорогу не тянет. Самое показательное - что Вы сами слово "трасса" забрали в кавычки.
И, главное обратите внимание - ТАМ КОММУНИКАЦИИ. Такие же, которые заставили оставить в покое кусочек Химкинского леса. А еще там Склады и Дорожно строительное. Ровно столько сколько Вы будете все это не понимать - я буду повторять одно и тоже . Вам хочется денег и известности. Ну получите а-ля Фалькова.


[ quote]. Т.е. от того места где склон (на моём фото с "дыркой" метро :)) и до того места где сейчас землю засыпают вровень с дорогой

Ой весело бы было, если бы не так грустно. Милый мальчик, это склон песчаного карьера. Это не скальная порода Балаклавского бывшего военного завода по ремонту подводных лодок. Вышли из метро - и в стенку КМЗ..

Re: Метро в Красногорске

Матчасть пусть учат те кому надо. В частности, у меня на коллаже по краю леса проходит кусок волоколамского шоссе. Так что именно ТРАССА. А в кавычки я взял, так как говорил про "трассу" метро. У вас видимо старческий маразм и вы всё на какие то бредовые темы скатываетесь.
Ширины ТАМ от 30м в любом месте.

Что вполне укладывается в ширину станций метро, достаточно взглянуть на Яндекс-картах на Филёвскую, например, линию.
И, интересно, что это за коммуникации, которые нельзя перенести?
А чем вам склады и Дорожное строительство не угодили? Мы здесь О МЕТРО говорим. АУУУУУ!!! Под землёй оно, если что. На земле оно будет у завода только выныривать.
И да, мне хочется денег и известности. А можно только денег? А лучше тротуар мне... нет... не мне, всем жителям Красногорска, провести от плотины до Митино, чтобы не ходить по тёмному грязному лесу, где Тимуровцы всё пытаются захламить единственную тропу упавшими деревьями.
Против тротуара тоже будете возражать? Коммуникации, матчасть, склады, лес рубить, частную собственность выкупать...

p.s. А что не так с песчаным карьером?

Re: Метро в Красногорске

Там склон. Метров 15. Поэтому места там в общем нет.

Re: Метро в Красногорске

Цитата:

Цитата:

Re: Метро в Красногорске

Цитата:

Да адресат только формулу длины окружности здесь узнал, а Вы ему тригонометрию )))))))))))))))).... Такие вот "проектировщики"......

Re: Метро в Красногорске

Цитата:

Ну если вам ничто не мешает, отправляйте свое видение проблемы в Метрострой, делов-то! Пусть окончательно гробят лес на плотине (строительство метро будут вести открытым способом), пусть осыпаются слабые грунты и требуют заморозки и укрепления, а значит дополнительных затрат (зато мы же съэкономили целых 2,5 км путей!), пусть недовольные жители Изумрудных холмов, Чернево-2 и т.д. будут опять недовольны, что до них метро не довели, пусть и так сокращенные до предела интервалы поездов на АПЛ будут еще меньше, а нагрузка на нее еще больше, пусть перегруженной Киевской придет полный капец из-за дополнительных сотен тысяч жителей Красногорска (надеюсь, вы не забыли, что за 10 лет количество красногорцев вырастет до 400 тыс., а метро раньше и не построят). И как было "верно" подмечено, пусть расчетами занимаются другие, нам тут думать не о чем. Хочу метро в Красногорске и баста!
PS: все-таки советую подумать на досуге, почему от "вилочной" системы в метро отказались еще на этапе проектирования ТКЛ (тогда ее называли Ждановско-Краснопресненской) в 60-е годы.

Re: Метро в Красногорске

Да не вопрос, продолжайте все ютится на Волоколамке.
Но когда население таки увеличится, тогда всем будет плевать на лес, коммуникации и прочее.
"Ничего не мешает" = есть решение любой проблемы! Главное чтобы ВЕРХА захотели, а НИЗЫ не возмущались. Ну, или возмущались только на форумах.