Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Господа, хватить ФЛУДить. Возвращаемся к основной теме.

----------------
Алексей Sh.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Цитата:

Именно. Именно это мы и видим на примеры Бендеры, Власова и известных дискуссий про блокаду Ленинграда. Города нет, памяти нет, историю - да кто же документами интересуется?, ассоцитивной связи нет, семантическое поле - ну которое от ЕГЭ и пр кин и немцев.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

vikavikin: Потом вспомним, что есть ассоциативная связь и семантическое поле.

Субъективное это дело : ассоциативная связь и семантическое поле. У одного - одно, у другого - иное.



Летисия: До сих пор не могу получить четкого ответа, будет безопасный переход или нет, мое письмо все время передают из кабинета в кабинет, и каждый чиновник пишет отписку, что переход не в его компетенции.

Тут вывод однозначный: нет. Был бы планы , хотя бы очень "перспективные" - сообщили бы. Если же идет перепихивание письма, то никаких проектов не существует, об организации перехода никто даже не задумывался.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Уже больше месяца, как отправила в РЖД письмо по поводу строительства надземного перехода для пешеходов в мкр. Южный (ул. Заводская-ул.Димитрова). До сих пор не могу получить четкого ответа, будет безопасный переход или нет, мое письмо все время передают из кабинета в кабинет, и каждый чиновник пишет отписку, что переход не в его компетенции. Сейчас письмо ушло из АО «Мосгипротранс» в некий проектный институт.
Да развели бюрократов, и никто ни за что не отвечает.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Цитата:

А теперь вспомнили, сколько народа вступило в ВКП(б) в годы ВОВ, и ноне забытый и забитый клич "коммунисты вперед" (собственно как и Ленский расстрел), а также фашистские листовки с предложением выдавать комсоргов, политруков и евреев для комфортного существования в плену . А также просто поднимем голову от пл.Ленинградская и увидим мост.Мост Победы. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1%8B

Потом вспомним, что есть ассоциативная связь и семантическое поле.

p.s. Подпись была "В.И. Ульянов-Ленин". Сдается мне, на всех 50 сколько-то там томов собрания сочинений и не только.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

По названиям справочно :

Ныне Рижский вокзал изначально назывался Виндавским, затем - Балтийским, до 1946 года был Ржевским. С ВОВ связано название "Ржевский вокзал".
Станция метро Рижская была открыта в 1958 году, название дано по Рижскому вокзалу . Рижским вокзал назван так по городу Риге.

Рига - столица Латвийской Республики (независима с 1990-1991 годов). Названа по притоку (в наст. время от нее осталось лишь болото) р. Даугавы (Западной Двины). Иначе называлась Ридзене или Ризинг.

Платформа Ржевская, только что переименованная в Рижскую, получила имя по названию товарной станции, расположенной рядом (ныне тоже переименованной в Рижский грузовой двор).

Строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии Рижская изначально называлась Ржевская.

Ржев- ранее Ржев Володимиров, Ржевка, Ржов. От "рожь".

Платформа Ленинградская, переименованная в Стрешнево, названа так по Ленинградскому шоссе.

Ленинградское шоссе, до 1924 года - Петроградское, а ранее Петербургское шоссе. Начинается от разветвления Ленинградского проспекта и Волоколамского шоссе. Названа по имени города Ленинграда (ныне Санкт-Петербург).

Улица Ленинградское шоссе есть и во Ржеве. Ранее называлась Александровским.

Ленинград назван в честь В.И. Ленина в 1924 году.

Ленин - основной псевдоним Владимира Ильича Ульянова. Кличка (с именем Николай) появилась скорее всего в связи с использованием паспорта реально существовавшего Николая Ленина.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Цитата:

Платформы - нет. Названия - да, имеют.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Не надо самому кощунствовать и лицемерить. Никакого отношения к Великой Победе эти две платформы не имеют.

----------------
Алексей Sh.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

Особенно кощунственным выглядит переименование Ленинградской и Ржевской в предверии 75-летия Великой Победы.

Re: Проблемы пригородного сообщения (Рижское направление)

"Как рассказали «МК» в пресс-службе Департамента транспорта столицы... пассажирам доставляет неудобство, когда находящиеся в одном месте станции метро, МЦК и железнодорожные станции имеют разные названия. Например, остановочный пункт «Ленинградская» и МЦК «Стрешнево». Поэтому Департамент транспорта предложил «РЖД» скорректировать наименования ряда о.п. МЖД и ОЖД. Так, «Ленинградская» может получить название «Стрешнево», «Тушино» — «Тушинская», «Ржевская» — «Рижская»."

Понравился комментарий:
"Очередная глупость чиновников
И как всегда это делается "по просьбам жителей"! Сначала перетащили Ленинградскую подальше от метро (затратив несколько миллиардов рублей, при том, что недавно был проведен ремонт этой платформы). Теперь, чтобы поскорее забыли об этой глупости, переименовали станцию: очень удобно стало- есть Стрешнево и следующая Покровская-Стрешнево, вот теперь жители не будут путаться! Давайте уж Ленинградское шоссе, не говоря о проспекте, переименуем!
Теперь о Рижской - есть уже такая станция, это Рижский вокзал. Была Рижская и Ржевская, хоть какая-то разница. А теперь возьмешь билет до Рижской (бывшей Ржевской) а тебя увезут на Рижский вокзал, а там твой билет недействителен!
Товарищи чиновники, вы же не ездите на электричках, ну не лезьте с вашими переименованиями, пилите свое бабло на чем-то другом, рельсы красьте, например!!"