Re: Зенит-19

К сожалению, благодаря "единой россии" сайт с инструкциями больше не существует. Есть одна из копий с тульского сайта, надеюсь поможет:



Про светодиод: С вероятностью 0,8 у вас стоит светодиод АЛ307Б - очень нежная вещь. Часто при засовывании батареек наоборот он просто выгорает. Поэтому, если вы не за полную сохранность исторической правды, то советую поставить светодиод, который ставят в современные компьютеры и даже при этом выбрать цвет, например, тёмно-синий. На развалах со старыми корпусами компов такого добра навалом. Единственная вещь, которая вам будет мешать в ремонте - это размеры АЛ307, в 2 раза больше современного китайского, но гораздо живучее. Если важны размеры, то на тех же компьтерных развалах можно найти светодиоды от кулеров и корпусных вентиляторов фирмы "Термалтейк".

Re: Зенит-19

Спасибо, раз это кусок журнала Советское Фото, то с большой вероятностью смогу найти оригинал статьи.
Что касается АЛ307Б (АЛ307В), то для меня они особым "дефицитом" не являются, где-то в гараже должен быть коробок с ними, оставшийся с далеких времен. Ну а с современной элементной базой - проблем и вовсе нет, можно даже обойтись без распайки какого-либо хлама.
Что касается цвета, то в моем понимании, логике работы этого индикатора больше соответствует зеленый АЛ307В, но они в 80-е годы были намного дороже и дефицитнее чем светодиоды красного свечения. Поэтому видимо в производство и пошел более распространенный и дешевый вариант.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Зенит-19

Тестовое фото, сделанное 19-м после приведения его в работоспособное состояние



Электрическую часть восстановил, осталось разобраться с периодическими пропусками при перемотке пленки. "Родной" Г-44М обещали очистить от излишков смазки на Ленина 5-б, после возвращения из отпуска "специально обученного сотрудника".

"Вскрытие" показало, что на плате светодиода ошметки поролона окружавшего пентапризму попали между контактами. Поролон пришлось удалять полностью, и заменять на полоски губчатой резины. Заодно немного почистил доступные контакты. "Низ" не разбирал. Причин "проскальзывания курка" при взводе не понял, отложил до следующего раза.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Зенит-19

Михаил!
Может подскажешь, где можно вот это чудо смазать и чуток юстирнуть (так то он снимает, но резкость в глазе не соответствует и иногда задняя шторка залипает).
Кста, ты сам проявляешь/печатаешь?

Re: Зоркий-6

Сам сейчас мучаюсь. Мелочевку можно устранять и самому, благо устройство большинства Зорких и Зенитов не столь сложное. Но для полной разборки и обслуживания аппарата требуется специальный инструмент, т.к. отворачивать "хитрые гайки" двумя иголками воткнутыми в линейку не всегда получается, поэтому несколько камер тоже ищут мастера. Вроде бы сделал вид, что открылся после нескольких лет забвения гарантийный центр КМЗ на Ленина 5-б, и по телефону мне даже объявили примерные цены (кстати вполне сопоставимые с нынешней стоимостью аппарата на рынке), но проверить их работу пока не получается - единственный специалист в отпуске до 16 июля.
Есть проверенный, хороший специалист по советским механическим камерам, но он живет на Украине, поэтому существуют сложности с доставкой к нему фотоаппаратов. Тем не менее, собираюсь переправить к нему на "капитальный ремонт" с заменой шторок один из самых первых Зорких, выпущенных КМЗ, который недавно пополнил мою "коллекцию".
Проявку/печать делаю сам, т.к. ни одна лаборатория не станет связываться с пленками, изготовленными более 20 лет назад (достались по случаю несколько банок кинопленки, пролежавших в "закромах родины" от 25 до 35 лет в "замороженном" состоянии).

Теперь по описаниям дефектов конкретного аппарата:
1. Юстировка дальномера Зоркого, если он не получал механических повреждений, больших проблем не представляет, и может быть выполнена в домашних условиях с помощью часовой отвертки.
2. Залипание шторки - связано с грязью и загустевшей смазкой. Требуется полная разборка, промывка и свежая смазка. В домашних условиях выполнимо, но для разборки практически любой модели аппарата нужен свой "инструмент". Можно конечно обойтись "суррогатами", но это не серьезно, да и тренироваться в сборочно-разборочных работах лучше на таком аппарате, который не жалко. У меня в качестве "подопытного кролика" и донора запчастей используется тушка Вилейского Зенита-Е, в прошлой жизни сильно пострадавшая от падения на твердую поверхность, и из-за этого не пригодная для съемки в принципе.

P.S. Почта в профиле - работает.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Зоркий-6

Цитата:

Докладываю:

На Ленина 5-б помочь могут. Специалиста по Зенитам и Зорким зовут Владимир Константинович. Обращался по поводу аналогичных проблем у Зенит-Е (тот самый, что позирует на "памятнике самому себе" в галерее), т.к. отснятая, после длительного простоя пленка, выявила проблему с периодическим подтормаживанием задней шторки. Заодно была промыта диафрагма у Гелиос-44М от Зенит-19 и таким образом, ему был возвращен "родной" объектив.
Тестовая съемка после ремонта показала, что проблемы у "Ешки" исчезли, снимает как и прежде. Объектив пока не тестировал, но после промывки - лепестки открываются и закрываются свободно, не "топорщатся", и отверстия при различных значениях диафрагмы стали вполне сопоставимы с другим аналогичным объективом.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Зоркий-6

Есть ли смысл платить за ремонт сумму, равную стоимости нового аппарата (кроме любви к старому потертому другу)? Сейчас за малые деньги эти ф/а нетрудно купить и у работников КМЗ, которые приобретали их в трудные 90-е годы, и в фотокомиссионках

Re: Зоркий-6

Аппараты бывают разные. Действительно, большую часть из них - нет смысла ремонтировать, т.к. использовать по назначению их уже не будут. А для украшения полки - достаточно лишь навести внешний лоск.
Если же аппарат используется для съемки, то им приходится заниматься более серьезно.
Что касается приобретения аппарата пролежавшего 20..30 лет на полке шкафа, в нераспечатанной коробке - это тоже "лотерея". Как правило, для того, чтобы этим аппаратом снимать, нужна полная переборка с заменой смазки в узлах затвора. Наглядный пример - приобретенный мною недавно Зенит-19, которым практически не пользовались (все, кто видел этот экземпляр, отмечали его идеальный внешний вид "как с витрины магазина"), но у которого был целый набор дефектов, связанных с длительным хранением без использования.
В более-менее исправном состоянии, купить можно аппараты последних лет выпуска: Зенит-12сд/122, иногда попадаются приличные экземпляры Е/ЕМ. Все более ранние "зеркалки", и практически все Зоркие, требуют как минимум обслуживания, а иногда полной "капиталки" с заменой шторок, как было у меня с первым Зорким 1952г. выпуска, случайно попавшим в мои руки, вместо свалки.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Зоркий-6

Дефекты Зенита-19 не обязательно связаны со сроком хранения - он таким мог быть выпущен с завода (брака у них хватало)

Re: Зенит-19

Залитая с избытком смазкой диафрагма Гелиос-44М - действительно заводской брак. Равно, как и непропай ножки светодиода контроля питания. А вот рассыпающийся липкий поролон на пентапризме, и окислы на контактах спусковой кнопки и батарейного отсека (в котором были батарейки 1981г. выпуска) - это уже проблемы длительного хранения. Пока лишь не могу понять к чему отнести периодическое проскальзывание курка взвода затвора, и промотку "пустого кадра" из-за этого - к исходным дефектам, или все же к приобретенным.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...