Re: Экспресс до Красногорска.

Олег, нам и такой вариант экспресса честно говоря не нужен. Достаточно посмотреть на головную боль ТЧ-14 с ЭМ2И, да и есть некоторые ограничения, которые я надеюсь не позволят, без значительных капиталовложений запустить у нас эти развалюхи. У них слишком высок уровень помех для устройств СЦБ, и потому требуется перевод рельсовых цепей на тональную блокировку, либо они будут ездить по принципу ЭР200 - на свободный перегон.
Кроме технической проблемы - остается проблема графика. На Белорусском направлении под экспрессы было снято 3 маршрута, на Савеловском - 5. А 6-8 вагонный экспресс раз в час не заменить на нашем направлении полносоставную "зеленую". Пока эти экспрессы больше вызывают раздражение, нежели приносят пользу.
С экспрессом до Куровской и Сергиева Посада ситуация несколько лучше, но там стоит стон пассажиров от несоответствия "коммерческого" тарифа в экспрессе предоставляемым услугам. Несмотря на пробки, Рязань, Коломна, Тула, Владимир, Сергиев Посад после очередного повышения тарифов "голосует рублем" не в пользу железной дороги.

Оборот по Тушину существует по графику и сейчас, но он крайне неудобен. Судя по тому, как все делается этот съезд не является "времянкой". В депо я такого вопроса не задавал. Там есть некоторые проблемы, связанные со сменой руководства, и пока неясно, какая будет политика у человека, который окажется на месте ТЧ-17.

Михаил

P.S. Для тех, кто не в курсе: я не являюсь сотрудником ОАО"РЖД", и никогда им не был. Все вышенаписанное является частным мнением отдельно взятого "пассажира". Так что в этой области у нас профессионалом остается Олег.

Re: Экспресс до Красногорска.

Ну я тоже в настоящее время денежное довольствие не в ОАО РЖД получаю, хотя решив свои меркантильные интересы и планирую туда вернуться...
Касаемо экспрессов. Имхо в последние 2-3 года в электричках всё больше стало появляться обеспеченной публики. Едут на работу достаточно обеспеченные клерки. Видно пробки на автодорогах делают своё дело и люди, имеющие возможность ездить на работу на автомобиле выбирают поезд. Очевидно, что если для подобной публики создать некоторый комфорт, её станет больше.
Я кстати думаю, что для начала нужно пустить поезд, куда не будут пускать весь сброд, а где будут ездить люди за деньги- как в атобусах-экспрессах. Начать с четырех-шести вагонов, а дальше будет видно!
ЗЫ. Михаил! Куда пропал форум на Вашем сайте?