Теперь на водителей маршруток можно и пожаловаться.

Гаишники насели на “Газели”
Каждая десятая маршрутка в Москве опасна для пассажиров


Целых десять дней водителям столичных маршруток придется работать в непривычном режиме — ездить по правилам и не набивать машину пассажирами, как селедкой. В Москве началась массовая проверка “Газелей”. За первые дни операции нарушителей выявлено немало, но в ГИБДД радуются: водители уже не такие бесшабашные, как в прошлые годы.
Операция началась 4 апреля и продолжится до середины месяца. Маршрутки проверяют одновременно во всех округах. Центральный — самый благополучный (маршруток здесь немного и разогнаться негде), но даже тут водители то и дело норовят проскочить на красный.
— У них задача — побольше денег заработать, — говорит сотрудник 1-го батальона полка ДПС ЦАО Евгений Перепелкин, притаившийся у эстакады близ станции метро “Красносельская”. — Вот здесь, к примеру, народ едет с Черкизовского рынка, и шофер наберет людей столько, сколько в машину влезет. Даже в стоячем положении повезет.
На что прежде всего обращают внимание гаишники? Нет ли нарушений ПДД, в порядке ли документация на машину, не больше ли положенного мест в салоне. Интересная деталь: сидений по ГОСТу должно быть 13, но если заводом предусмотрено большее количество кресел, это допускается, но должно быть отражено в документах.
У пассажиров претензии к водителям более приземленные. Кому-то не нравится, что шофер останавливается слишком часто. Но в правилах сей вопрос не прописан. Другое дело, когда водитель высаживает пассажира прямо на перекрестке — это создание аварийной ситуации. Что же до отклонения от положенного маршрута, то в этом случае ГИБДД уж точно бессильно. В путевом листе указывается лишь начальная и конечная точки, а все вариации в пути остаются на совести водителя. Также никто не в праве обязать владельцев маршруток установить в салонах сиденья с подголовниками, хотя инспекторам известно по опыту: при резкой остановке, а тем более аварии, голова пассажира запрокидывается назад, что может закончиться плачевно.
Автоинспекторы отмечают, что нарушать правила водители маршруток стали меньше, чем год назад, и на такую работу сейчас попадает т.н. гастарбайтерская элита.
— Пьяных водителей маршруток сейчас практически не встретишь, — говорит начальник штаба полка ГИБДД УВД ЦАО Игорь Рыжков. — С московской регистрацией у них тоже порядок, потому что работодатели стали понимать: если виновный в ДТП нелегал исчезнет, спросить будет не с кого, и отвечать придется им.
Для тех, кто хочет пожаловаться на конкретных водителей-лихачей или заметил разваливающуюся на ходу маршрутку, заработал телефон доверия: 974-0111 (абонент — “Горячая линия ГАИ”).
Что же касается первых итогов, то за два дня из 5 366 проверенных в Москве “Газелей” 564 были запрещены к эксплуатации. У 18 неисправен руль, у 7 — тормоза, у 42 — колеса, у 180 не работают фары, у 45 сломаны дверные замки. 90 машин ездили без дополнительного оборудования (аптечка, огнетушитель и т.д.), незаконно измененная конструкция найдена у 64 маршруток. Правила нарушили 1888 водителей (22 из них выезжали на встречную полосу). А пьяным оказался только один шофер.

Московский Комсомолец
от 07.04.2005

Re: Теперь на водителей маршруток можно и пожаловаться.

Не далее как вчера ехали в Москву на 120 газелине. Девушка увидела, что мест нет после того, как вошла. Водитель к тому времени преспокойно отъезжал от остановки. А она спокойно ехала стоя до конечной (мимо ДВУХ постов ГАИ!!!)

Ирина

Re: Теперь на водителей маршруток можно и пожаловаться.

Да этим "водилам" маршруток надо просто сразу говорить, если вам что-то не нравится. Потребовать билеты - это раз. Если пытается на красный пролететь или везёт вас как дрова,сказать водителю (в ультимативной форме) о том, что это первое и последние предупреждение и , что если он будет продолжать в том же духе, то может пострадать (возможно и физически :) )
А если и слова не помогут, то записать все данные на маршрутное такси и его водителся. Ну а дальше - звонить по телефону доверия.
P.S. Меня бесят в частности их попытки "объехать" всех участников движения на посту ГАИ (Из Москвы в Красногорск). В тот момент когда все стоят и спокойно ждут зелёного сигнала светофора, эти упыри пытаются протиснуться между машинами и газоном. Хотя ГАИшник должен бы реагировать на это он стоит и молча наблюдает за происходящим. (потому как водилы маршруток им мзду отваливают)
Поэтому я лично, когда еду на своём автомобиле, встаю на посту так, что у меня хрен проскочишь :)Нет у нас культуры вождения, нету.

Re: Теперь на водителей маршруток можно и пожаловаться.

Задолбали водилы на 120 маршруте с этими билетами. Впаривают и впаривают, а никто не берет. Весь салон ленточками украшен.
А если водила тупо встал в правый ряд и пилит как зануда,сказать водителю (в ультимативной форме) о том, что это первое и последние предупреждение и что, если он будет продолжать в том же духе, то может пострадать (Ему бабки заплатили чтобы он быстро вез, а не обучался езде за наш счет).
Пригрозить, что нацарапаете на боку обьявление "Водила - тормоз, не садись!"
Меня бесят в частности попытки всяких "упырей" на ржавых копейках занять полтора ряда своей задницей.
Не понимают, что в маршрутке опаздывают на работу 15 человек, и если водила попросит, то пассажиры скинут с дороги этого упыря, с его долбаной тачкой.