Re: моя борьба

Правом контроля билетов на данный момент обладают сотрудники транспортной полиции. Они являются представителями закона, на территории железной дороги. В случае отсутствия билета, либо оформляется протокол, либо безбилетник покидает вагон на ближайшей станции.
Разъездной кассир, как бы его не называли, права ревизий пассажирских и пригородных поездов не имеет. Он может лишь предлагать приобрести билет в случае отсутствия такого у пассажира.
Для того, чтобы уяснить права и обязанности тех или иных должностных лиц, рекомендую ознакомится с главой 11 и главой 23 КоАП РФ, что снимет большую часть вопросов. Желательно также посмотреть и более старые редакции, чем ныне действующая, т.к. значительное количество статей КоАП относившихся к правам и обязанностям контролеров-ревизоров на ж.д. транспорте утратило силу в период 2008..2011гг.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: моя борьба

Ну раз они все разъездные кассиры то логично предположить что они не имеют права проверять билет как контролер-ревизор, т.е. они просто могут предложить купить билетик как например все остальные продавцы/шмодавцы шастающие по вагонам и впаривающие всякие книжки, обложки, ручки и т.д. Если такой разъездной кассир требует у меня для проверки проездной документ значит он нарушает закон. Поправьте если я не прав.

Re: моя борьба

Вообще-то "казус"- это очень мягко сказано, когда речь идет о безопасности тысяч людей на транспортных объектах. Да и Президент вроде-бы дал отмашку силовикам наводить порядок на ж/д вокзалах.
Собственно я считаю себя приземленным реалистом и план моих действий- именно в получении комментариев от органов власти по зонам балансовой принадлежности и организационном разграничении их территориальной ответственности.
Дальше, в обращении в прокуратуру видимо придется задавать вопоросы типа - кто же должен следить за порядком в конкретном переходе, если одни не могут (прав нет), другие не отвечают за этот переход, а третьим далеко ездить, да и народа у них нет...
Думаю только так, поэтапно можно будет "загнать беспредел в угол".

Re: моя борьба

Если Вы сумеете доказать, что общались именно с "контролером-ревизором", а не "охранником" или "разъездным кассиром", и он взял с Вас штраф, а не "сбор за обслуживание" - то у вас есть шансы выиграть такое дело. Помните, что сбор доказательств, в данном случае ложится именно на Вас.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: моя борьба

О как интересно, выходит можно на контролеров подавать в суд за мошенничество и причиненние морального вреда.

Re: моя борьба

Цитата:

На сегодняшний день, должности "Контролер" не существует в природе в связи с казусами нашего законотворчества. До появления на свет ОАО"РЖД", сотрудники МПС РФ являлись правомочными представителями государства, наделенными правами контроля оплаты проезда и взимания штрафов, согласно ст.11.18ч1 КоАП РФ. Но когда МПС РФ превратилось в коммерческую структуру ОАО"РЖД" - право на контроль оплаты проезда и взимание штрафов у представителей этой организации оказалось утрачено. Соответствующие статьи, в последней редакции КоАП, как сейчас выяснилось уже утратили силу (ст23.41 КоАП РФ ныне упраздненная), и произошел забавный казус: единственными, кто имеет законное право разбираться с безбилетниками стали...комиссии по делам несовершеннолетних (ст.23.2ч2 КоАП РФ).
Поэтому, любой "контролер" на данный момент - является лицом, находящимся вне правового поля.
Что касается "лицензий", то их у контролеров никогда не было. Право на проведение контрольно-ревизионной работы в поездах и на вокзалах давал "Открытый лист", но этого документа я не видел уже более пяти лет...

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...

Re: Торговля на платформах и в переходах

Цитата:

Я написал в разделе "Общественная приемная" на сайте РЖД. Там есть форма для заполнения. Пока ответ не пришел.

Re: моя борьба

Мо-лод-ца!
По результату выложим на первую новостную, так как здесь в основном фанаты тусуются.

Re: моя борьба

Народ, спасибо всем, кто поддержит борьбу с гадюшником в переходе и рядом с ним.
Я решил- "хватит проходить мимо, иначе сам становлюсь быдлом"- утром 6 апреля, когда зайдя в ЗАПЛЕВАННЫЙ, ЗАБЛЕВАННЫЙ ЗАМУСОРЕННЫЙ переход увидел осоловевешего бомжа, блюющего на колонну и стадо веселых торгашей без стеснения бросающих стаканчики от кофе под ноги проходящим пассажирам...
Платить каждый месяц по 2 тыс за билет до Рижской и терпеть этот гадюшник ИМХО- нормальный, уважающий себя человек не может.
Поэтому.
Обратился к начальнику участка, который сидит у нас в помещении старых билетных касс.
Тот сказал что с этой проблемой должно бороться М-рижское ЛОВДТ.
Там сказали, что у нас дежурная смена 6 человек, в Павшино мы ездим только если вызывают, это могут сделать, например, охранники у турникетов.
На следующий день охранники у турникетов мне сказали, что они ничего не могут, т.к, не охранники а КОНТРОЛЛЕРЫ БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ЛИЦЕНЗИЙ(!). Дальше предложили мне "выйти поговорить", а когда я согласился - они почему-то отказались...
В общем, тут уже надо было что-то делать дальше.
О том, что сделал.
Я подал два заявления на торговлю - в Красногорское УВД и М-рижское ЛОВДТ. Уже выяснилось, что по версии Красногорского увд- за переход полностью отвечает М-Рижское ЛОВДТ, а по версии последних- ЗА ГОРОДСКУЮ ПОЛОВИНУ ПЕРЕХОДА - Красногорское УВД.
Жду официального ответа от обоих контор.
Дальше наверное надо будет идти в обе прокуратуры с ответами из полиции.
В общем, уже и не рад, что связался, но поскольку с детства папа приучил доводить всё до конца - теперь придется бодаться.
Кстати. Довольно быстро выяснил, что торговлю и в Павшино и в Тушино "крышуют" работники Московской ж.д. Ни чекисты, ни менты с этого не кормятся. Это вселяет надежду на то, что с беспределом удастся сладить!

Re: небольшая разминка для мозгов (старое фото)

Снимок 60-х годов, сделан при постройке дома Вокзальная 22, примерно в 1969г.

----------------
На семи ветрах, в конечной точке всех дорог...