Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

лично мне больше всего нравится выделенка на Новой риге ,апофеоз выделения полос для движения общ транспорта , ни одного!!!! автобуса тролейбуса и даже маршрутки там не ходит )))) и вряд ли когда либо пойдут ))))

----------------
Имею последнее китайское предупреждение за флуд

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

А почему бы прямо сейчас не сделать выделенку в Красногорск от МКАД до поста? три полосы там есть везде, за исключением последних 50 метров (кстати, никто не знает на хрена надо было из 3-х полос делать 2 перед постом???), да и там можно сделать 3 за счет разделительной.Да, проблему выезда из города не решит, в вот время по пути домой это существенно сэкономит! Затраты минимальные... А в выходные открывать выделенку для всех

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

Только один вопрос - где купить абонимент на езду по выделенке - ну так, что бы платить штрафы вперед на месяц.)))
А если серьезно - Вы видели "выделенку" от Тушина или на Ленинградке, Проспекте Андропова, Проспекте Мира в час пик - посмотрите - нет её. Нет этого мифа и не будет пока "выделенка" не будет огорожена бетонными блоками. Впрочем "выделенка" в час пик миф не только в Москве, но например в Берлине тоже - миф. И как у нас там тоже как ни странно нет дорожной полиции. Задача убрать пробки решается только развитием дорожной сети. Никакая развязка у поста ДПС не даст решения - пробка просто сдвинется и все. Только новые внутригородские дороги связывающие Красногорс к Митино и Новой Ригой. Построят развязку у поста ДПС. Будем с утра стоять перед МКАДом и на Ильинке. Вечером будем стоять на развязке перед Речной.

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

"выделенка на Волоколамке в городе? :)
Проблема пробок решаема. Я думаю, реально сделать так, чтобы на проезд Красногорска тратилось не более 20 минут в час пик путем настройки светофоров и предоставления волоколамке приоритета."

Лично я за Приоритет Речной - пуст волоколамка стоит. и Транзит надо через Красногорск закрыть. Пусть едут через Нахабино на Новую Ригу.
Сеть над строить дорожную, а не приоритеты устанавливать. На дороге все равны ехать или стоять в пробке.

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

Те кто сейчас прется мимо Волоколамки на Речную - будут ехать по Волоколамке. А те кто живет вдоль Речной - будут также ехать, так как просто будет меньше машин.
Волоколамку будут лучше пускать 100%, новые офицеры, кто сидит в будке, получат пистонов за тормоза волоколамки и будут делать так как надо всему городу, а не Речной.

По поводу сети дорожной, проект развязки есть, но чего его строить, если реально мало кто жалуется на дорожную ситуацию в городе? Я про число официальных жалоб, а не сообщений в форумах :)
Поэтому деньги вместо развязки отдали другой дороге...

----------------
Давайте все-таки решать проблемы.
ГП Красногорск: agp@agp-krasnogorsk.ru, Кр.Район: krasrn@mosreg.ru, Губернатор МО Андрей Воробьев: AndreyVorobiev@mosreg.ru. ГИБДД по МО: http://www.gibdd.ru/struct/reg/50/ , ГБУ МО «Мосавтодор»: http://www.mosavtodor.ru/treatment-of-citizens/
(инф-ция из СМИ и официальных сайтов, Только не забудьте указать ФИО и адрес)

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

Цитата:

По-моему, вы сами себе противоречите: "Лично я за выделенку. Это же своеобразный вариант платной дороги. Ну платишь 1000 руб. или 2000 в день и едешь с ветерком." - тоже ваши слова кстати. Так все равны, или кто-то равнее?
Далее. Если отдать приоритет Речной, что в принципе неправильно, т.к. относительно Волоколамки она ВСЕГДА второстепенная, то в этом случае все транзитники тоже устремятся на нее. Напомню, что проехать в Москву в объезд Волоколамки через город можно, свернув у церкви в Чернево налево. Эти дороги проходят через жилые районы и во многих местах имеют нерегулируемые пешеходные переходы. В разы вырастет трафик по неприспособленным для этого внутриквартальным дорогам и мы получим полностью стоящий город. Шило на мыло короче. Единственный выход из ситуации - который я написал выше, с переносом светофоров, расширением Волоколамки на одну полосу и обустройство выделенки для ОТ на ней.
Кстати, не стОит забывать, что не все жители Красногорска едут в Москву. Кому-то все-таки нужно попасть из одного района города в другой. Я-то молодой, город из конца в конец пройду за час. А вот бабушки, которые из Чернево в стоматологию на Ильинке по 1,5 часа едут на 524-ом, о них кто подумает?

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

Сейчас приоритет у Волоколамки - соотношение приблизительно 5:1 - Пропускная способность Речной 20-22 машины в минуту. Транзит - выйжете на Карбышева часов в семь утра и попробуйте её перейти. Транзит через Речную, впрочем как и по Волоколамке состовляет значительную часть трафика. Транзит по Речной ограничен только её пропускной способностью. Город уже стоит. Расширение Волоколамки, перенос сфетофоров, устройство иных сооружений не даст в среднесрочной преспективе эффекта. Год-два и все будет тоже. Только расширение транспортной сети, новые дороги и т.д. И еще нужен современный внутрегородской транспорт к станциям Метро и внутри города. Для красногорска идеален был-бы монорель. Еще вообще надо сделать платный транзит через Красногорск.

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

Я в курсе, что город стоит. Вы предлагаете его остановить совсем. И вы сами прекрасно понимаете, что никаких новых дорог или развития дорожной сети не может быть по объективным причинам. Я говорю о реальных и сравнительно малозатратных методах решения проблемы, пусть на год-два. А монорельс и т.д. - это из области фантастики. Даже метро на ближайшие 10-20 лет у нас не появится.
Вопрос о вашем отношении к выделенным полосам по-прежнему остается открытым.

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

Почему открытым - выделеная полоса это профанация, без ограждения её бетонными блоками. Причем город, страна, материк, планета значения не имеют.
А дороги будут. Верю в это. Ну для метро Красногорск маловат.
А монорельс почему бы нет? Надо верить в фантастику - только тогда летают ракеты.

Re: Проблема пробок никогда не будет решена.

Монорельс будут 5 лет делать при сильной активности - смысл в нем неясен, выделенку и расширение - тоже лет 5 как минимум, развязку у поста - года три и при этом будет коллапс и все равно светофоры в городе.. Давайте будем реалистами.
Выход, я думаю, один, режим зеленой волны на Волоколамке с умными светофорами желательно, а не умными бойцами 11-го спецбатальона дпс за пультом. И все это вместе со строительством двух обходных дорог до новой риги, или хотя бы одной..
Кстати, регистрируйтесь, на probok.net Высказывайте мнения...

----------------
Давайте все-таки решать проблемы.
ГП Красногорск: agp@agp-krasnogorsk.ru, Кр.Район: krasrn@mosreg.ru, Губернатор МО Андрей Воробьев: AndreyVorobiev@mosreg.ru. ГИБДД по МО: http://www.gibdd.ru/struct/reg/50/ , ГБУ МО «Мосавтодор»: http://www.mosavtodor.ru/treatment-of-citizens/
(инф-ция из СМИ и официальных сайтов, Только не забудьте указать ФИО и адрес)